Verhoogde connectiviteit voor passagiersvervoersystemen

Er worden ongeveer 32 busjes ingezet om ongeveer 1.400 ambtenaren, ambtenaren en werknemers van agentschappen, afdelingen en vestigingen van Binh Phuoc (oud) naar Dong Nai te vervoeren voor hun werk.

Een aantal vervoersbedrijven heeft zich met name aangemeld om te investeren in het openen van nieuwe busroutes of heeft plannen om te investeren in voertuigen, het aantal ritten te verhogen en de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren om zo beter te kunnen voldoen aan de reisbehoeften van mensen.

Open nieuwe route Bien Hoa-busstation - wijk Binh Phuoc

Adjunct-directeur van het busstation van Bien Hoa, Ho Dac Phuc, zei dat er op het busstation van Bien Hoa (district Tran Bien) momenteel 10 busmaatschappijen zijn die vaste routes aanbieden van en naar de provincies. Daarnaast heeft het station 8 buslijnen (2, 3, 5, 7, 16, 601, 605 en 607) die routes verzorgen binnen de provincie Dong Nai en Ho Chi Minhstad. Deze buslijnen zijn al jaren geregistreerd voor een stabiele exploitatie en voldoen aan de reisbehoeften van mensen in de provincie en omliggende gebieden.

De raad van bestuur van het busstation van Bien Hoa heeft haar personeel grondig geïnstrueerd om transportbedrijven te ondersteunen die willen investeren in nieuwe busroutes, met name de routes tussen Dong Nai en Binh Phuoc (oud). Onlangs ontving het busstation van Bien Hoa het plan van Thanh Cong Bus Company (onderdeel van Thanh Cong Transport Company Limited, adres: Phu Rieng Do Street 604, wijk Binh Phuoc) om een busroute te openen van de wijk Binh Phuoc naar het busstation van Bien Hoa en vice versa. De leiding van het busstation staat klaar om het busbedrijf te helpen investeren in en de nieuwe route effectief te exploiteren, conform de richtlijnen van de provincie.

Duong Van Hieu, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, voegde eraan toe dat de afdeling Bouw van de provincie Binh Phuoc (oud) op 25 juni een registratiebericht heeft ondertekend en uitgegeven voor Thanh Cong Bus Company om een nieuwe route te exploiteren. Het busbedrijf mag een vaste route voor personenvervoer exploiteren van het busstation Truong Hai (Binh Phuoc) naar het busstation Bien Hoa en vice versa, met een reisafstand van 84 km. Binnen 60 dagen na de datum van het bericht is Thanh Cong Bus Company verantwoordelijk voor de ingebruikname van het voertuig en mag het 93 ritten per maand uitvoeren.

Volgens de vertegenwoordiger van Thanh Cong Bus Company is het busbedrijf vanaf 1 juli 2025 begonnen met het exploiteren van de bovenstaande route met 3 ritten per dag (5:00 uur, 11:30 uur en 17:00 uur).

Tran Cong Hung, adjunct-directeur van het busstation van Long Khanh (afdeling Long Khanh), zei dat het busstation van Long Khanh alleen vaste buslijnen beheert en momenteel 15 vaste buslijnen heeft met ongeveer 34 voertuigen die naar provincies en steden rijden. In het station zijn met name veel busmaatschappijen (Hong Hanh, Ut Nga, Nghia Bay...) geregistreerd om stabiel te opereren op twee routes: het busstation van Long Khanh - Bu Dang en het busstation van Long Khanh - Phuoc Long (voormalige provincie Binh Phuoc). De verwachting is dat de reisvraag van passagiers in de nabije toekomst zal toenemen, dus deze busmaatschappijen zijn van plan te investeren in voertuigen en het aantal ritten te verhogen om passagiers beter van dienst te kunnen zijn.

Nguyen Xuan Tien, adjunct-directeur van Dong Nai Bus Station and Transport Services Joint Stock Company en tevens hoofd van Dong Nai Bus Station (gevestigd in de wijk Tam Hiep), zei dat de raad van bestuur van het bedrijf, in uitvoering van het provinciale beleid, zich actief inzet voor vervoersbedrijven op het busstation om de kwaliteit van de voertuigen en de service voor chauffeurs en buspersoneel te verbeteren. Tegelijkertijd moedigt het bedrijf vervoersbedrijven aan zich te registreren en te investeren in de opening van nieuwe busroutes vanaf de door het bedrijf beheerde busstations naar plaatsen in de provincie Binh Phuoc (oud).

Regel een pendelbus voor ambtenaren en ambtenaren

Wat betreft het openbaar personenvervoer per bus zijn de overheidsinstanties en bedrijfseenheden in de provincie actief bezig met de implementatie van veel synchrone oplossingen om de kwaliteit van de voertuigen en de dienstverlening aan passagiers te verbeteren.

