Welke routes worden na de decentralisatie beheerd door het Department of Roads?

Na de decentralisatie naar gemeenten zal de Vietnam Road Administration alleen nog de snelwegen en de belangrijkste nationale snelwegen beheren.

Dit is nieuwe inhoud die is vastgelegd in Besluit 165/2024, dat een aantal artikelen van de Wegenwet begeleidt, en artikel 77 van de Wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer, die onlangs door de regering zijn uitgevaardigd.

Het decreet bepaalt het volgende: Decentralisatie van het beheer van de nationale snelwegen in de provincies en centraal bestuurde steden naar de volkscomités van de provincies. Werken en onderdelen van de wegeninfrastructuur die verband houden met de nationale snelwegen worden gedecentraliseerd. Bij brug-, tunnel- en veerprojecten die zich in twee provincies en centraal bestuurde steden bevinden, raadpleegt het ministerie van Transport de volkscomités van de betreffende provincies voordat het besluit dat een provinciaal volkscomité wordt gedecentraliseerd om dit project te beheren.

Ho Chi Minh -weg door de provincie Dak Lak.

Niet-geclassificeerde nationale snelwegen, waaronder: Snelwegen beheerd door het Ministerie van Transport; Nationale Snelweg 1, Ho Chi Minhweg, die nationale snelwegen en andere wegen in het land met elkaar verbindt; nationale snelwegen met speciale vereisten om de nationale defensie en veiligheid te waarborgen; nationale snelwegroutes en -gedeelten waarvoor de staat staatsbedrijven heeft aangewezen om te investeren in de bouw, het beheer, de exploitatie, de exploitatie en het onderhoud; andere gevallen waarover de premier beslist.

Kapitaalbronnen voor investeringen, bouw, beheer, exploitatie, exploitatie en onderhoud van de nationale snelweginfrastructuur worden, wanneer deze gedecentraliseerd zijn naar de provinciale volkscomités, geïmplementeerd in overeenstemming met de wettelijke bepalingen inzake de staatsbegroting, investeringen, overheidsinvesteringen, investeringen volgens de methode van publiek-private samenwerking, beheer en gebruik van publieke activa en andere relevante wettelijke bepalingen.

Na de decentralisatie geeft de overheid de provinciale volkscomités de verantwoordelijkheid om te investeren in en nationale snelwegen aan te leggen volgens het goedgekeurde wegennet en de planning voor de weginfrastructuur. Ook zijn zij verantwoordelijk voor het beheren, bedienen, exploiteren, onderhouden en beschermen van de weginfrastructuur van de gedecentraliseerde nationale snelwegen.

Tegelijkertijd is zij verantwoordelijk voor het beheer, het gebruik en de exploitatie van de wegeninfrastructuur van de decentrale rijksweg. Zij zorgt voor een synchrone verkeersverbinding qua belasting en verkeerswijze op het decentrale rijksweggedeelte met de wegen in de wegennetplanning, de weginfrastructuurplanning en zorgt voor een goede verkeersverbinding met andere routes in het gebied.

De overheid heeft het Ministerie van Transport tevens belast met de verantwoordelijkheid voor het inspecteren en onderzoeken van decentrale nationale snelwegen. Dit om de omvang en kwaliteit van de nationale snelwegen te waarborgen conform de goedgekeurde planning van het wegennet en de infrastructuur. Daarnaast moet worden gezorgd voor verkeersverbindingen conform de regelgeving en moet worden voldaan aan de technische normen en regelgeving in de wegensector.

De heer Nguyen Manh Thang, adjunct-directeur van de Vietnamese Wegenadministratie, zei dat de Vietnamese Wegenadministratie voorbereidende werkzaamheden heeft uitgevoerd om te garanderen dat de decentralisatie van het nationale snelwegenbeheer direct wordt geïmplementeerd nadat het besluit tot uitvoering van de Wegenwet in werking treedt. Dit beleid moet voortvarend worden uitgevoerd, in de geest van "De lokale bevolking beslist, de lokale overheden doen het, de lokale overheden zijn verantwoordelijk".

Naar verwachting zal het Ministerie van Transport na de decentralisatie nog maar 3.650 km aan nationale snelwegen en autosnelwegen rechtstreeks beheren. Dat is ongeveer 16% van de totale lengte van de nationale snelwegen. Ongeveer 19.000 km daarvan zal worden gedecentraliseerd naar de Provinciale Volkscomités, wat neerkomt op ongeveer 84% van de totale lengte van de nationale snelwegen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/sau-phan-cap-cuc-duong-bo-se-quan-ly-cac-tuyen-duong-nao-192250111204905093.htm