Economische herstructurering in Dong Nai

Industrie is de steunpilaar van de economische ontwikkeling van Dong Nai. Op de foto: een hoek van het industriepark Dong Xoai II. Foto: Vuong The

Economische herstructurering in lijn met de nieuwe situatie, herinrichting van de ontwikkelingsruimte en nauwere regionale verbindingen zijn oplossingen waarmee Dong Nai zijn nieuwe potentieel en positie kan benutten.

Focus op groeipijlers

Dong Nai zal in de toekomst een nieuwe positie innemen in de economische ontwikkeling. De provincie telt momenteel bijna 4,5 miljoen inwoners, heeft een oppervlakte van ongeveer 12,7 duizend km², beschikt over een netwerk van 43 industriële parken (IP's) en is in voorbereiding op de ontwikkeling van vele nieuwe IP's. Dong Nai beschikt over alle belangrijke transportmiddelen, met name Long Thanh International Airport, een iconisch infrastructuurproject voor Vietnam in de komende periode.

Om zijn positie goed te kunnen benutten, moet Dong Nai de groeipijlers van de regio identificeren en zich daarop richten.

Dr. Tran Du Lich , lid van de Nationale Adviesraad voor het Monetaire Beleid, zei: De pijlers waar Dong Nai op moet mikken zijn logistieke ontwikkeling; dienstverlening - handel - financiën; hightechindustrie, ondersteunende industrie; grootschalige landbouwverwerking.

Directeur van de afdeling Bouw Nguyen Anh Tuan merkte op: "Dong Nai moet de groeimotoren herdefiniëren op basis van de gecombineerde voordelen van beide locaties. De provincie wil zich richten op de ontwikkeling van hightechindustrie en diepverwerkende industrie; hightechlandbouw, biologische landbouw; logistieke en luchtvaartdiensten; ecotoerisme, cultuur, geschiedenis en resorts."

Volgens het Ministerie van Bouw zijn de drie drijvende krachten achter de groei van Dong Nai: De zuidelijke stedelijk-industriële zone, die de kern vormt en het centrum is van hightechindustrie, luchtvaartdiensten, financiën en logistiek. De noordelijke industrieel-stedelijke zone, die de verwerkende industrie ontwikkelt, de industrie en nieuwe stedelijke gebieden ondersteunt. De noordoostelijke landbouw- en toerismezone richt zich op hightechlandbouw, ecotoerisme en biodiversiteitsbehoud.

In de toekomst zal Dong Nai strategische economische corridors vormen. Waaronder de stedelijk-industriële economische corridor: langs belangrijke verkeersassen; de hightech agrarische economische corridor en ecotoerisme: ontwikkeld in het noorden van de provincie, verbonden met gespecialiseerde landbouwgebieden en nationale parken; de economische corridor aan de oevers van de Dong Nai: gebruikmakend van de voordelen van het rivierlandschap om ecologische stedelijke gebieden, resorttoerisme en hoogwaardige diensten te ontwikkelen.

Voor de industrie is de planning en ontwikkeling van industrieparken de belangrijkste pijler. Volgens Pham Viet Phuong, adjunct-hoofd van de Raad van Bestuur van Industrieparken en Economische Zones van de provincie Dong Nai, streeft Dong Nai ernaar om in 2030 een centrum van moderne, ecologische verwerkings- en maakindustrie te worden (moderne, ecologische industrieparken). De door de premier goedgekeurde basisindicatoren voor lokale industriële ontwikkeling worden eveneens herzien en aangepast aan de nieuwe situatie.

Tegelijkertijd bevordert Dong Nai ook de ontwikkeling op het gebied van wetenschap en technologie. Volgens Nguyen Minh Quang, adjunct-directeur van het departement Wetenschap en Technologie, worden wetenschap, technologie, innovatie en digitale transformatie in de periode 2025-2030 aangemerkt als drie nieuwe groeimotoren die een centrale rol spelen in het verbeteren van de productiviteit, efficiëntie en het concurrentievermogen van lokale ondernemingen.

Herstructurering van de economische ruimte van de nieuwe provincie

De huidige ontwikkelingsruimte van Dong Nai heeft een nieuwe look gekregen, grenzend aan de maritieme economische zone, verbonden met de luchthaven en een groot industrieel parksysteem, en grenzend aan Cambodja. Dong Nai is een schakel geworden in de oost-west economische corridor die de verbinding tussen Ho Chi Minhstad en Cambodja-Thailand uitbreidt. Er wordt en zal een trans-Aziatische infrastructuur worden aangelegd (het spoorwegproject Ho Chi Minhstad-Loc Ninh, dat verbinding maakt met Cambodja, de Chon Thanh-Hoa Lu-snelweg). Dong Nai is een belangrijke toegangspoort voor Vietnamese goederen naar de ASEAN-markt. Economische grenszones zoals Loc Ninh (Hoa Lu) moeten zich richten op investeringen om logistieke diensten en doorvoermagazijnen voor de hele zuidelijke regio aan te trekken en toerisme en investeringsstromen uit Thailand en Cambodja via de grensovergang te benutten.

Werknemers bij Minh Hung - Sikico Industrial Park, gemeente Tan Khai, provincie Dong Nai tijdens werkuren. Foto: Vu Thuyen

Volgens architect Ngo Viet Nam Son moet Dong Nai de verdeling van de industriële ruimte bestuderen in overeenstemming met de nieuwe realiteit. De provincie moet aansluiten op regionale verbindingen, gebieden grenzend aan Ho Chi Minhstad, traditionele ontwikkelingsgebieden die zich richten op prioritaire industrieën; tegelijkertijd moeten industrieterreinen geleidelijk worden omgevormd tot stedelijke gebieden, waarbij een deel van de industrie zich ontwikkelt richting het voormalige Binh Phuoc...

Dr. Huynh Thanh Dien, docent aan de Nguyen Tat Thanh Universiteit, deelde dezelfde mening en zei: "De provincie Dong Nai bevindt zich nog maar net in een ontwikkelingsfase met een grotere schaal en een langetermijnvisie. De provincie moet proactief gebruikmaken van de kans om het investeringsklimaat grondig te herbouwen, van het herzien en aanpassen van industriële planning, het vereenvoudigen van vergunningsprocedures, het perfectioneren van de juridische corridor tot het herontwerpen van gericht stimuleringsbeleid. Dit zal de voorwaarde zijn voor Dong Nai om een strategische industriële groeipool te vormen, die effectief aansluit op de zuidoostelijke regio in het zuiden en de centrale hooglanden in het noorden."

Tijdens een uitwisseling met wetenschappers tijdens de wetenschappelijke workshop over opmerkingen over de aanpassing van de planning van de provincie Dong Nai voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, bevestigde kameraad Vo Tan Duc, adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité: Dong Nai opent een volledig nieuwe strategische ruimte. Ontwikkeling volgens een multicenter, gelaagd koppelingsmodel, met groeikernen in de voormalige clusters Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach en Dong Xoai - Chon Thanh, zal de sleutel zijn tot het maximaliseren van de voordelen van de nieuwe provincie. In het ontwikkelingsproces begeleidt Dong Nai altijd het bedrijfsleven en luistert naar opmerkingen van experts en wetenschappers om te streven naar een moderne en duurzame ontwikkeling van de provincie.

Wang Shi

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/tai-cau-truc-kinh-te-dong-nai-7b1308e/