Versterking van de verkeersregeling op Nationale Snelweg 26

Het verkeer is zo druk dat de verkeerspolitie hard moet werken om de verkeersveiligheid op deze belangrijke route te waarborgen.

Tegenwoordig is de Nationale Snelweg 26 door het (oude) district Krong Pac erg druk met allerlei soorten voertuigen, van motoren en toeristenauto 's tot vrachtwagens en vooral gigantische containertrucks. Dit is de piektijd van het doerianoogstseizoen, wanneer landbouwproducten van tuinen naar pakhuizen en van daaruit naar het hele land worden vervoerd. De plotselinge toename van het verkeer, met name van containertrucks, heeft geleid tot lokale files op sommige delen van de route.

Voertuigen stonden opgesteld op snelweg 26, onderweg door de gemeente Ea Knuec.

Dhr. Nguyen Duc Viet (provincie Dak Lak ), buschauffeur op de route Dak Lak - Nghe An, vertelde: "Ik reis vaak over de Nationale Snelweg 26 en elke keer dat ik er langs rijd, voel ik me gefrustreerd. Er zijn te veel voertuigen, van motoren en vrachtwagens tot containers, en de weg is te smal. We moeten in lange rijen "kruipen", wat erg tijdrovend en stressvol is." Volgens dhr. Viet heeft deze situatie niet alleen invloed op de reistijd, maar brengt ze ook een zeer hoog risico op ongelukken met zich mee.

Naast de plotselinge toename van het aantal voertuigen is ook het gebrek aan synchronisatie bij de verbetering en uitbreiding van de route een van de grootste oorzaken van de drukte op National Highway 26. Hoewel sommige gedeelten zijn gerenoveerd, zijn veel locaties nog steeds smal en kunnen ze de plotselinge toename van het verkeersvolume niet verwerken.

De heer Nguyen Van Ni (provincie Gia Lai ), een vrachtwagenchauffeur die landbouwproducten vervoert, klaagde: "Continu in de file staan put niet alleen het voertuig uit, maar zorgt er ook voor dat de chauffeur mentaal gestrest en moe wordt."

Agenten van het Verkeerspolitieteam nr. 2 moedigen bestuurders aan zich aan de verkeersregels te houden wanneer zij deelnemen aan het verkeer.

Gezien de bovenstaande situatie hebben de patrouilleteams van Team 2 van de Wegverkeerspolitie (Verkeerspolitie, Provinciepolitie Dak Lak) nauw samengewerkt met de politiediensten van de gemeenten langs de route om de patrouilles en verkeerscontroles te intensiveren. Deze activiteiten zijn erop gericht om bestuurders en eigenaren van landbouwloodsen aan beide zijden van de route te waarschuwen en te waarschuwen om te stoppen, te parkeren, correct te keren en goederen te laden en lossen zonder het verkeer te hinderen.

Team 2 van de Wegenverkeerspolitie regelt en begeleidt niet alleen, maar controleert ook regelmatig en treedt streng op tegen overtredingen die de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen zijn. "We plaatsen mobiele controleposten, maar moeten er wel voor zorgen dat deze de doorstroming van het verkeer niet belemmeren. Overtreders worden van de route verwijderd om verkeersopstoppingen te voorkomen", aldus luitenant-kolonel Nguyen Thai Dung, plaatsvervangend hoofd van Team 2 van de Wegenverkeerspolitie.

De overbelaste situatie op National Highway 26 veroorzaakt niet alleen problemen voor het verkeer, maar brengt ook tal van potentiële risico's voor de verkeersveiligheid met zich mee. Wanneer de weg smal is, raken voertuigen in de war en wordt er roekeloos ingehaald, wat tot botsingen kan leiden. Daarom is, naast de inspanningen van de verkeerspolitie, de modernisering en uitbreiding van National Highway 26 een dringende noodzaak en een langetermijnoplossing geworden. Het gelijktijdig investeren in en voltooien van verkeersinfrastructuur draagt niet alleen bij aan het verminderen van files en ongevallen, maar creëert ook gunstige omstandigheden voor het transport van landbouwproducten en bevordert zo de lokale economische ontwikkeling.

Reactie (0)