Schepen die de haven van Hai Phong aandoen, brengen vreugde.

In de eerste helft van 2025 kende de zeehaven van Hai Phong een sterke groei, waarbij zowel het volume aan goederen dat via de haven werd verwerkt als het aantal schepen dat de haven binnenvoer en verliet, een recordhoogte bereikte.

Eerder dit jaar werden ligplaatsen 3 en 4 van de internationale haven Hai Phong in Lach Huyen, uitgerust met de modernste faciliteiten die momenteel beschikbaar zijn, officieel in gebruik genomen. Foto: LE DUNG

"De haven verwelkomt met veel plezier talloze schepen..."

Volgens Bui Nguyen Khoi, directeur van de havenautoriteit van Hai Phong, arriveerden er in de eerste zes maanden van 2025 8.875 schepen in de haven van Hai Phong, een stijging van 625 ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Hierdoor nam ook het volume aan goederen dat in de haven werd verwerkt toe. De haven van Hai Phong verwerkte 56,1 miljoen ton goederen, tegenover slechts 44,5 miljoen ton in dezelfde periode van 2024. Dit is een indrukwekkende groei, gezien de problemen waarmee het wereldwijde en binnenlandse goederenvervoer te kampen heeft als gevolg van verstoringen in de mondiale toeleveringsketen en tariefbeleid.

De internationale containerhaven Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) blijft een sterke groei in vrachtvolumes registreren, met een constante doorvoer van meer dan 120.000 TEU-containers per maand. Als grootste havenbedrijf van de stad worden de eerste zes maanden van 2025 beschouwd als een veelbelovende periode voor Hai Phong Port Joint Stock Company. Volgens de heer Nguyen Tuong Anh, algemeen directeur van Hai Phong Port Joint Stock Company, heeft Hai Phong Port in mei samen met haar partners officieel de ligplaatsen 3 en 4 van de internationale haven Hai Phong in Lach Huyen in gebruik genomen, uitgerust met de modernste apparatuur die momenteel beschikbaar is. Het bedrijf breidt continu zijn marktaandeel uit en voegt nieuwe routes toe aan de havens van Tan Vu en HTIT, in combinatie met de modernisering van de scheepsafhandeling. Als gevolg hiervan is het aantal grote schepen dat de haven aandoet toegenomen, zijn het vrachtvolume en de inkomsten gestegen en is het inkomen van de werknemers stabiel gebleven en zelfs gegroeid.

Veel havenbedrijven in de stad realiseerden in de eerste zes maanden van het jaar ook hoge groeicijfers, zoals VIP Green Port, Nam Dinh Vu, Hai An, Nam Hai Dinh Vu, enzovoort.

Naast de drukte op zee was ook de activiteit van binnenvaartschepen die goederen naar de havens van Hai Phong vervoerden in de eerste zes maanden van 2025 zeer levendig, met een volume van 8,6 miljoen ton, een stijging van 6% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. De rol van Hai Phong als internationale overslaghaven wordt steeds duidelijker, met een transitvolume van 9,6 miljoen ton in de afgelopen zes maanden, het dubbele van dezelfde periode in 2024 en 97% van de doelstelling voor 2025.

Versnel richting de finish.

De afgelopen zes maanden bedroeg het transitvolume 9,6 miljoen ton, het dubbele van dezelfde periode in 2024 en 97% van de doelstelling voor 2025. Foto: LE DUNG

De trend van schepen die aankomen in de haven van Hai Phong verandert, met een toename van grotere schepen en schepen die schone brandstof gebruiken. Dit zal de haven van de stad een impuls geven om haar doelstelling van meer dan 112 miljoen ton vrachtdoorvoer voor heel 2025 te behalen. Volgens de Hai Phong Maritime Port Authority maximaliseren haven- en transportbedrijven, ondanks de volatiele wereldwijde situatie die de maritieme transportsector beïnvloedt, hun capaciteit voor het vervoeren en ontvangen van goederen. Met het huidige groeimomentum wordt verwacht dat de doelstelling voor de totale vrachtdoorvoer voor heel 2025 vroegtijdig zal worden bereikt, of zelfs overtroffen. Volgens een vertegenwoordiger van TC-HICT werkt de organisatie samen met rederijen om, om de groeidoelstelling voor de vrachtdoorvoer in de haven te waarborgen, veel nieuwe maritieme routes te openen, met name directe routes naar de Verenigde Staten en Europa. In juli heeft Hai Phong Port Joint Stock Company, in samenwerking met SITC Group en SITC-Dinh Vu Logistics Company Limited, officieel het eerste depot (droge haven) in het havengebied Lach Huyen ingehuldigd. Dit combineert de operationele capaciteit van de haven van Hai Phong met de wereldwijde logistieke expertise van SITC. Na de ingebruikname van fase 1 kwamen de partijen overeen om het project tegen 2030 uit te breiden naar 30 tot 50 hectare.

Ondertussen, iets meer dan drie maanden na de officiële ingebruikname, heeft Hateco Hai Phong International Container Port (ligplaatsen 5 en 6 in het Lach Huyen-gebied) een belangrijke mijlpaal bereikt door een recordproductiviteit van 42 bewegingen per uur per kraan te realiseren tijdens de scheepsafhandeling. Hateco Hai Phong International Container Port heeft continu records gebroken door de grootste schepen qua omvang en tonnage ooit in de haven van Hai Phong te ontvangen. In juli 2025 werd Hateco Port de eerste havenexploitant in het land die met succes een geautomatiseerd poortsysteem en een TAS-applicatie (Truck Appointment System) implementeerde. Hierdoor zullen 100% van de containertrucks die de haven binnenkomen en verlaten, elektronisch transacties uitvoeren en proactief afspraken inplannen vóór aankomst in de haven; het geautomatiseerde poortsysteem helpt de verwerkingstijd van voertuigen bij de poort te verkorten tot minder dan 30 seconden.

Met de sterke groei en ontwikkeling van de zeehaven van Hai Phong heeft vicepremier Tran Hong Ha onlangs Besluit 1497/QD-TTg ondertekend, waarmee het investeringsplan voor de bouw van ligplaatsen 9, 10, 11 en 12 in het havengebied Lach Huyen in Hai Phong is goedgekeurd. Volgens het investeringsschema zullen ligplaatsen 9 en 10 tussen 2026 en 2030 worden gerealiseerd. De investeerder van ligplaatsen 7 en 8, Tan Cang Saigon Corporation, heeft toegezegd dat het project uiterlijk in het eerste kwartaal van 2026 officieel van start zal gaan. Dit is een belangrijke drijfveer en een aantrekkelijke factor voor de zeehaven van Hai Phong om haar bereik op de open zee uit te breiden en meer schepen en goederen te verwelkomen. Op korte termijn streeft men ernaar de geplande 112 miljoen ton vracht die in 2025 door de zeehaven van Hai Phong wordt verwerkt, te overtreffen.

VAN CUONG

Bron: https://baohaiphongplus.vn/nhung-chuyen-hang-vui-qua-cang-bien-hai-phong-416622.html