Schip met meer dan 174.000 ton erts aan boord liep aan de grond in het Dung Quat-zeegebied, Quang Ngai

Op de middag van 2 november meldde de grensbewakingspost van de haven Dung Quat dat er zich zojuist een incident had voorgedaan in de haven van Dung Quat, waarbij een Liberiaans vrachtschip aan de grond was gelopen terwijl het voor anker lag.

De grensbewakingspost van de haven Dung Quat ontving via e-mail bericht van Pacific Trading & Logistics Company Limited dat het schip STAR BUENO, ruim 291 meter lang en 45 meter breed, bestuurd door kapitein Bongcayao Robert Uy (Filipijnse nationaliteit), met 22 bemanningsleden aan boord en ruim 174.790 ton ijzererts vanuit Zuid-Afrika naar de haven Dung Quat aan de grond liep terwijl het voor anker lag in de wateren van Dung Quat.

Dienovereenkomstig ontdekte de dienstdoende officier om 18:15 uur op 25 oktober, terwijl het schip voor anker lag in de wateren van Dung Quat in afwachting van instructies om de haven binnen te varen, dat het linkeranker van het schip door slechte weersomstandigheden was afgedreven. De dienstdoende officier meldde aan de kapitein dat het schip om 18:40 uur vanwege de harde wind en hoge golven niet kon manoeuvreren, ondanks dat de hoofdmotor op volle toeren was gestart.

Op 29 oktober om 8.00 uur kwam het schip weer vlot. De kapitein bevestigde dat er waterinfiltratie was gedetecteerd in ruim 1, 5 en 7, en de bemanning aan boord zette mobiele pompen in om het water weg te pompen.

Schip STAR BUENO zwaar beschadigd na aan de grond lopen, gevaar op zinken

Toen het nieuws werd ontvangen, heeft de grensbewakingspost van de haven Dung Quat proactief samengewerkt met de havenautoriteit van Quang Ngai en relevante instanties om de situatie rond het gestrande schip STAR BUENO in kaart te brengen. Tegelijkertijd werd toestemming verleend aan de schepen Dung Quat 06, Dung Quat 19 en Tien Minh om het schip te assisteren.

Door de invloed van de moesson heeft het Dung Quat-zeegebied nog steeds windkracht 5, soms zelfs 6, met windstoten tot 7, 8, en golven van 2-3 meter hoog. Schepen met een grote capaciteit die grote hoeveelheden goederen vervoeren en ernstig beschadigd zijn, lopen het risico te zinken, wat kan leiden tot olielozingen en het zinken van goederen (ijzererts).

Om de veiligheid van schepen en bemanningsleden te garanderen, stelde de grensbewakingspost van de haven Dung Quat voor dat het grensbewakingscommando het provinciaal volkscomité zou adviseren de Quang Ngai Maritime Port Authority opdracht te geven om samen te werken met functionele eenheden om proactief te reageren op maritieme ongevallen en olielozingen in het havengebied van Dung Quat te voorkomen.

NGUYEN TRANG

Bron: https://www.sggp.org.vn/tau-cho-hon-174000-tan-quang-mac-can-tai-vung-bien-dung-quat-quang-ngai-post821359.html