zou votiefpapier aan de belasting moeten toevoegen om het milieu te beschermen

Kinhtedothi - De fijnstofindex in grote steden, waaronder Hanoi, stijgt enorm. Naast maatregelen zoals propaganda en het mobiliseren van mensen om het verbranden van votiefpapier te verminderen, is de maatregel om de speciale consumptiebelasting op dit item te verhogen bedoeld om het gedrag van mensen met betrekking tot het verbranden van votiefpapier geleidelijk te veranderen.

Op de ochtend van 22 november bespraken de afgevaardigden in groepen de gewijzigde Wet op de vennootschapsbelasting en de Wet op de bijzondere verbruiksbelasting.

Belasting om het gedrag van het verbranden van votiefpapier te veranderen

In groepsgesprekken was afgevaardigde Duong Minh Anh (delegatie van de Nationale Vergadering van Hanoi) het er in grote lijnen over eens dat de wet op de speciale consumptiebelasting (gewijzigd) noodzakelijk is om de richtlijnen en het beleid van de partij te concretiseren ter versterking van de bescherming, zorg en verbetering van de volksgezondheid in de nieuwe situatie. Tegelijkertijd draagt ​​het bij aan de herstructurering van de staatsbegroting en het overwinnen van de beperkingen en tekortkomingen van de huidige wet op de speciale consumptiebelasting.

Afgevaardigde Duong Minh Anh (delegatie van de Nationale Vergadering van de stad Hanoi) - Foto: Nhu Y

Bij het geven van commentaar op specifieke inhoud van het wetsontwerp waren de afgevaardigden het volledig eens met het voorstel van de regering om votiefpapier en votiefartikelen te belasten. Het verbranden van votiefpapier door mensen wordt namelijk steeds populairder, heeft ernstige gevolgen voor het milieu en veroorzaakt veel afval.

Volgens afgevaardigde Duong Minh Anh stijgt de fijnstofindex in grote steden, waaronder Hanoi, momenteel zeer sterk, wat de gezondheid van de bevolking ernstig schaadt. Naast maatregelen zoals propaganda en het mobiliseren van mensen om de verbranding van votiefpapier te verminderen, is de verhoging van de speciale belasting op dit product daarom gericht op het geleidelijk veranderen van het gedrag van mensen ten aanzien van het verbranden van votiefpapier, wat bijdraagt ​​aan het verminderen van de uitstoot die milieuvervuiling veroorzaakt.

De afgevaardigde stelde tevens voor dat de redactiecommissie de lijst met artikelen die onderhevig zijn aan een speciale verbruiksbelasting zou herzien en zou toevoegen aan de lijst met artikelen die onder de speciale verbruiksbelasting vallen, zoals plastic tassen, herbiciden en pesticiden. Dit omdat dit artikelen zijn die een grote impact hebben op het milieu en schadelijk zijn voor de gezondheid van mensen.

In groepsverband discussieerde afgevaardigde Vu Hong Thanh (delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Quang Ninh) met interesse over de regelgeving rond belasting op airconditioners, met als doel het milieu te beschermen.

In overeenstemming met het advies van de Commissie Financiën en Begroting, zou elke technologie die milieuvriendelijk is, een lage belasting moeten hebben, en zou elke technologie die niet milieuvriendelijk is en veel emissies uitstoot, zwaar belast moeten worden. Tegelijkertijd moet bij de heffing op basis van capaciteit rekening worden gehouden met het advies van de Commissie Financiën en Begroting, omdat alle gezinnen nu, door de klimaatverandering, airconditioners moeten gebruiken. "Dit is niet langer een luxeartikel, het is een essentieel, noodzakelijk artikel", aldus afgevaardigde Vu Hong Thanh.

Discussiescène bij de afgevaardigdengroep van de Nationale Vergadering op de ochtend van 11 november - Foto: Quochoi.vn

Onderzoek de route, vermijd schokken met pick-uptrucks

Ook bezorgd over milieubescherming, verklaarde afgevaardigde Duong Minh Anh dat het wetsontwerp een speciaal verbruiksbelastingtarief voorstelt voor pick-uptrucks met dubbele cabine, gelijk aan 60% van dat van personenauto's. Het nieuwe belastingtarief voor dit voertuig zal dus stijgen van 15%-20%-25% naar 24%-36% en 54%; meer dan het dubbele van het oude tarief.

De afgevaardigde zei dat dit een handig voertuig is, aangezien het belastingtarief voor dit voertuig in landen in de ASEAN-regio lager is. Tegelijkertijd richten autofabrikanten zich momenteel op technologische innovatie. Pick-uptrucks gebruiken technologie om te besparen op benzine, olie en EURO 5-brandstofkwaliteitsnormen, wat bijdraagt ​​aan de routekaart voor de groene transitie volgens het Green Energy Transition Action Program en de CO2- en methaanuitstoot die de overheid heeft goedgekeurd. De onmiddellijke verhoging van het belastingtarief voor pick-uptrucks met dubbele cabine zal in dit stadium een ​​grote impact hebben op de middelen van binnenlandse bedrijven.

Daarom stelde afgevaardigde Duong Minh Anh voor dat de redactiecommissie beleidsstabiliteit zou overwegen en implementeren, en daarbij de routekaart en de passende verhoging voor dit speciale item zou bestuderen. Schokkende verhogingen die de productie, de bedrijfsvoering en de werkgelegenheid in de auto-industrie beïnvloeden, evenals de implementatie van de investeringsstimuleringsbeloften van de overheid, zouden moeten worden vermeden en een stabiel investeringsklimaat moeten garanderen. De routekaart zou een looptijd van 3 tot 5 jaar moeten hebben en het belastingtarief zou over de jaren moeten worden gespreid, met een jaarlijkse stijging van 2% tot 3%.

Met betrekking tot de belastingregeling voor pick-uptrucks zei afgevaardigde Vu Hong Thanh dat het noodzakelijk is om het hoofddoel van dit type voertuig te beoordelen: of het nu gaat om het vervoeren van mensen thuis of om het vervoeren van goederen voor productie- en zakelijke doeleinden. Op basis daarvan zullen voor elk type gebruik passende belastingtarieven worden vastgesteld.

Bron: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html