Herstructurering van wereldwijde toeleveringsketens:

Er is een sterke golf van herstructurering van wereldwijde toeleveringsketens gaande, waarbij Vietnam zich ontpopt als een aantrekkelijke bestemming, wat kansen creëert voor binnenlandse bedrijven.

Er blijven echter aanzienlijke uitdagingen bestaan ​​op het gebied van technologie, bestuur en milieunormen. Bedrijven moeten zich daarom snel moderniseren om een ​​integraal onderdeel te kunnen vormen van de wereldwijde waardeketen.

De golf van verplaatsingen in de toeleveringsketen biedt geweldige kansen.

Tijdens het seminar "Trends en oplossingen ter ondersteuning van bedrijven die deelnemen aan wereldwijde productie- en toeleveringsketens", dat op de middag van 26 mei plaatsvond, merkten veel experts op dat wereldwijde toeleveringsketens een periode van ingrijpende herstructurering ingaan onder invloed van geopolitieke verschuivingen, strategische concurrentie en steeds strengere eisen voor duurzame ontwikkeling.

Overzicht van het seminarie. Foto: Doe Nga

Volgens de heer Le Hoang Tai, adjunct-directeur van de afdeling Handelsbevordering van het Ministerie van Industrie en Handel , versnellen multinationale ondernemingen hun strategieën om hun toeleveringsbronnen te diversifiëren, de productie dichter bij de consumentenmarkten te brengen en waardeketens te verplaatsen naar landen met een vergelijkbaar beleid.

In deze golf van migratie ontpopt Vietnam zich als een aantrekkelijke bestemming dankzij het stabiele macro-economische klimaat en de 17 vrijhandelsovereenkomsten die het land heeft ondertekend en geïmplementeerd.

"We staan ​​voor een geweldige kans om te transformeren van een loutere verwerkingsschakel naar een hoogwaardig productie- en leveringscentrum binnen het wereldwijde netwerk," aldus de heer Tai.

Mevrouw Vuong Thi Oanh van de afdeling Import en Export (Ministerie van Industrie en Handel) deelde deze mening en stelde dat de wereldhandel niet langer prioriteit geeft aan lage kosten, maar in plaats daarvan de nadruk legt op de veiligheid van de toeleveringsketen, veerkracht en duurzame ontwikkeling.

De voortdurende uitbreiding van de productie in Vietnam door grote bedrijven zoals Apple, Samsung, Intel, Foxconn en Pegatron zorgt voor een toenemende vraag naar lokale toeleveringsketens.

Dit wordt gezien als een kans voor Vietnamese bedrijven om verder te gaan dan louter outsourcing en geleidelijk aan dieper deel te nemen aan de productieketens van multinationale ondernemingen.

Deelname aan wereldwijde toeleveringsketens vergroot niet alleen de afzetmarkten, maar zet ook binnenlandse bedrijven onder druk om moderne managementmodellen te implementeren om hun productiecapaciteit naar internationale standaarden te tillen.

Hoe groter de kans, hoe sterker de selectiedruk. Volgens de heer Le Hoang Tai moeten Vietnamese bedrijven, om deel te kunnen nemen aan de wereldwijde toeleveringsketen, voldoen aan een reeks strenge normen op het gebied van milieu, maatschappelijke verantwoordelijkheid, goed ondernemingsbestuur, traceerbaarheid en digitale transformatie.

Ondertussen loopt het merendeel van de Vietnamese kleine en middelgrote ondernemingen (kmo's) nog steeds aanzienlijk achter op de eisen van multinationale ondernemingen. Beperkingen op het gebied van kapitaal, technologie, gegevensbeheer en logistieke infrastructuur vormen grote obstakels die hun groei belemmeren.

Deelnemers en bedrijven aan de workshop. Foto: Do ​​​​Nga

Volgens mevrouw Vuong Thi Oanh blijft de mate van lokalisatie in veel sectoren, zoals elektronica, auto's en precisie-mechanica, laag. De meeste binnenlandse bedrijven zijn slechts actief in fasen met een lage toegevoegde waarde, zoals verpakking, eenvoudige componenten of basisbewerking.

