Versnel de bouw van belangrijke nationale verkeersprojecten

De bijeenkomst vond fysiek en online plaats tussen het overheidshoofdkantoor en 27 provincies en centraal bestuurde steden met belangrijke nationale projecten en belangrijke werken en projecten in de transportsector in de regio.

Kameraad Pham Van Thinh leidde de bijeenkomst op de brug van de provincie Bac Ninh .

Bij de vergadering waren aanwezig: vicepremier Tran Hong Ha, adjunct-hoofd van het stuurcomité, leden van het stuurcomité, vertegenwoordigers van de raad van bestuur van het project, staatseconomische groeperingen, investeerders, adviseurs en bouwbedrijven.

Op de brug van de provincie Bac Ninh werd de bijeenkomst voorgezeten door kameraad Pham Van Thinh, lid van het Permanent Comité van de Provinciale Partij, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité en hoofd van de delegatie van de Provinciale Nationale Vergadering. Ook waren vertegenwoordigers aanwezig van leiders van relevante departementen, afdelingen en sectoren; volkscomités van gemeenten en wijken met projecten; en aannemers van bouwpakketten voor het Ringweg 4-project in de regio Hanoi, het gedeelte dat door de provincie Bac Ninh loopt.

Minister van Bouw Tran Hong Minh bracht aan de premier verslag uit over de snelwegprojecten die volgens planning in 2025 afgerond moeten zijn om het doel van 3.000 km aan snelwegen in het hele land te verwezenlijken. Hij zei dat het land tot nu toe 2.476 km aan snelwegen heeft, een toename van 208 km ten opzichte van de opening op 19 april 2025.

Het ministerie van Bouw en de gemeenten spannen zich in om de resterende 733 km van 22 projecten uit te voeren. Van de 11 projecten die door de gemeenten worden beheerd met een lengte van 289 km, verlopen 5 projecten volgens plan, terwijl de overige 6 projecten met een lengte van circa 158 km nog achterlopen op schema.

Het ministerie van Bouw zal samenwerken met ministeries, afdelingen en gemeenten om de eerste steenlegging en de openingsceremonies voor projecten in het hele land te organiseren op 19 december 2025. Tegelijkertijd zal het ministerie het toezicht op de uitvoering van projecten die door gemeenten worden beheerd, versterken, de premier tijdig adviseren over de richting en het beheer, en de vastgestelde planning naleven, met name voor projecten die naar verwachting in 2025 zullen worden afgerond.

Volgens het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling heeft de premier tijdens de vergadering op 31 juli, waarin de eerste zes maanden van 2025 en de piekperiode van "500 dagen en nachten waarin we strijden om 3.000 km snelwegen te voltooien", 33 taken toegewezen aan ministeries, afdelingen en gemeenten. Tot op heden hebben de eenheden 12 taken op tijd voltooid.

Om de voortgang te versnellen, besloot de premier 15 projecten, waaronder 13 wegenprojecten, 1 luchtvaartproject en 1 zeehavenproject, toe te voegen aan de lijst van het stuurcomité, waarmee het totaal op 120 projecten/deelprojecten komt. Ministeries, afdelingen, gemeenten en investeerders hebben zich ingespannen om de moeilijkheden te overwinnen en de projecten proactief uit te voeren. Er zijn echter nog steeds veel problemen met betrekking tot de bouwplaatsvergunning, de bronnen van bouwmaterialen en de organisatie van de bouw, die aandacht behoeven en opgelost moeten worden.

De bijeenkomst richtte zich op het bespreken en beoordelen van de situatie en het voorstellen van oplossingen om de voortgang van projecten te versnellen; het waarborgen van kwaliteit, techniek, esthetiek, arbeidsveiligheid, hygiëne en milieuvriendelijkheid. Tegelijkertijd werden de relevante ministeries en afdelingen verzocht om snel maatregelen te nemen om moeilijkheden en obstakels tijdens de projectuitvoering weg te nemen; en de levering van bouwmaterialen voor projecten te vergroten...

De bouw van de internationale luchthaven Gia Binh versnelt.

In de provincie Bac Ninh worden momenteel vier belangrijke nationale projecten uitgevoerd: Ringweg 4 van de regio Hanoi, de aanleg van parallelwegen (stadswegen) door de provincie, de aanleg van een weg die de luchthaven van Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi, waarbij het gedeelte door de provincie loopt, en de aanleg van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Met name de Ringweg 4 van de regio Hanoi, het gedeelte dat door de provincie loopt, heeft de compensatie- en terreinopruimingswerkzaamheden grotendeels afgerond. Wat betreft de residentiële grond hebben huishoudens compensatiegeld ontvangen en de verhuizing geregeld, waarbij de grond aan de investeerder is overgedragen. 21 huishoudens zijn bezig met de verhuizing van hun activa. De verhuizing van technische infrastructuur wordt actief uitgevoerd om de algehele voortgang van het project te waarborgen.

