Eind mei publiceerde AutolifeThailand informatie dat Subaru vanaf eind 2024 zou stoppen met de productie van auto's in Thailand. Dit besluit werd genomen door Tan Chong Subaru Automotive Thailand Company Limited (TCSAT), een joint venture tussen Tan Chong Group (Maleisië) en Subaru Japan.
Suzuki en Subaru zijn van plan de productie te staken, Honda sluit dit jaar één fabriek in Thailand in het kader van herstructurering (Foto: Autoindustriya).
Niet lang daarna kondigde Suzuki ook aan dat het vanaf eind 2025 zou stoppen met de productie van auto's en vrachtwagens in zijn fabriek in Thailand. Honda is van plan om zijn fabriek in Ayutthaya (Thailand) te sluiten, maar zal wel auto's blijven produceren in zijn fabriek in Prachinburi.
Zo hebben sommige Japanse autofabrikanten hun bedrijfsstrategieën in Thailand aangepast in de context van de vele marktschommelingen. Deze veranderingen zullen een zekere impact hebben op de handel in sommige landen in Zuidoost-Azië, waaronder Vietnam. De gevolgen zijn echter mogelijk niet zo groot als sommigen vrezen.
Bij Subaru wordt de Forester-lijn die momenteel in ons land wordt gedistribueerd, volledig uit Thailand geïmporteerd. Nadat de Subaru-fabriek hier eind 2024 stopt met draaien, zal bovenstaand SUV-model uit Japan worden geïmporteerd – vergelijkbaar met de manier waarop de Forester voorheen in Vietnam werd gedistribueerd.
De Forester-lijn die momenteel in Vietnam wordt gedistribueerd, wordt door Subaru geïmporteerd uit Thailand (foto: VMS).
Hoewel de fabriek in Thailand gesloten is, onderhoudt het bedrijf daar nog steeds de aftersalesservice en de levering van reserveonderdelen. Subaru breidt zijn invloed in de regio ook uit, bijvoorbeeld met de opening van de grootste showroom in Hanoi met een oppervlakte van ongeveer 3.500 m².
Suzuki sluit eveneens zijn fabriek in Thailand, maar schakelt over op de distributie van auto's in fabrieken in ASEAN, Japan en India. Honda ziet de sluiting van de bovengenoemde fabriek als een maatregel om de productie en kosten te optimaliseren en zich te concentreren op de resterende fabriek om de efficiëntie te verhogen.
Voor Subaru kan de overstap naar importauto's uit Japan de tijd die nodig is om toegang te krijgen tot nieuwe producten verkorten, naar verwachting zo'n 3-4 maanden. Bovendien wordt verwacht dat de hoeveelheid en de variëteit van de producten die naar Vietnam worden gebracht, ook diverser zullen zijn.
Naar verwachting zal de Subaru Crosstrek eind dit jaar in Vietnam arriveren en zich bij het competitieve B-SUV-segment voegen (foto: Subaru).
Volgens sommige bronnen zal Subaru binnenkort een nieuw model uit Japan importeren, de Crosstrek, die naar verwachting in het laatste kwartaal van dit jaar op de markt komt. De auto is gepositioneerd in het segment van stedelijke high-chassis. Naast de Forester worden ook andere Subaru-modellen uit Japan geïmporteerd in Vietnam, waaronder de Outback, WRX en BRZ.
Ondertussen introduceert Subaru mogelijk in 2025 het geheel nieuwe model Forester van de 6e generatie. Voor gebruikers die snel en tegen een concurrerende prijs een auto willen bezitten, is de huidige Forester aantrekkelijker vanwege belastingvoordelen en toeslagen, omdat het een geïmporteerde auto uit Thailand is.
Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/thay-gi-tu-nhung-dich-chuyen-cua-subaru-tren-thi-truong-o-to-trong-khu-vuc-20240928170810538.htm
Reactie (0)