Maritieme gigant VIMC zoekt kansen op de Indiase markt

Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) streeft naar het ontwikkelen van een uitgebreide serviceketen en effectieve verbindingen om de import en export tussen Vietnam en India te bevorderen.

Tijdens de workshop "Visie en investeringspotentieel in het havensysteem, maritiem transport en logistiek in India" die onlangs werd gehouden in New Delhi (India), zei de Vietnamese ambassadeur in India, Nguyen Thanh Hai, dat Vietnam en India door culturele en beschavingsbanden met elkaar verbonden zijn.

De Vietnamese ambassadeur in India, Nguyen Thanh Hai, hield de openingstoespraak tijdens de workshop.

De twee landen hebben elkaar altijd gesteund in de strijd voor onafhankelijkheid in de vorige eeuw en in de nationale ontwikkeling van vandaag. De bilaterale relatie tussen Vietnam en India is op veel gebieden versterkt dankzij de Comprehensive Strategic Partnership Agreement.

Volgens ambassadeur Nguyen Thanh Hai heeft het recente staatsbezoek aan India van de Vietnamese premier Pham Minh Chinh een enorme impuls gegeven aan de verdere bevordering van de bilaterale betrekkingen. Een van de richtlijnen van de premier is om de handels- en investeringsomzet tussen de twee landen te verdubbelen.

De ambassadeur erkende de essentiële rol van het zeehavensysteem, maritiem transport en logistiek in maritieme connectiviteit en in handel en investeringen. Hij zei dat de bilaterale maritieme connectiviteit nog steeds bescheiden is en niet in verhouding staat tot de behoeften en het potentieel van de twee landen.

Volgens hem zullen investeringen in het havensysteem, het zeevervoer en de logistiek in India de economische interactie direct bevorderen, de zeevervoersdiensten diversifiëren en voordelen opleveren voor beide landen.

Volgens een rapport van Invest India zal de Indiase economie naar verwachting met een indrukwekkende 8,3% groeien in het begrotingsjaar 2023-2024. Daarmee is het land koploper onder de grote economieën in de wereld.

Met als doel om in 2027 de op twee na grootste economie ter wereld te zijn, creëert het land een aantrekkelijk investeringsklimaat, met name op het gebied van haveninfrastructuur, maritiem transport en logistiek.

De omzet van India's buitenlandse handel bereikte in 2023 een niveau van 776 miljard dollar en zal naar verwachting in 2030 de 2.000 miljard dollar overschrijden. Dit toont aan dat er nog veel groeimogelijkheden zijn in de logistieke sector. Deze cijfers bieden maritieme bedrijven zoals VIMC de kans om hun voordelen te benutten en efficiënte toeleveringsketens op te bouwen, waarmee Vietnam rechtstreeks wordt verbonden met een markt met meer dan 1,4 miljard mensen.

De heer Le Quang Trung, adjunct-directeur-generaal van Vietnam National Shipping Lines (VIMC), wil de samenwerking met Indiase partners uitbreiden om te investeren in zeehaveninfrastructuursystemen.

Tijdens de workshop benadrukte de heer Le Quang Trung, adjunct-directeur-generaal van Vietnam National Shipping Lines (VIMC), dat het doel van VIMC is om een ​​uitgebreide serviceketen en effectieve verbindingen te ontwikkelen om de import en export tussen de twee landen te bevorderen.

De heer Trung sprak de wens uit om niet alleen bestaande scheepvaartroutes te behouden, maar ook de zeeroutes uit te breiden en samen met Indiase partners te investeren in geschikte zeehaven- en logistieke infrastructuursystemen. Van daaruit zou een compleet logistiek ecosysteem gecreëerd kunnen worden en het goederenverkeer tussen de twee landen bevorderd kunnen worden.

Volgens de heer Trung implementeert VIMC Lines, een lidbedrijf van VIMC, momenteel directe containerroutes tussen Hai Phong - India en Cua Lo - Kolkata van 2021 tot 2022.

Deze routes verkorten niet alleen de transporttijd, maar zorgen ook voor stabiliteit in de toeleveringsketen en ondersteunen de import- en exportbedrijven van beide landen aanzienlijk. VIMC Lines is van plan meer scheepvaartroutes te openen naar de Indiase havens Chennai en Kattupalli.

In de toekomst wil VIMC logistieke centra bouwen in India, genaamd "Vietnam House". Dit zal een platform vormen voor geïntegreerde diensten, van opslag en levering tot vrachtvervoer, met optimale efficiëntie en concurrerende kosten, waarmee tegemoet wordt gekomen aan de groeiende behoeften van bedrijven in beide markten.

De heer Trung bevestigde dat de workshop niet alleen de activiteiten van VIMC op deze potentiële markt uitbreidt, maar zei ook dat het evenement de basis legt voor een duurzame en langetermijnsamenwerkingsrelatie.

Tijdens een bijeenkomst met de heer Ramachandran, plaatsvervangend minister van het ministerie van Havens, Scheepvaart en Waterwegen van India, op het hoofdkantoor van het ministerie in New Delhi, gaven vertegenwoordigers van het VIMC aan dat zij graag door het ministerie ondersteund willen blijven worden bij de inspanningen om nieuwe serviceroutes te onderhouden en te ontwikkelen. Ook wilden zij graag ondersteuning op het gebied van beleid en mechanismen wanneer de onderneming mogelijkheden bestudeert om de investeringscooperatie op het gebied van havenexploitatie en logistiek uit te breiden en zo de serviceketen tussen Vietnam en India te voltooien.

Viceminister Ramachandran was verheugd over de goede wil van VIMC en zijn strategie voor zowel de breedte als de diepte van de ontwikkeling. Hij introduceerde een aantal projecten waarvoor wordt geïnvesteerd en de biedingsmethode die in India op grote schaal wordt toegepast.

Viceminister Ramachandran beloofde de leiders van havens, rederijen en grote fabrikanten te introduceren bij het VIMC om de situatie te evalueren en er rechtstreeks mee in contact te komen. Hij bevestigde zijn bereidheid om te luisteren en het VIMC te ondersteunen bij het oplossen van eventuele problemen die zich voordoen tijdens de uitvoering van de activiteiten in India.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ong-lon-hang-hai-vimc-tim-kiem-co-hoi-o-thi-truong-an-do-192241129175914975.htm