Luxe interieur van de eerste dubbeldekker-toeristentrein in Hanoi

(Dan Tri) - De Hanoi 5-gate trein is ontworpen met 5 dubbeldekkerwagons en 2 speciale incheckwagons. Elke wagon heeft een capaciteit van 40 tot 60 zitplaatsen en een luxe interieur.

Op de ochtend van 19 augustus opende de Hanoi Train officieel voor toeristen. Tegelijkertijd introduceerde Vietnam Railways Corporation een biometrisch ticketcontrolesysteem.

De trein bestaat uit 10 wagons, waarvan er 5 bestemd zijn voor passagiers. Ze zijn vernoemd naar bekende ramen die verband houden met de herinneringen van Hanoi : de Quan Chuong-poort, de Cau Den-poort, de Dong Mac-poort, de Cau Giay-poort en de Cho Dua-poort. Elke naam is als een stukje herinnering en herinnert ons aan de oude Thang Long.

De trein vertrekt vanaf het station van Hanoi en brengt bezoekers via Long Bien, Gia Lam, Yen Vien, naar Tu Son (Bac Ninh) en terug. De route schetst een reis om het landschap en het leven van de hoofdstad te ontdekken door het glazen raam.

De passagierscompartimenten zijn vernoemd naar de vijf poorten van Hanoi.

De trein is uitgerust met 5 dubbeldekkerstoelen en 2 speciale incheckwagons. Elke wagon biedt plaats aan 40 tot 60 zitplaatsen, met een luxe interieur en een unieke stijl.

De bovenverdieping heeft een groot glazen plafond, waardoor gasten kunnen genieten van natuurlijk licht en het uitzicht naar buiten. Het interieur is een combinatie van bruin, rood en wit, zowel rustiek als verfijnd, met fluweel, hout en rotan als materialen. Tussen de compartimenten bevinden zich scheidingswanden om een ​​privéruimte te creëren, terwijl de houten vloer doet denken aan treinrails die onder je voeten rollen.

Het hoogtepunt van het ontwerp zijn ook de met Dong Ho-schilderingen en olieverfschilderijen versierde wanden. Deze beelden de architectonische schoonheid en het leven in het oude Hanoi uit en zorgen voor zowel esthetische als nostalgische ervaringen voor de passagiers.

De treinwagons zijn versierd met Dong Ho-schilderingen en een houten interieur, geaccentueerd met rotan en bamboe, waardoor bezoekers zich weer even kunnen wanen in het traditionele Hanoi.

Het bovendek van de trein is luchtig ontworpen, met natuurlijk licht dat door het glazen plafond naar binnen stroomt, terwijl het benedendek een warme sfeer uitstraalt dankzij de gele verlichting.

Hier kunnen bezoekers genieten van hun ontbijt terwijl ze door de grote ramen de bezienswaardigheden van de hoofdstad bewonderen.

Het interieur in Indochine-stijl creëert een luxueuze, antieke uitstraling die doet denken aan het oude Hanoi. De keramische details van Bat Trang en de houten plafonds en muren maken de ruimte intiemer en gezelliger.

Beide verdiepingen zijn voorzien van grote glazen deuren, waardoor bezoekers op verschillende momenten van de dag optimaal van het stadslandschap kunnen genieten. De meeste zitjes en eettafels zijn naar buiten gericht, wat zorgt voor een complete ervaring wanneer u door elk raam de schoonheid van Hanoi bewondert.

De trein heeft een speciaal ontwerp met stoelen die naar buiten gericht zijn en grote glazen ramen, waardoor passagiers de hoofdstad optimaal kunnen bekijken.

De ruimtes in de treinwagons zijn ingericht om de karakteristieken van Hanoi te reproduceren met traditionele kunst (xam, ca tru), culinaire hoogstandjes (pho cuon, banh com, lotusthee) en ambachtelijke producten (Van Phuc-zijde, volksschilderijen). Hierdoor ontstaat een levendige en emotionele culturele ervaring.

Mevrouw Tran Huyen Thuong (42 jaar, directeur van de verpakkingsfabriek Tam Duc Phat in Hanoi) is een van de eerste passagiers die de vijfdeurstrein van Hanoi ervaart.

Ze deelde haar enthousiasme over het genieten van traditionele gerechten, het luisteren naar volksmuziek en het bewonderen van het landschap van de hoofdstad tijdens een korte reis. "Alles in de trein is heel netjes, de cultuur van Hanoi is duidelijk zichtbaar via al je vijf zintuigen," zei ze.

Mevrouw Huyen Thuong koos voor traditionele ao dai tijdens haar erfgoedreis naar het oude Hanoi.

Niet alleen het interieur is tot in de puntjes verzorgd, ook de kleine details zijn door het managementbureau tot in de puntjes verzorgd. Hierin zijn op slimme wijze de verborgen betekenissen van de liefde voor het land verwerkt.

In tegenstelling tot gewone treinen is het kaartje voor de 5-deurstrein van Hanoi een paspoort naar het verleden, met traditionele culturele kenmerken van het oude Hanoi.

Treinkaartjes zijn zorgvuldig ontworpen en geven historische beelden weer.

De Hanoi 5-gate trein herinnert niet alleen aan de historische en culturele kenmerken van de hoofdstad, maar staat ook symbool voor de toewijding van Vietnam Railways Corporation en haar partners om het behoud van traditionele waarden te combineren met innovatie. Zo dragen ze eraan bij dat de spoorwegen op een meer intieme en levendige manier terugkeren in het stadsleven.

Met de steun van Vietnam Railways Corporation en partners werd de erfgoedtrein gelanceerd ter gelegenheid van de 80e verjaardag van de Augustusrevolutie, de Nationale Dag op 2 september en de 71e verjaardag van de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad.

Passagiers in de hoofdstad maken gebruik van biometrische ticketcontroletechnologie.

Bij deze gelegenheid nam de Vietnam Railways Corporation ook officieel een kaartjescontrolesysteem in gebruik dat gebruikmaakt van biometrische technologie via burgeridentificatie op het station van Hanoi.

De verwachting is dat de trein met 5 poorten in september in gebruik zal worden genomen, met een frequentie van 3 ritten per dag op de volgende tijden: 8.00, 14.00 en 20.00 uur. Deze tijden stellen toeristen in staat om de hoofdstad op meerdere tijdstippen van de dag met verschillende schoonheid te bekijken.

Foto: Xon Bui

Bron: https://dantri.com.vn/du-lich/noi-that-sang-trong-ben-trong-doan-tau-du-lich-2-tang-dau-tien-o-ha-noi-20250819204525416.htm