Fouten in de onderzoeksfase van het Dao Nghia-Quang Khe-wegproject, fase 2

Op 15 oktober maakte de inspectiedienst van de provincie Lam Dong bekend dat zij zojuist de inspectieconclusie van fase 2 van het Dao Nghia-Quang Khe Road-project had ondertekend en uitgegeven. Het gaat om een ​​gespecialiseerde inspectie, gericht op moeilijkheden, obstakels, trage voortgang en langdurige achterstanden, en risico's van verlies en verspilling in het project.

Aanleg van de Dao Nghia-Quang Khe-weg fase 2.

Dienovereenkomstig is fase 2 van het Dao Nghia-Quang Khe-wegenproject een van de belangrijkste projecten in de provincie Dak Nong (oud), nu de provincie Lam Dong. Dit is een van de drie grote transportinfrastructuurprojecten die in juni 2010 door de premier zijn goedgekeurd voor uitvoering in de provincie Dak Nong. Volgens het goedkeuringsbesluit van het provinciaal volkscomité van Dak Nong in augustus 2021 heeft het project een totale investering van VND 830 miljard. Hiervan is VND 750 miljard afkomstig van het centrale budget, de rest is afkomstig van het lokale budget. De investeerder is het Management Board of Construction Investment Projects nr. 3, provincie Lam Dong (vóór de fusie was dit het Management Board of Construction Investment Projects van de provincie Dak Nong).

Volgens Conclusie nr. 09/KL-TTr van 10 oktober 2025 van de inspectie van de provincie Lam Dong bevatte het projectuitvoeringsproces veel fouten en zwakheden op het gebied van onderzoek, projectontwerp, compensatie, terreinopruiming en bouwproces.

De adviesafdeling, Truong Son Consulting Joint Stock Company (met hoofdkantoor in Hanoi), heeft de werkzaamheden met betrekking tot het projectgedeelte dat door drie bouwsteengroeven loopt binnen de administratieve grens van de gemeente Dak Nia, stad Gia Nghia, provincie Dak Nong (voorheen district Dong Gia Nghia, provincie Lam Dong), niet volledig uitgevoerd. De adviesafdeling heeft de huidige situatie niet volledig beoordeeld en de planning niet volledig herzien en vergeleken, waardoor de voortgang van het project met meer dan 40 maanden is vertraagd ten opzichte van de oorspronkelijke planning.

Dao Nghia - Quang Khe Road Fase 2 heeft veel nieuwe gedeelten en loopt door steile heuvels en complexe geologie.

De voorbereiding, het onderzoek en de goedkeuring van het ontwerp van de bouwtekening bleken eveneens veel tekortkomingen en overtredingen te vertonen. De verantwoordelijke eenheden waren Truong Son Consulting Joint Stock Company en Minh Phat Dak Nong Company Limited (met hoofdkantoor in Lam Dong). Met name de route van het project door de stad Gia Nghia, provincie Dak Nong (oud), was niet in overeenstemming met de algemene stedenbouwkundige planning van Gia Nghia, goedgekeurd door de bevoegde autoriteiten. Deze inhoud was in strijd met de bepalingen van de Bouwwet, de Wet op de Stedenbouw en vele gerelateerde regelgevingen... De raming en bepaling van de grondverdichtingsmijn voor het project bleken eveneens in strijd met de bepalingen van de Delfstoffenwet. Opvallender nog, volgens de conclusie van de inspectie, had de investeerder nog geen milieueffectbeoordeling van het project uitgevoerd, maar had hij het ontwerp van de bouwtekening ter beoordeling en goedkeuring ingediend.

Wat betreft de compensatie en de terreinvrijgave concludeerde de onderzoeksconclusie dat de investeerder traag was en niet snel de opmeting van de perceelkaart had aangedrongen en gecontroleerd ten behoeve van de terreinvrijgave. Het onderzoeks- en meetwerk kende nog steeds veel beperkingen en fouten, wat leidde tot veel aanpassingen, waaronder een geval waarin na 458 dagen aanpassingen werden aangevraagd. De aangifte en telling van grond en gewassen, de vaststelling van de oorsprong van de grond, de specifieke grondwaardering als basis voor de berekening van de compensatie, en de ontwikkeling van hervestigingsplannen kenden eveneens veel vertragingen en fouten, wat leidde tot trage voortgang.

Wat betreft het proces van het verplaatsen van technische infrastructuur en de projectbouw, bevestigde de inspectieconclusie dat de investeerder de locatie had overgedragen en de start van de bouw had aangekondigd toen de locatie nog niet beschikbaar was voor drie pakketten. Dit was in strijd met de Bouwwet en vele gerelateerde regelgeving. De verdeling van de ratio voor aannemers in pakket nr. 17 (met een totale investering van meer dan VND 161 miljard) was niet in overeenstemming met de regelgeving. De drie bedrijven in de joint venture zijn: Saigon Construction and Trading Company Limited (met hoofdkantoor in de provincie Dak Lak, ratio 50,4%); Kon Tum Construction Company Limited nr. 6 (met hoofdkantoor in de provincie Quang Ngai, ratio 14,5%); en Tan Truong Phat Company Limited (onderaannemer, met hoofdkantoor in de provincie Lam Dong, ratio 35%).

Ook volgens de conclusie van de inspectie van de provincie Lam Dong is de trage voortgang van het project, naast de hierboven genoemde zwakheden en fouten, deels te wijten aan veel objectieve problemen met betrekking tot de planning; landverwerving; overlappende minerale planning; steile terreinomstandigheden... Daarnaast heeft de investeerder ook veel tekortkomingen en subjectieve fouten, met name op het gebied van de inhoud van de milieueffectrapportage, de overweging van de geschiktheid van de planning, compensatie en terreinruiming...

Grondnivellering bij Dao Nghia - Quang Khe wegenproject fase 2.

Om de voortgang en de snelle voltooiing van het project te versnellen, adviseert de inspectie van de provincie Lam Dong het Volkscomité van de provincie Lam Dong de investeerder te instrueren om samen te werken met relevante instanties, eenheden en lokale autoriteiten om de resterende problemen en obstakels voor de voltooiing van de bouw, de bouw en de uitbetaling van het investeringskapitaal zo snel mogelijk weg te nemen. Aannemers worden verzocht om de bouw van de reeds opgeleverde terreinen met spoed uit te voeren en de onderdelen vóór eind december 2025 te voltooien. Anders wordt de zaak volgens de contractuele regels afgehandeld en wordt de vooruitbetaling teruggevorderd.

De inspectiedienst van de provincie Lam Dong adviseert het Volkscomité van de provincie Lam Dong om de investeerder en aanverwante eenheden en lokale autoriteiten te instrueren inspecties te organiseren en passende disciplinaire maatregelen te nemen tegen de collectieven en individuen die overtredingen en fouten hebben begaan zoals vermeld in de conclusie van de inspectie. Tegelijkertijd moet de afdeling Binnenlandse Zaken van Lam Dong de inspecties organiseren en passende disciplinaire maatregelen nemen tegen de investeerder en aanverwante personen, met name wat betreft de inhoud van de bouwvergunning en het opstellen en goedkeuren van bouwtekeningen en -ramingen met veel overtredingen.

Fase 2 van het wegenproject Dao Nghia – Quang Khe heeft een trajectlengte van ongeveer 25,77 km en loopt door de gemeenten Kien Duc en Nhan Co en het district Dong Gia Nghia, provincie Lam Dong.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/sai-sot-tu-khau-khao-sat-tai-du-an-duong-dao-nghia-quang-khe-giai-doan-2-20251015172912463.htm