De druk vanuit groene standaarden neemt toe. Regelgeving zoals koolstofboekhouding aan de grens (CBAM) en ESG-normen zijn in veel belangrijke markten, zoals Europa en Noord-Amerika, verplicht gesteld.

"Elk bedrijf dat achterloopt met het verkrijgen van het 'groene paspoort' loopt het risico uitgesloten te worden van de wereldwijde leverancierslijst," waarschuwde mevrouw Oanh.

Naast de milieudruk is digitale transformatie ook een kwestie van overleven geworden. Moderne toeleveringsketens functioneren op basis van big data en realtime connectiviteit. Als bedrijven vasthouden aan handmatige beheermodellen en geen verbinding kunnen maken met de systemen van buitenlandse investeringspartners, is het risico om uit de toeleveringsketen te worden buitengesloten zeer reëel.

Volgens de heer Nguyen Cao Duc, adjunct-directeur van het Instituut voor Europese en Amerikaanse Studies, hebben de huidige geopolitieke schokken de operationele structuur van wereldwijde toeleveringsketens veranderd. Grote economieën bevorderen tegelijkertijd nieuwe strategieën om de productie in een veiligere richting te herverdelen.

De trend van verplaatsing van productie biedt veel kansen voor Vietnam, maar de meeste bedrijven zijn nog maar in de assemblagefase beland, terwijl kernprocessen zoals chips, kerncomponenten of fundamentele technologieën nog steeds sterk afhankelijk zijn van China.

We moeten ons richten op het verhogen van de technologische en managementnormen.

Deskundigen zijn van mening dat het in de context van een ingrijpende herstructurering van de wereldwijde toeleveringsketens cruciaal is om niet alleen deel te nemen aan de toeleveringsketen, maar ook om geleidelijk de eigen positie binnen de mondiale waardeketen te verbeteren.

Om de kenniskloof te overbruggen, stelde mevrouw Vuong Thi Oanh voor dat bedrijven hun processen snel standaardiseren volgens internationale standaarden, waarbij digitale transformatie en groene transformatie worden beschouwd als essentiële investeringen in plaats van kortetermijnuitgaven.

Volgens een vertegenwoordiger van de import-exportafdeling moeten bedrijven snel een ESG-routekaart ontwikkelen, investeren in technologie en automatisering en de onderlinge verbanden versterken in plaats van geïsoleerd en gefragmenteerd te opereren.

"Vietnamese bedrijven kunnen alleen grote orders van multinationale ondernemingen aannemen als er zakelijke allianties worden gevormd met voldoende omvang, technologische capaciteit en financiële middelen," benadrukte mevrouw Oanh.

De heer Nguyen Cao Duc verklaarde tevens dat de eisen ten aanzien van ESG, groene economie, circulaire economie en traceerbaarheid niet langer slechts trends zijn, maar verplichte normen zijn geworden in veel belangrijke markten.

Bovendien zullen digitale data en digitale transformatie, in de context van de snelgroeiende digitale handel, doorslaggevende factoren worden voor het concurrentievermogen van bedrijven. Bedrijven die er niet in slagen technologie en data te benutten, zullen veel moeilijkheden ondervinden bij deelname aan mondiale waardeketens.

Volgens de aanbeveling van de heer Duc zouden Vietnamese bedrijven eerst geleidelijk moeten deelnemen aan wereldwijde toeleveringsketens en vervolgens hun positie stapsgewijs moeten verbeteren door te investeren in onderzoek en ontwikkeling (O&D), merkopbouw, verbeterd ondernemingsbestuur en groene transformatie.

Nu multinationals hun investeringen in Vietnam blijven uitbreiden, kunnen binnenlandse bedrijven, mits ze effectief inspelen op kansen voor technologische transformatie, management en groene normen, absoluut belangrijke schakels in de wereldwijde toeleveringsketen worden, in plaats van slechts de rol van onderaannemer te vervullen zoals voorheen.

Bron: https://hanoimoi.vn/tai-cau-truc-chuoi-cung-ung-toan-cau-co-hoi-nao-cho-doanh-nghiep-viet-972196.html