Mevrouw Ngo Ngoc Thuy Anh (Tri Minh Phat Company Limited, verantwoordelijk voor gesubsidieerde buslijn 1, busstation Dong Nai University of Technology - Vung Tau Intersection Bus Station) zei dat buslijn 1, beheerd door het bedrijf, momenteel 10 bussen telt, waaronder 8 bussen die in bedrijf zijn en 2 reservebussen. Buslijn 1 rijdt 80 ritten per dag (elke bus rijdt 10 ritten per dag) met een gemiddeld aantal passagiers van ongeveer 1000 per dag. De belangrijkste passagiers van buslijn 1 zijn scholieren die naar scholen in de (oude) stad Bien Hoa gaan, werknemers die bij bedrijven werken, en mensen die naar een dokter gaan of een medische behandeling ondergaan.

De werkgroep van de afdeling Bouw inspecteerde de voertuigen voordat ze begonnen met de taak om personeel op te halen en af te zetten van de provincie Binh Phuoc (oud) naar Dong Nai voor werk. Foto: Medewerker

"Het bedrijf heeft proactief een noodplan opgesteld om het aantal buspassagiers op te vangen dat mogelijk zal toenemen wanneer de provincie Dong Nai voor het eerst operationeel wordt. Daarom zal het bedrijf twee reservebussen inzetten en zelfs een registratie aanvragen om het aantal ritten per dag te verhogen om de mensen te bedienen", aldus mevrouw Thuy Anh.

Volgens de afdeling Bouw is de provincie Dong Nai net officieel in gebruik genomen. Het gebied en de omvang van de bevolking zijn dus zeer groot, waardoor de reisbehoeften van de bevolking zullen toenemen. De afdeling Bouw heeft het Provinciaal Volkscomité actief geadviseerd om de algehele planning van het busroutesysteem aan te passen, inclusief de implementatie van een aantal nieuwe routes om Dong Nai te verbinden met aangrenzende provincies en steden om zo effectiever en veiliger te kunnen voldoen aan de reisbehoeften van de bevolking.

Daarnaast zet Dong Nai zich in voor de implementatie van een groene transitieroutekaart voor openbaar personenvervoer met elektrische bussen, gericht op gemak, kwaliteit, veiligheid en efficiënte exploitatie. Dit draagt bij aan het behoud van het milieu en de stedelijke schoonheid en draagt bij aan het verminderen van verkeersopstoppingen en verkeersongevallen. De afdeling Bouw adviseert momenteel actief het Provinciaal Volkscomité om beleid en mechanismen te ontwikkelen voor de ontwikkeling van infrastructuur en operationele middelen voor elektrische bussen in de provincie. Ook probeert men binnenkort één of twee elektrische buslijnen in gebruik te nemen om de bevolking te bedienen.

In het bijzonder organiseert het Ministerie van Bouw een busroute om ambtenaren, ambtenaren, overheidspersoneel en werknemers van de provincie Binh Phuoc (oud) naar Dong Nai te vervoeren voor werk. Er zullen naar verwachting ongeveer 32 bussen zijn om ongeveer 1.400 ambtenaren, ambtenaren, overheidspersoneel en werknemers van agentschappen, afdelingen en vestigingen van de provincie Binh Phuoc (oud) naar Dong Nai te vervoeren voor werk met een afstand van ongeveer 90 km en een reistijd van ongeveer 120 minuten. De ophaal- en afzetpunten voor ambtenaren en ambtenaren bij afdelingen, afdelingen en het Administratieve Servicecentrum van de Provincie Dong Nai worden door de afdelingen en vestigingen berekend met een frequentie van 2 bussen per week. Concreet zal de bus op maandagochtend ophalen van de provincie Binh Phuoc (oud) naar Dong Nai en op vrijdagmiddag zal de bus terugrijden van het Administratieve Servicecentrum van de Provincie Dong Nai. De totale kosten voor het huren van een bus voor 6 maanden bedragen ongeveer 8,6 miljard VND, afkomstig uit de staatsbegroting.

Volgens de Dienst Bouw zijn alle voertuigen van transportbedrijven kwalitatief hoogwaardige personenauto's, zijn ze gekeurd en vallen ze nog binnen de gestelde termijn. De dienst voert echter nog wel inspecties uit op technische veiligheidscriteria voor elk voertuig (banden, bestuurdersstoel, passagiersstoel, veiligheidsgordels, noodhamer, carrosserie, waarschuwingslichten en de werking van het voertuig om de veiligheid te garanderen). Tot nu toe voldoen alle bovengenoemde voertuigen aan de gestelde voorwaarden en worden ze veilig in gebruik genomen.

An Nhon - Quang Minh

Bron: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202507/tang-ket-noi-cho-he-thong-van-tai-hanh-khach-72f11a2/