In Vinh City worden regelmatig bouwmaterialen op de trottoirs aangetroffen.

In de stad Vinh is het nog steeds wijdverbreid om trottoirs en wegen te bezetten voor de opslag van bouwmaterialen. Deze situatie tast niet alleen het stadsbeeld aan en brengt de verkeersveiligheid in gevaar, maar vormt ook een potentieel risico voor verstopping van het rioleringssysteem.

De stoepen zijn omgebouwd tot opslagplaatsen voor materialen.

De afgelopen jaren heeft Vinh City een snelle verstedelijking doorgemaakt. Talrijke bouwprojecten zijn uit de grond geschoten, van individuele huizen tot hoogbouw. ​​Deze ontwikkeling gaat echter gepaard met het feit dat bewoners en projecteigenaren de trottoirs en wegen vaak gebruiken als opslagplaatsen voor bouwmaterialen, ondanks de regelgeving die dit verbiedt.

Observaties in straten zoals Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang, enzovoort, onthullen taferelen van zand, stenen en bakstenen die lukraak verspreid liggen, trottoirs bedekken en zelfs op de weg terechtkomen. Op sommige plaatsen liggen vaten, bekistingen en bouwmaterialen onbedekt, wat stof veroorzaakt en een risico op uitglijden en ongelukken met zich meebrengt, vooral voor ouderen en kinderen.

Het hele trottoir van de Vo Thi Sau-straat in Vinh City is veranderd in een stortplaats voor bouwmaterialen. Foto: QA

Naast de aantasting van het stadsbeeld, zorgt de ongecontroleerde opslag van bouwmaterialen ook voor verkeershinder en schade aan de infrastructuur. Veel trottoirs raken beschadigd door voertuigen die materialen vervoeren, en talloze putdeksels raken verstopt met aarde en zand, waardoor de afwatering tijdens hevige regenval wordt belemmerd. Dit is een van de belangrijkste redenen waarom veel wegen in Vinh regelmatig te maken krijgen met plaatselijke overstromingen tijdens zware regenbuien.

Omwonenden van de bouwplaatsen zijn ook ontevreden omdat hun dagelijks leven er ernstig door wordt beïnvloed. De heer Nguyen Van Binh uit de wijk Truong Thi zei: "Als je over straat loopt, moet je je een weg banen langs stapels bouwmaterialen; het is glad als het regent en stoffig als de zon schijnt. Huizen bouwen is belangrijk, maar er moet ook verantwoordelijkheid worden genomen ten opzichte van de gemeenschap. Veel bouwprojecten duren maanden en beslaan de hele stoep, met vrachtwagens vol materialen die constant heen en weer rijden en ondraaglijk lawaai en stof veroorzaken."

De heer NVT, eigenaar van een huis aan de Vo Thi Sau-straat, vertelde: "Ik weet dat het niet goed is om bouwmaterialen op de stoep te laten staan, maar het huis is te klein, de bouwgrond neemt alle ruimte in beslag, waardoor er geen plek overblijft om ze op te slaan. Ik probeer alles zo netjes mogelijk te houden en zodra de begane grond klaar is, verplaats ik alles naar binnen."

Bouwmaterialen liggen verspreid over de weg en bouwmachines bezetten de hele stoep in Vinh City. Foto: QA

Naast huishoudens nemen veel grootschalige bouwprojecten ook trottoirs in beslag voor de opslag van materialen en het dumpen van bouwafval na sloopwerkzaamheden, zonder dit direct af te voeren. Het probleem ligt niet alleen in het gebrek aan bewustzijn bij het publiek, maar ook in het lakse beheer en toezicht dat momenteel heerst.

