Onmiddellijk na de sluiting van de 6e sessie, op de ochtend van 29 november, leidde secretaris-generaal van de Nationale Vergadering Bui Van Cuong een persconferentie om de resultaten van de 6e sessie van de 15e Nationale Vergadering bekend te maken.
Tijdens de persconferentie stelden persbureaus vragen over de vele tegenstrijdige meningen van afgevaardigden in de Nationale Assemblee over de regulering van "nul alcoholconcentratie" tijdens het rijden, zoals vastgelegd in het wetsontwerp over de Wegenverkeersverordening en -veiligheid.
Over deze kwestie zei Nguyen Minh Duc, vicevoorzitter van de Nationale Defensie- en Veiligheidscommissie van de Nationale Vergadering, dat het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid een absoluut verbod op alcoholhoudende adem voorschrijft. De wet inzake de preventie en bestrijding van alcoholschade, paragraaf 6, artikel 5, stipuleert verboden handelingen, waaronder een absoluut verbod op alcoholgebruik voor en tijdens het rijden.
De heer Nguyen Minh Duc zei dat in principe alle wetten in het rechtssysteem van Vietnam geünificeerd moeten worden. De volgende wet zou gebaseerd moeten zijn op de vorige wet. Gebaseerd op de bron van de Wet ter voorkoming en bestrijding van alcoholmisbruik, hebben de opsteller en de beoordelingsinstantie bovenstaande inhoud voorgesteld in de Wet op de verkeersorde en -veiligheid.
Uiteraard zijn de meningen van de afgevaardigden van de Nationale Assemblee, na overleg, de meest volledige en grondige beoordeling. Het standpunt van de beoordelende instantie komt volledig overeen met dat van de opsteller, die zich dient te houden aan de bepalingen van het rechtssysteem.
Tegelijkertijd blijkt uit de jaarlijkse beoordeling en inspectie van de uitvoering van de verkeersveiligheid door het Nationaal Comité voor Defensie en Veiligheid dat 43% van de verkeersongevallen wordt veroorzaakt door alcohol.
"Ik denk dat dit een bevel is en moet worden uitgevoerd. We hopen dat de pers dit zal verspreiden om het bewustzijn te veranderen en dat mensen het zullen steunen. We geloven dat de Nationale Assemblee in principe met deze inhoud zal instemmen", benadrukte de heer Nguyen Minh Duc.
Eerder, op 24 november in de middag, werd in de plenaire vergadering het wetsontwerp over de verkeersorde en verkeersveiligheid besproken.
Een van de kwesties waar afgevaardigden in de Nationale Assemblee zich mee bezighouden, is het voorstel om een absoluut verbod in te stellen op het "besturen van voertuigen met alcohol in hun bloed of adem".
Bij het bespreken van de kwesties die door afgevaardigden in de Nationale Vergadering waren aangehaald, bevestigde minister van Openbare Veiligheid To Lam nogmaals de noodzaak van het afkondigen van de wet, met name wat betreft de naam en structuur van het wetsontwerp, en het herzien van de reikwijdte van de regelgeving om overlapping tussen de Wet op de verkeersorde en -veiligheid en de Wegenwet te voorkomen.
Aanbevolen wordt om de ontwerpwet op de wegen en de wet op de openbare orde en veiligheid op de weg te blijven herzien. Zo voorkomt u dat de reikwijdte van de regelgeving van de twee ontwerpwetten overlapt of dat er juridische hiaten ontstaan tussen de twee ontwerpwetten. Ook moet de termijn voor het synchroniseren van de handhaving van deze twee wetten worden vastgesteld.
De minister van Openbare Veiligheid heeft kennisgenomen van de standpunten van de afgevaardigden van de Nationale Vergadering over het toevoegen van de voertuigen van het Openbaar Ministerie voor noodmissies als prioritaire voertuigen; regelgeving over de alcoholconcentratie van bestuurders die deelnemen aan het verkeer; over apparatuur voor verkeersbewaking; regelgeving over rijbewijzen; verkeersveiligheid voor studenten; controle op de veiligheid en orde in het verkeer; behandeling van administratieve overtredingen; reddingsacties; onderhoud van verkeerswerkzaamheden; maatregelen om te voorkomen dat mensen officiële taken uitvoeren; verkeerslichten; het voorkomen van verkeersopstoppingen;
Uitgifte en wijziging van rijbewijzen; parkeren, parkeerverboden; slimme verkeersapparatuur; digitale omzetting; kentekenveiling; gezondheidscontrole van voertuigbestuurders; leeftijd van voertuigbestuurders die aan het verkeer deelnemen; vraagstukken rond wegverkeer; voetgangers...
Veel afgevaardigden in de Nationale Assemblee hebben gemengde meningen over de regulering van "nul alcoholconcentratie" tijdens het rijden, zoals vastgelegd in het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid.
MinisterTo Lam zei dat het opstelbureau nauw zal samenwerken met de Commissie Nationale Defensie en Veiligheid van de Nationale Assemblee en relevante instanties om het wetsontwerp zorgvuldig te bestuderen, te verwerken en volledig uit te leggen om de kwaliteit en uitvoerbaarheid ervan te waarborgen.
Over deze inhoud zei minister van Openbare Veiligheid, generaal To Lam, tijdens de groepsdiscussie op 10 november dat de wet voorschrijft dat het besturen van een voertuig met een alcoholconcentratie in het bloed of de adem een van de verboden handelingen is. Dit om de gezondheid van verkeersdeelnemers te waarborgen, alcoholmisbruik te voorkomen, de race te beschermen en verkeersongevallen te beperken.
Deze inhoud is ook in overeenstemming met de bepalingen van de Wet op de voorkoming en bestrijding van de schadelijke effecten van alcohol en bier (artikel 6, artikel 5 bepaalt dat het besturen van een voertuig met een alcoholconcentratie in het bloed of de adem een verboden handeling is).
Volgens de uitleg van de overheid wordt het inschattingsvermogen en de handelingsbekwaamheid van bestuurders die alcohol drinken, beïnvloed door verkeerssituaties.
Er zijn in feite veel verkeersongevallen met ernstige gevolgen gebeurd, waarbij veel mensen omkwamen of gewond raakten. De oorzaak van deze ongelukken was dat de bestuurder de alcoholvoorschriften overtrad .
Bron
![Dong Nai OCOP-transitie: [Artikel 3] Toerisme koppelen aan OCOP-productconsumptie](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Reactie (0)