Supersteden - de drijvende kracht achter regionale ontwikkeling

De fusie van Ho Chi Minhstad met Ba Ria - Vung Tau en Binh Duong markeerde een ongekend keerpunt in de geschiedenis van de stedelijke ontwikkeling in Vietnam. Het betreft een alomvattende herinrichting van de ontwikkelingsruimte, waarbij de drie meest dynamische economische polen van het land samenkomen in een superstad: financiën, industrie en zeehaven.

De kracht van de drie meest ontwikkelde polen van het land bundelen

Vóór de fusie vervulde Ho Chi Minhstad de rol van het financiële, wetenschappelijke, technologische en innovatiecentrum van het land; Binh Duong was een dynamische industriële locomotief; Ba Ria-Vung Tau was een centrum voor zeehavenlogistiek en maritiem toerisme.

Wanneer drie plaatsen zich samen ontwikkelen tot een nieuwe bestuurlijk -economische eenheid, ontstaat er een regionale megastedelijke structuur met nauw verbonden productie-, dienstverlenings- en logistieke capaciteiten.

Metrolijn nr. 1, die parallel loopt aan de Hanoi Highway (HCMC), zal naar verwachting verbindingen bieden met Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau . Foto: HOANG HUNG

De fusie van de drie meest dynamische ontwikkelingspolen in het zuiden tot Ho Chi Minhstad creëert een economisch-stedelijk geheel met een oppervlakte van ruim 6.770 km2, een bevolking van ruim 14 miljoen mensen, een bijdrage van ongeveer 24% van het bruto binnenlands product en bijna 40% van de nationale begroting.

Als de financiële en dienstverlenende kracht van Ho Chi Minhstad nu samenkomt met de overvloedige FDI-kapitaalstroom uit de provincie Binh Duong en verbinding maakt met de diepwaterhaven Cai Mep-Thi Vai van de provincie Ba Ria-Vung Tau, ontstaat er onmiddellijk een volledige productie-, logistieke- en handelswaardeketen. Dit opent een nieuw ontwikkelingsbereik voor de belangrijkste economische regio in het zuiden en voor het hele land in de context van sterke wereldwijde concurrentie.

Volgens de heer Nguyen Anh Minh, directeur van de afdeling Bouw van de provincie Binh Duong, zal de fusie van de drie gemeenten een slimme superstad vormen, die de sterke punten van elke gemeente optimaliseert om een ​​nauw verbonden regio te creëren die elkaar aanvult op het gebied van industrie, dienstverlening, logistiek, zeehavens, energie en maritiem toerisme. Het nieuwe Ho Chi Minhstad zal de investeringsvoortgang in infrastructuursystemen, huisvesting en slimme steden versnellen, die de omvang van een superstad waardig zijn.

Universitair hoofddocent dr. Nguyen Ngoc Vinh, adjunct-directeur van het Institute for Regional Development Research and Consulting (Ho Chi Minh City University of Economics), stelde vast dat de vorming van het nieuwe Ho Chi Minh City een strategische verschuiving markeert in het proces van herstructurering van de ontwikkelingsruimte van de hele regio.

Op basis daarvan is een superstedelijk, industrieel en servicecentrum aan de kust ontstaan, wat een nieuwe groeidynamiek creëert. Volgens experts heeft Ho Chi Minhstad onlangs een regionaal internationaal financieel centrum in Thu Thiem ontwikkeld om wereldwijde kapitaalstromen aan te trekken en zo bij te dragen aan de positionering van Vietnam op de internationale financiële kaart. De ontwikkeling van een slimme stedelijke keten verbindt Ho Chi Minhstad met Di An, Thu An, Thu Dau Mot, Ben Cat, Phu My, Ba Ria en Vung Tau. Daarnaast wordt een innovatiecorridor ontwikkeld die zich uitstrekt van het oostelijke creatieve stedelijke gebied van Ho Chi Minhstad (Thu Duc) tot industriële, service- en zeehavencentra zoals Di An, Ben Cat, Phu My, Ba Ria en Vung Tau.

