Een doorbraak creëren om de luchthaven Long Thanh binnenkort te voltooien

Premier Pham Minh Chinh inspecteert de voortgang van het luchthavenproject Long Thanh (foto: VGP).

De premier inspecteerde twee belangrijke onderdelen van het luchthavenproject Long Thanh, waaronder de passagiersterminal en de taxibaan. Dit zijn de twee grootste en meest complexe onderdelen van fase 1, die gelijktijdig van start gaat op 31 augustus 2023.

De leider van Vietnam Airports Corporation (ACV) rapporteerde aan premier Pham Minh Chinh dat de landingsbaan 4.000 meter lang en 75 meter breed is, terwijl het taxibanenstelsel 44 meter breed is.

De premier bekijkt de kaart en controleert de voortgang van het project (Foto: VGP).

Direct na de eerste steenlegging mobiliseerde de gezamenlijke aannemer duizenden arbeiders en honderden machines om de bouw van het pakket te ondersteunen. Alleen al tijdens het Chinese Nieuwjaar van Giap Thin mobiliseerde de gezamenlijke aannemer bijna 300 arbeiders op de bouwplaats.

Fase 1 van de bouw van de luchthaven Long Thanh heeft een totale investering van bijna VND 110 biljoen. Het project bestaat uit vier deelprojecten, waarvan deelproject 3 essentiële werkzaamheden aan de luchthaven omvat, waarvoor ACV investeert met een totale investering van meer dan VND 99 biljoen.

De premier geeft geluksgeld aan arbeiders die het vliegveld Long Thanh bouwen (Foto: VGP).

Premier Pham Minh Chinh erkende en waardeerde de voortgang van de uitvoering van de punten, waarbij de terreinopruiming en de basisprocedures zijn voltooid.

De premier prees ACV en de provincie Dong Nai en stelde dat 2022 en 2023 de startjaren zijn, 2024 het jaar van de versnelling en 2025 het jaar van de doorbraak om de luchthaven Long Thanh in de eerste 6 maanden van 2026 te voltooien en in gebruik te nemen. Het streven is om de tijd met 3 tot 6 maanden te verkorten.

De premier merkte op dat de provincie Dong Nai en de relevante instanties de bouw van de luchthavenstad Long Thanh snel zouden moeten bestuderen, plannen en berekenen. Het ministerie van Transport en de relevante instanties zouden het verkeersverbindingsplan tussen de luchthavens van Long Thanh en Tan Son Nhat moeten bestuderen en berekenen. Tegelijkertijd zouden het ontwerp en de bouwplannen voor fase 2 moeten worden bestudeerd, zodat deze direct na voltooiing van fase 1 gereed zijn voor implementatie.

Eerder inspecteerde premier Pham Minh Chinh de bouwplaats van Ho Chi Minh City Ring Road 3 (pakket XL3 - gedeelte door Thu Duc City) en bracht een bezoek, overhandigde Tet-geschenken en moedigde ambtenaren en arbeiders die op de bouwplaats werkten aan.

De premier wenste de arbeiders die aan een project in Ho Chi Minhstad werkten een gelukkig nieuwjaar (Foto: VGP).

Momenteel werken er tijdens Tet 300 ingenieurs en arbeiders aan het gehele Ringweg 3-project. Alleen al het XL3-pakket telt ongeveer 50 arbeiders.

De premier sprak met vertegenwoordigers van aannemers, buitenlandse experts, ingenieurs en arbeiders en heette de arbeiders die tijdens Tet hadden gewerkt welkom. Ook nam hij de tijd om zich met hun families te herenigen om naar de bouwplaats te gaan voor het gezamenlijke ontwikkelingsdoel van de stad.

Volgens de premier zorgt de afsluiting van Ringweg 3 ervoor dat er in de toekomst een goede verkeersverbinding ontstaat tussen de regio's in het zuidoosten, zuidwesten en de centrale kust en belangrijke verkeersknooppunten zoals de luchthavens Tan Son Nhat, Long Thanh en Can Gio.

Ook op de bouwplaats van het project bezochten de regeringsleiders de werkzaamheden, het leven, de gedachten en de ambities van de arbeiders en moedigden hen aan om te proberen het beter te doen en tegelijkertijd aandacht te besteden aan de veiligheid op de werkvloer.

Bron