Luchtvervuiling en verkeersopstoppingen zijn grote problemen in Hanoi.

(NLDO)- Luchtvervuiling, verkeersopstoppingen en het riviermilieu zijn urgente problemen in sommige plaatsen in de Rode Rivierdelta.

Hanoi en de lokale overheden moeten onmiddellijk plannen en projecten ontwikkelen en uitvoeren om middelen te mobiliseren voor het aanpakken van de luchtvervuiling en verkeersopstoppingen in Hanoi, het weer tot leven wekken van dode rivieren, enz., en aan de regering rapporteren over de mechanismen en middelen. Deze moeten in het eerste kwartaal van 2025 afgerond zijn.

Dat was het verzoek van premier Pham Minh Chinh tijdens de vijfde vergadering van de Coördinatieraad van de Rode Rivierdelta en de aankondiging van de Hanoi Capital Planning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en de aanpassing van het Hanoi Capital Master Plan tot 2045, met een visie tot 2065, die plaatsvond op 14 januari. Volgens de premier zijn milieuvervuiling en verkeersopstoppingen urgente problemen in Hanoi.

Premier Pham Minh Chinh hield een afsluitende toespraak op de conferentie. Foto: Nhat Bac

Volgens de premier kent de Rode Rivierdelta nog steeds een aantal knelpunten en knelpunten, waaronder luchtvervuiling, verkeersopstoppingen en het riviermilieu.

Het huidige groeimodel heeft de trend van de tijd niet bijgehouden, de regionale economie heeft zich niet ontwikkeld in overeenstemming met het potentieel, de voordelen, de positie en vooral de belangrijke rol van de regio. Industriële ontwikkeling en buitenlandse directe investeringen (FDI) kennen nog steeds beperkingen, en er zijn geen waardeketens en industriële clusters gevormd.

De implementatie van regionale en provinciale planning verloopt in sommige gemeenten nog steeds traag en niet echt drastisch. De samenwerking en verbinding tussen gemeenten in de regio zijn nog steeds niet sterk. Overheidsinvesteringen hebben nog geen leidende rol gespeeld en er zijn nog steeds beperkingen op het gebied van kwalitatief hoogstaand personeel.

In 2025 zei de premier dat we de sociaal-economische ontwikkelingsdoelen voor 2025 zouden versnellen en doorbraken zouden bewerkstelligen om de doelen die in de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres zijn vastgelegd met succes te implementeren, terwijl we het organisatorische apparaat zouden stroomlijnen en partijcongressen op alle niveaus zouden organiseren, met het oog op het 14e Nationale Partijcongres.

In dat verband benadrukte de premier een aantal belangrijke taken en oplossingen waar ministeries, afdelingen en lokale overheden zich op moeten richten om de regio van de Rode Rivierdelta op duurzame wijze te ontwikkelen en de doelstelling van een economische groei met dubbele cijfers te behalen.

Veel wegen in Hanoi zijn aan het einde van het jaar overbelast. Foto: Nguyen Hoang

Daarom is het noodzakelijk om een ​​plan te concretiseren en onmiddellijk te ontwikkelen om Resolutie 01 en 02 van de regering in 2025 te implementeren. Nog drastischer is het om de nadruk te leggen op het wegnemen van institutionele obstakels, door wetten, decreten en circulaires te herzien en duidelijk aan te geven welke obstakels waar zijn, wie ze zal oplossen en hoe.

De premier heeft tevens verzocht om de regeling te voltooien, het apparaat te stroomlijnen en het nieuwe apparaat in het eerste kwartaal van 2025 in werking te stellen. Tegelijkertijd moet er een actieplan worden ontwikkeld om Resolutie 57 van het Politbureau over doorbraken in wetenschap, technologie en innovatieontwikkeling ten uitvoer te leggen, dat in januari 2025 moet zijn afgerond.

Wat betreft investeringen verzocht de premier de regio om mechanismen en beleidsmaatregelen te ontwikkelen om alle middelen te mobiliseren voor ontwikkeling, waarbij publieke investeringen het voortouw nemen en particuliere investeringen en alle maatschappelijke middelen worden geactiveerd.

De regeringsleider benadrukte ook de taak van regionale connectiviteit, met name verkeersconnectiviteit, met projecten zoals de ringweg 4 van de hoofdstad, de bruggen van Hanoi, waarvan de bouw van de Phu Dong-brug en de Tu Lien-brug vanaf nu tot 30 april 2025 moet beginnen; de snelweg Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong moet in het eerste kwartaal van 2025 beginnen met de bouw van de resterende gedeelten; de stadsspoorlijn Van Cao - Hoa Lac (Hanoi) moet in 2025 beginnen; de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong moet in 2025 beginnen...

Wat betreft de Regionale Coördinatieraad verzocht de premier alle leden, ministeries, agentschappen en gemeenten in de regio om de hoogste verantwoordelijkheid te nemen, actiever en proactiever te zijn bij het implementeren van taken en oplossingen, en toegewezen taken beter uit te voeren om regionale coördinatieactiviteiten krachtig en effectief te bevorderen, waarbij prioriteit wordt gegeven aan het doel van dubbele groeicijfers.

Bron: https://nld.com.vn/thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-un-tac-giao-thong-la-van-de-cap-bach-tai-ha-noi-196250114141319086.htm