16 april 1954: De loopgraven van de 312e en 308e divisies worden met elkaar verbonden, waardoor het vliegveld Muong Thanh in tweeën wordt gedeeld.

Onze loopgraven hebben de luchthaven van Muong Thanh in tweeën gesneden, waardoor er gunstige omstandigheden ontstonden voor stoottroepen om de vijand te vernietigen. Foto: VNA

Ten noorden van de luchthaven, in de nacht van de 16e, ontwikkelden zich vanuit vier richtingen posities van het 165e Regiment van de 312e Divisie, dicht bij de 105e vesting, op sommige plaatsen slechts 15 meter van de vijandelijke omheining. De vijand was ingesloten, kreeg geen voorraden meer, geen drinkwater, terwijl sluipschuttersteams klaar stonden om degenen die de loopgraven verlieten te vernietigen. Onze DKZ-vuurkracht vernietigde 15 vijandelijke geschutsopstellingen in de frontlinie.

In het westen bouwde Regiment 36 een belegeringspositie om bolwerk 206 (Huguette 1) aan te vallen. Regiment 88 groef een loopgraaf dwars door de luchthaven van Muong Thanh en maakte verbinding met Regiment 141, dat vanuit het oosten de luchthaven binnentrok.

Onze stoottroepen onder leiding van de militaire held Nguyen Quoc Tri vallen de luchthaven van Muong Thanh aan. Foto: VNA

In de Hong Cum-subsector kwamen de loopgraven van het 57e Regiment steeds dichter bij de vijandelijke bunkers. De vijand reageerde koortsachtig. Overdag zetten ze tanks en infanterie in om de loopgraven te vullen en vervolgens legden ze mijnen om onze troepen in de val te lokken. 's Nachts organiseerden ze kleine groepen om precies op het puntje van de loopgraven een hinderlaag te leggen. We wisselden van werktijd en graafpositie, soms groeven we van buiten naar binnen, soms van binnen naar buiten, en stelden we troepen samen om de hinderlagen aan te vallen.

Op 16 april om 4.00 uur 's ochtends maakten twee compagnieën van het Franse Vreemdelingenlegioen gebruik van de duisternis, toen onze troepen op het punt stonden om tot rust te komen. Ze splitsten zich in twee groepen om de loopgraven van Compagnie 54, Regiment 57, Divisie 304 binnen te dringen. Een groep vijandelijke troepen naderde de commandopost van de compagnie. De compagnie gaf de pelotons onmiddellijk bevel zich snel naar beide kanten te verspreiden. Ze vuurden met 60mm mortieren en machinegeweren op de vijandelijke formatie. De troepen vormden twee groepen om aan te vallen en terug te keren. Een peloton in de achterhoede hoorde de schoten en snelde onmiddellijk ter versterking.

Onze stoottroepen onder leiding van de militaire held Nguyen Quoc Tri vallen de luchthaven van Muong Thanh aan. Foto: VNA

Een sluipschuttersteam rende ook automatisch om de aanval op de vijand te coördineren. Terwijl de vijand bezig was met de verdediging van het front, werden ze plotseling van de flank aangevallen. Uit angst in een val te lopen, raakten ze in paniek en trokken zich terug naar hun basis, waarbij ze tientallen lijken achterlieten. Compagnie 54, die plotseling werd aangevallen, veranderde dankzij kalme actie, flexibele troepen en proactieve coördinatie om elkaar te ondersteunen van passief naar actief. Ze lanceerden een tegenaanval, vielen van drie kanten aan en behaalden een klinkende overwinning.

In de richting van het Muong Thanh-veld begon de ontzettings- en bevoorradingsoperatie voor Basis 105 (Huguette 6) onder bevel van Lang-ge-le op de tweede dag. De vijandelijke troepenmacht stond tegenover een slagveld met lagen loopgraven en geschutsopstellingen. Bovendien lag er nog steeds een vliegtuigwrak midden op de landingsbaan, dat een drijvende versterking was geworden die onze troepen hielp bij het plaatsen van machinegeweren om de meest gretige legionairs, die vastbesloten waren om voorwaarts te stormen, uit te schakelen. De bevoorradingsoperatie voor Basis 105 had Lang-ge-le grotere verliezen aan gevechtseenheden gekost dan de tegenaanval om Heuvel C1 te heroveren. 's Nachts slaagden twee vijandelijke bataljons erin, na tien uur vechten, een bevoorradingsroute te openen om Basis 105 te bevoorraden met zes dozen munitie en enkele vaten water.

Generaal Vo Nguyen Giap gaf een bevel aan het Commando van de 308e Divisie. Het bevel kondigde het komende strijdplan van het Commando aan: troepen concentreren om Basis 105 te vernietigen, en vervolgens de basis behouden om het noordelijke deel van de vijandelijke luchthaven te controleren en te vernietigen.

De 308e Divisie kreeg de volgende taken toegewezen: + De volledige troepenmacht van het 88e Regiment gebruiken om het 105e bolwerk te vernietigen (ter vervanging van het 165e Regiment). Op de avond van 16 april moeten we zonder uitstel naar het verzamelpunt marcheren. + Het 36e Regiment moet versterkingen op twee linies aanvallen: 1) de hoofdlijn tussen het 105e en 206e bolwerk; 2) tussen het 206e en 208e bolwerk van het westen naar de luchthaven. Op de avond van 16 april moeten we actief een slagveld bouwen om versterkingen aan te vallen. Tijdlijnen: + Op de avond van 18 april moeten we klaarstaan + Op 19 april moeten de kaders persoonlijk een laatste inspectie uitvoeren + Op 20 april moeten we vechten. We mogen niet te laat komen (alleen het Divisiecomité en de Regimentskaders weten de tijd). - Op het gezamenlijke slagveld op 16 april 1954 liepen het 42e Regiment van het 3e Interzone en een compagnie uit het district Cam Giang een hinderlaag op snelweg 5, sectie Quy Duong - Phu Xa - Ngu Loc, waarbij ze bijna de hele Afro-Europese compagnie (85 soldaten) vernietigden en gevangen namen {1}