Verscherp het management

Geconfronteerd met het probleem van illegaal verspreide bouwmaterialen, hebben wijken en gemeenten in Vinh City verschillende maatregelen genomen om het beheer aan te scherpen. De heer Nguyen Van Linh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de wijk Cua Nam, zei: "Bij elke aanvraag voor een bouwvergunning eisen de autoriteiten dat huishoudens zich ertoe verbinden geen bouwmaterialen illegaal op te slaan en de hygiëne, arbeidsveiligheid en het stadsbeeld te waarborgen. Deze verklaring moet worden ondertekend door het bouwende huishouden, de autoriteiten en omwonenden. De praktische uitvoering is echter moeilijk vanwege het gebrek aan alternatieve opslagmogelijkheden, met name in dichtbevolkte binnenstedelijke gebieden," aldus de heer Linh.

Met beperkte beschikbare grond is het vinden van een geschikte locatie voor de opslag van materialen een uitdaging. Foto: QA

Volgens de heer Dang Hieu Lam, voorzitter van het Volkscomité van de wijk Quang Trung, is het opslaan van bouwmaterialen op trottoirs en wegen een duidelijke overtreding. Vanwege de beperkte ruimte in stedelijke gebieden gebruiken veel huishoudens echter hun gehele grondoppervlak voor bouwdoeleinden, waardoor er geen ruimte overblijft voor de opslag van materialen. Daarom voert de wijk regelmatig inspecties uit, verspreidt informatie en geeft herinneringen uit, waarbij bewoners een verklaring moeten ondertekenen. Wie opzettelijk de regels overtreedt of herhaaldelijk de openbare ruimte bezette, zal volgens de wet streng worden bestraft.

Gezien de beperkte ruimte en de bouwkundige moeilijkheden is het opslaan van materialen op trottoirs onvermijdelijk. Daarom bieden sommige gemeenten nog steeds flexibele regelingen aan, waarbij bewoners tijdelijk materialen mogen opslaan voor een korte periode, waarbij slechts een deel van het trottoir wordt gebruikt en het grootste deel van de resterende ruimte voor voetgangers vrij moet blijven. Dit mag in geen geval het verkeer belemmeren of ongelukken veroorzaken. Bij hoogbouw moeten materialen naar binnen worden gebracht nadat de eerste verdieping is voltooid. Bovendien zijn zorgvuldige afdekking en professioneel lossen door een aannemer vereist om stofvorming te minimaliseren en te voorkomen dat materialen in putten en rioleringssystemen terechtkomen.

Het dumpen van bouwmaterialen op trottoirs en wegen komt vaak voor. Foto: QA

Het is echter ook noodzakelijk te erkennen dat een oplossing voor de lange termijn nodig is om dit probleem grondig aan te pakken. Vinh City en de wijken die later zullen worden samengevoegd, zouden moeten overwegen om tijdelijke overslagpunten voor bouwmaterialen te plannen, met name in dichtbevolkte gebieden. Tegelijkertijd zou de bouw van gedeelde opslagsystemen voor materialen binnen woonwijken moeten worden aangemoedigd om kleinschalige projecten te ondersteunen en zo de aantasting van de stedelijke ruimte te minimaliseren. Bovendien is, naast de betrokkenheid van de overheid, het cruciaal om het zelfbewustzijn van bewoners en projecteigenaren te vergroten.

Het verzamelen van bouwafval na de voltooiing van het project. Foto: QA

Volgens regeringsbesluit nr. 100/2019/ND-CP betreffende administratieve sancties voor overtredingen op het gebied van weg- en spoorvervoer, wordt het illegaal opslaan van bouwmaterialen op trottoirs en rijbanen beschouwd als een inbreuk op of oneigenlijk gebruik van de ruimte op de weg en het trottoir.

Meer specifiek bepaalt artikel 12, lid 2, punt b het volgende: Aan particulieren wordt een boete van 2 tot 3 miljoen VND opgelegd (en aan organisaties 4 tot 6 miljoen VND) indien zij in strijd met de regelgeving bouwmaterialen of bouwafval op openbare wegen en trottoirs plaatsen of achterlaten. Daarnaast zijn overtreders verplicht alle materialen te verwijderen, de oorspronkelijke situatie te herstellen en, indien er schade aan de verkeersinfrastructuur is veroorzaakt, de verantwoordelijkheid te dragen voor de vergoeding van alle schade conform de wet.

AD-reclame

Bron: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html