Ontwikkel tegelijkertijd een slimme haven en logistiek cluster in Cai Mep, Thi Vai en Can Gio, naar het model van een digitale superhaven en een geïntegreerd logistiek systeem, aangestuurd door big data. Ontwikkel een hoogwaardig ecotoeristisch vakantieoord in Vung Tau en Can Gio, positioneer het als een groene, slimme internationale bestemming en combineer natuurbehoud met ontwikkeling.

Secretaris-generaal AAN LAM:

Visie om een ​​internationale megastad te worden

De nieuwe visie voor Ho Chi Minhstad is om een ​​internationale megastad van Zuidoost-Azië te worden: een slimme, groene, creatieve stad, die niet alleen economisch sterk is, maar ook rijk aan cultuur, kunst, sport, entertainment en een moderne, dynamische levensstijl.

Het nieuwe Ho Chi Minhstad wordt een regionaal centrum voor financiën, handel, logistiek, hightechindustrie en maritiem toerisme. De ontwikkelingsoriëntatie is gebaseerd op digitale technologie, groene economie, ecologische duurzaamheid en een harmonieuze, verbonden, open en beschaafde samenleving. De stad kristalliseert de geavanceerde waarden van Azië en de wereld. De stad streeft ernaar een aantrekkelijke plek te zijn waar talenten, 'creatievelingen', nationale en internationale ondernemers samenkomen en waar nieuwe trends en geavanceerde modellen worden gekoesterd.

Het nieuwe Ho Chi Minhstad moet niet alleen de nationale economische locomotief zijn, maar ook een modern stedelijk gebied met invloed in het netwerk van wereldsteden.

(Sprekend tijdens de werksessie met het Permanent Comité van het Stadspartijcomité, Provinciaal Partijcomité: Ho Chi Minhstad, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau)

Dr. Truong Hoang Truong, hoofd van de afdeling Stedelijke Infrastructuur, Universiteit voor Sociale Wetenschappen en Geesteswetenschappen, Nationale Universiteit van Vietnam, Ho Chi Minhstad:

Behoud en ontwikkeling van cultuur

Bij de vorming van een nieuwe megastad moet de nadruk liggen op de lokale bevolking. Zij zijn de belangrijkste bron voor het behoud en de ontwikkeling van de lokale cultuur, omdat zij begrip, levenservaring en sterke banden met de regio hebben.

Om het karakter van de lokale gemeenschap te behouden, is het daarom noodzakelijk om de deelname van de gemeenschap zelf aan het beheer en de ontwikkeling van de lokale cultuur te stimuleren.

MSc. NGUYEN TUAN ANH, deskundige op het gebied van openbaar beleid:

‘Gouden kans’ om een ​​megastad te vormen

Dit is een "gouden kans" om een ​​multipolair, multicentrisch stedelijk gebied te creëren, met een evenwichtige ontwikkeling van industrie, dienstverlening, toerisme en creativiteit. De nieuwe Ho Chi Minhstad kan geen uitgebreide kopie van de oude stad zijn.

Het moet een slimme, groene, innovatieve, welvarende en wereldwijd concurrerende stad zijn. Een stad waar mensen gelukkig zijn, kansen krijgen om te floreren en beschermd worden door een transparante en effectieve overheid.

Doorbraak in infrastructuur, oplossen van interregionale knelpunten

Ondanks het grote potentieel voor maritieme economische ontwikkeling na de fusie, erkende universitair hoofddocent dr. Nguyen Ngoc Vinh dat het nieuwe Ho Chi Minhstad nog steeds voor een aantal grote uitdagingen staat, die nauwe samenwerking tussen de overheid, het bedrijfsleven en relevante partijen vereisen. De transport- en logistieke infrastructuur is nog niet voltooid, er is een gebrek aan geïntegreerde maritieme ruimtelijke planning en er zijn beperkingen in specifieke financiële mechanismen.

Een van de grootste knelpunten in de ontwikkeling van de Southern Key Economic Zone is de zwakke en niet-gesynchroniseerde infrastructuur tussen de provincies. Na de reorganisatie en consolidatie zal Ho Chi Minhstad op een uniforme en consistente manier infrastructuur kunnen plannen en erin kunnen investeren.

De heer Tran Quang Lam, waarnemend directeur van de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad, deelde mee dat de stad van plan is om in de periode 2026-2030 ongeveer VND 766.000 miljard aan publiek investeringskapitaal te investeren in de transportsector, het hoogste bedrag ooit. Dit zal een flinke impuls geven aan de voltooiing van Ringweg 3, Ringweg 4, de snelweg Ben Luc - Long Thanh, de uitbreiding van Nationale Snelweg 13 en de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh, waarmee een effectieve interregionale verbindingsas wordt gecreëerd.

Ook worden regionale hoofdwegen uitgebreid of gemoderniseerd. Daarmee worden de transporttijden verkort, de logistieke kosten verlaagd en de mogelijkheden voor een effectievere exploitatie van industrieterreinen, exportverwerkingszones en gebieden met landbouwgrondstoffen vergroot.

Een hoek van de stad Thu Dau Mot, in de provincie Binh Duong. Foto: Hoang Hung

De verdeling van functies tussen regio's heeft en zal de voorwaarden scheppen voor de ontwikkeling van een gediversifieerde productiewaardeketen. Binh Duong blijft een industrieel centrum met groene industrieparken die geavanceerde technologie toepassen; Thu Duc City vormt een financieel - startup - innovatiecentrum; Can Gio en Vung Tau ontwikkelen ecotoerisme en eilandresorts op internationale schaal; Long Thanh en Cu Chi ontwikkelen hightech landbouw met export als kernactiviteit.

Universitair hoofddocent Dr. Nguyen Ngoc Vinh merkte op dat het nieuwe Ho Chi Minhstad georganiseerd moet worden volgens een multi-centermodel, waarin nieuwe regio's de rol van speciale satellietcentra op zich nemen, bijvoorbeeld op het gebied van logistiek, schone energie en maritieme economie.

Een megastad kan niet effectief functioneren als het bestuurssysteem gefragmenteerd en overlappend blijft. Dr. Huynh Thanh Dien stelde vast dat de overgang naar een lokaal bestuursmodel met twee niveaus (provincie - gemeente/wijk) een doorbraak is in het denken over bestuur. De afschaffing van het districtsniveau helpt de bestuurlijke keten te verkorten, vertragingen in de beleidsuitvoering te verminderen en overlapping en spreiding van middelen te beperken.

Om de uitdagingen na de fusie het hoofd te bieden, is het daarom noodzakelijk om systematische oplossingen synchroon in te zetten. Allereerst is het noodzakelijk om een ​​geïntegreerd en alomvattend ontwikkelingsplan op te stellen, waarbij regionale belangen en een visie op connectiviteit prioriteit krijgen in plaats van het oude, geografisch verspreide denken. De planning van infrastructuur, stedelijke gebieden, openbare diensten, onderwijs en gezondheidszorg moet centraal worden gecoördineerd op provinciaal niveau, maar er moet wel een consultatiemechanisme vanuit de basis worden gewaarborgd.

De nieuwe Ho Chi Minhstad staat voor het moment waarop de rol van megastad van nationale en internationale allure een nieuwe vorm moet krijgen. Op 1 juli zal de nieuwe Ho Chi Minhstad – een megastad – vorm krijgen. De nieuwe Ho Chi Minhstad kan zich volledig ontwikkelen tot een van de toonaangevende ontwikkelde stedelijke gebieden van Azië en de rol spelen van een internationaal verbindingscentrum.

GROEP VERSLAGGEVERS

Bron: https://www.sggp.org.vn/sieu-do-thi-dong-luc-phat-trien-cua-khu-vuc-post801104.html