Het project voor de aanleg van parallelle wegen (stadswegen) door de provincie is verdeeld in drie aanbestedingspakketten. De totale bouw- en installatiekosten bedragen meer dan 922 miljard VND, wat neerkomt op 40% van het totale kapitaal.

Het project voor de route die de luchthaven van Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi, waarvan het gedeelte door de provincie loopt, heeft een totale lengte van ongeveer 27,7 km. De hoofdroute is ontworpen volgens de standaard van een vlakke weg van klasse I, met 10 rijstroken voor motorvoertuigen en een wegennet aan beide zijden van de hoofdroute, met een breedte van 4 rijstroken. De totale initiële investering (routebouw) bedraagt meer dan VND 47,6 biljoen.

Het Provinciaal Volkscomité heeft een uitvoeringsplan opgesteld, waarin de specifieke inhoud van het werk en de voltooiingstermijnen zijn vastgelegd om ervoor te zorgen dat het project vóór 31 december 2026 is afgerond. Momenteel zijn de gespecialiseerde instanties van de provincie bezig met het organiseren van de beoordeling van het door de investeerder voorgestelde haalbaarheidsstudierapport van het project.

Het investeringsproject voor de aanleg van de Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-spoorweg, waarvan het traject door de provincie Bac Ninh loopt, heeft een totale lengte van ongeveer 3,76 km. Hiervan is ongeveer 40,54 hectare bebouwd. De geraamde kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging bedragen meer dan VND 1,085 miljard. Volgens het plan zullen de compensatie- en terreinopruimingswerkzaamheden in principe vóór 31 december van dit jaar zijn afgerond. Momenteel is de investeerder bezig met de opruimingswerkzaamheden voor de hervestigingsgebieden, het invullen van de documenten en het indienen van een projectbeoordeling.

Tijdens zijn toespraak op de conferentie bedankte kameraad Pham Minh Chinh de aannemer voor hun vastberadenheid en grote inspanningen om moeilijkheden te overwinnen en de voortgang van de bouw van belangrijke nationale verkeerswerken en -projecten te versnellen. Tegelijkertijd bedankte hij de bevolking voor hun snelle instemming om het terrein aan de aannemer over te dragen.

Hij benadrukte echter dat sommige belangrijke verkeersprojecten momenteel nog steeds vastzitten in het proces van terreinruiming; een gebrek aan bouwmaterialen heeft invloed op de voortgang van de bouw. Gezien deze realiteit moeten gemeenten vastberadener zijn, de geest van durf om te denken en te durven doen bevorderen, versnellen en doorbreken om de voortgang van de terreinruiming te versnellen, aandacht besteden aan bewegende hoogspanningsleidingen, gunstige voorwaarden creëren voor aannemers om projecten uit te voeren en de uitbetalingssnelheid van overheidsinvesteringen verhogen.

Tegelijkertijd moeten ministeries en afdelingen nauwlettend worden gevolgd om oplossingen voor te stellen om institutionele en administratieve barrières weg te nemen en gunstige omstandigheden te creëren voor bouwbedrijven. Tijdens het implementatieproces is het noodzakelijk om taken toe te wijzen om duidelijkheid te creëren op zes punten: Duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke tijd, duidelijke verantwoordelijkheid, duidelijke producten, duidelijke bevoegdheden. Implementeer het motto "3 ja, 2 nee" goed in de bouw. Specifiek, "3 ja": Als het gunstig is voor de staat, gunstig voor de mensen en bedrijven, doe het dan; "2 nee": Geen corruptie, negativiteit, geen verlies van overheidsgeld.

Daarnaast benadrukte hij dat relevante instanties en sectoren hun manier van denken moeten vernieuwen, nieuwe impulsen moeten creëren bij het uitvoeren van taken met de gedachte van versnelling en doorbraak, en dat ze de mentaliteit van afwachten en vertrouwen moeten vermijden.

De ministeries en gemeenten die zijn aangewezen als bevoegde autoriteiten, moeten investeerders en aannemers blijven aansturen om redelijke en wetenschappelijke bouwplannen te ontwikkelen; de personele middelen, machines en apparatuur te vergroten; ongunstige weersomstandigheden tijdens het regenseizoen te overwinnen om de voortgang van de bouw te versnellen; snel acceptatie en betaling uit te voeren om te garanderen dat de uitbetaling van de publieke investeringen wordt voltooid volgens het vastgestelde plan, met name in de laatste maanden van 2025; ernaar streven om tegen het einde van dit jaar meer dan 3.000 km aan snelweg te voltooien.

Investeerders en aannemers moeten proactief maatregelen nemen om stormen en overstromingen te voorkomen en absolute veiligheid voor mens en bouwmachines te garanderen, vooral bij projecten in de noordelijke en centrale berggebieden.

Reactie (0)