Wijzigingen in de Investeringswet met betrekking tot de spoorwegsector

(Dan Tri) - De wijziging van de (vervangende) investeringswet met betrekking tot de spoorwegsector heeft als doel een open, stabiel, veilig en langetermijn investeringsklimaat te creëren en particuliere investeerders aan te moedigen en aan te trekken om deel te nemen.

Het overheidskantoor heeft document nr. 9533 van 4 oktober uitgegeven, waarin de instructies van vicepremier Tran Hong Ha zijn opgenomen over het wijzigen van de investeringswet (vervanging) met betrekking tot de spoorwegsector.

Concreet heeft vicepremier Tran Hong Ha het ministerie van Financiën de opdracht gegeven om met spoed het voortouw te nemen en te coördineren met het ministerie van Bouw en het ministerie van Justitie om de meningen van het ministerie van Bouw te ontvangen in de documenten die naar het ministerie van Financiën zijn gestuurd om de voorgestelde wijzigingen van de Spoorwegwet nr. 95 van 27 juni op te nemen in het ontwerp van de investeringswet (vervanging), overeenkomstig de instructies van de premier in document 9271 van 29 september.

Het Ministerie van Financiën wijzigt en vult de regelgeving aan ter verduidelijking van de looptijd van contracten, verlenging van de looptijd van contracten en de inhoud van prioriteiten, prikkels en investeringsincentives voor belangrijke en strategische infrastructuurprojecten in de huidige Investeringswet.

Daarmee wordt een open, stabiel, veilig en langetermijninvesteringsklimaat gecreëerd, en worden particuliere investeerders aangemoedigd en aangetrokken om deel te nemen aan investeringen in de ontwikkeling van het infrastructuursysteem van het land, in overeenstemming met de richtlijnen van Resolutie 68 van het Politbureau.

Trein in Hanoi met 5 poorten (Foto: An Duong).

Tegelijkertijd moet het Ministerie van Financiën het ontwerp van de investeringswet (vervanging) afronden en in overleg treden met het overheidskantoor om de verzameling van meningen van regeringsleden over de gewijzigde inhoud met betrekking tot de spoorwegsector te organiseren. Dit moet door de premier namens de regering worden geautoriseerd en moet onmiddellijk worden ingediend bij de Nationale Vergadering ter goedkeuring tijdens de 10e zitting van de 15e Nationale Vergadering.

De vice-premier heeft het ministerie van Justitie belast met het zo spoedig mogelijk geven van een advies over de inhoud van het voorstel van het ministerie van Bouwzaken tot wijziging van de Spoorwegwet en over de inhoud van het ontwerp van de Investeringswet (vervanging) van het ministerie van Financiën, nadat deze wet is ontvangen, aangevuld met de opmerkingen van het ministerie van Bouwzaken en is toegezonden aan het ministerie van Financiën.

Het Ministerie van Bouw werkt proactief en nauw samen met het Ministerie van Financiën en het Ministerie van Justitie bij het uitleggen en ontvangen van standpunten van de Nationale Assemblee over inhoud met betrekking tot de spoorwegsector en bij het afronden van het ontwerp van de investeringswet (vervanging).

Eerder heeft het Ministerie van Bouw een document gestuurd naar het Ministerie van Financiën met het voorstel om de bepalingen in punt c, clausule 3, artikel 24 van de Spoorwegwet te wijzigen in de richting van het afschaffen van punt c, clausule 3, artikel 24 van de Spoorwegwet 2025 en het toevoegen van een clausule aan artikel 40 van het ontwerp van de Investeringswet (vervanging).

Specifiek voor nationale en lokale spoorwegen geldt dat investeerders alle activa die voortvloeien uit het project overdragen aan de staat nadat het project in exploitatie is genomen. De staat betaalt de investeerders vervolgens volgens de overheidsvoorschriften.

Het Ministerie van Bouw heeft het Effectbeoordelingsrapport, de praktische basis en de juridische basis ook naar het Ministerie van Financiën gestuurd ter coördinatie.

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sua-doi-luat-dau-tu-lien-quan-den-linh-vuc-duong-sat-20251006190116042.htm