Nieuwe regelgeving registratiekosten elektrische voertuigen treedt in werking op 1 maart

(NLDO)- Elektrische auto's op accu's blijven tot 2027 vrijgesteld van de eerste registratiekosten.

De regering heeft zojuist Besluit nr. 51/2025/ND-CP uitgevaardigd, waarin een aantal artikelen van Besluit nr. 10/2022/ND-CP van 15 januari 2022 van de regering betreffende de regulering van registratiekosten worden gewijzigd en aangevuld.

Volgens besluit 51 blijft voor elektrische auto's op batterijen de eerste registratievergoeding van 1 maart 2025 tot en met 28 februari 2027 0%.

Elektrische auto's op batterijen blijven tot 2027 vrijgesteld van de eerste registratiekosten. Foto: Nguyen Hai

Eerder, toen het ministerie van Financiën voorstelde om de vrijstelling van registratiekosten voor elektrische auto's op batterijen te handhaven, gaf het aan dat het hiermee een bijdrage wilde leveren aan de vermindering van de milieuvervuiling door voertuigemissies, bedrijven wilde stimuleren om te investeren in de productie, gebruik wilde maken van aanbodmogelijkheden en consumenten wilde stimuleren om elektrische auto's op batterijen te gebruiken.

De invoering van het beleid van 0% registratiekosten voor elektrische auto's op batterijen heeft de afgelopen tijd grotendeels de doelstellingen bereikt die bij de uitgifte ervan waren vastgesteld. Dit heeft gevolgen gehad voor consumenten, fabrikanten en distributeurs van elektrische auto's op batterijen, voor het luchtmilieu en voor de inkomsten van de staatsbegroting.

Eerder meldde de krant Nguoi Lao Dong dat volgens decreet nr. 10/2022/ND-CP van de regering van 15 januari 2022, waarin de registratiekosten worden gereguleerd, vanaf 1 maart 2022 geen voorkeursbeleid meer geldt voor elektrische auto's op batterijen op het gebied van registratiekosten.

Concreet geldt in Besluit nr. 10 dat elektrische auto's op batterijen binnen drie jaar na de inwerkingtreding van dit besluit (1 maart 2022) een eerste registratietarief van 0% betalen. Binnen twee jaar zal het eerste registratietarief 50% bedragen van het tarief voor benzine- en dieselauto's met hetzelfde aantal zitplaatsen.

De registratiekosten voor de eerste registratie van een auto in Vietnam variëren van 10% tot 12%, afhankelijk van de regio. Dit betekent dat kopers van elektrische auto's vanaf 1 maart een registratiekost van ongeveer 5-6% moeten betalen, afhankelijk van de provincie of stad, in plaats van volledig vrijgesteld te zijn zoals voorheen.

Volgens decreet nr. 10 zullen de kosten van elektrische auto's vanaf 1 maart aanzienlijk veranderen, aangezien ze 50% van de registratiekosten moeten betalen. Als de auto 1 miljard VND kost, zullen consumenten ongeveer 50 miljoen VND aan registratiekosten moeten betalen, in plaats van deze kosten te hoeven betalen zoals de afgelopen jaren.

De Vietnamese automarkt zal in 2024 ook een explosie van elektrische voertuigen zien. Naast de volledig Vietnamese fabrikant van elektrische voertuigen VinFast , versnellen ook grote autofabrikanten hun plannen om volledig elektrische en hybride modellen op de markt te brengen.

Het nieuwe besluit treedt in werking op 1 maart 2025.

Bron: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm