De volledige snelweg Van Ninh - Cam Lo werd op 19 augustus opengesteld voor het verkeer.

(Chinhphu.vn) - De gehele hoofdroute van het Van Ninh - Cam Lo-onderdeelproject en de kruispunten zijn voltooid volgens het goedgekeurde ontwerp en klaar voor gebruik vanaf 19 augustus.

De voltooiing van de Van Ninh-Cam Lo-snelweg maakt reizen tussen de centrale provincies en de rest van het land gemakkelijker.

Op 15 augustus organiseerde de Staatsinspectieraad voor Bouwacceptatie (Raad) een inspectie van de oplevering van het traject Van Ninh - Cam Lo van het Noord-Zuidoostelijke Snelwegbouwinvesteringsproject voor de periode 2021-2025. Onder voorzitterschap van viceminister van Bouw Nguyen Tuong Van, vicevoorzitter van de Raad, werd de vergadering voorgezeten.

Hoofdlijn is 100% compleet

De heer Nguyen Viet Dung, directeur projectmanagement en vertegenwoordiger van de investeerder, rapporteerde aan de Raad: De hoofdroute begint bij km 675+400 en sluit aan op het projectonderdeel Bung-Van Ninh in de gemeente Truong Ninh, provincie Quang Tri, en eindigt bij km 740+884.83 (kruising met nationale snelweg 9A) in de gemeente Hieu Giang, provincie Quang Tri. Deze route behoort tot het project voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg in de oostelijke fase 2021-2025 en voldoet in principe aan de goedgekeurde ontwerpvereisten.

Dankzij de inspanningen van de investeerder en aannemers is de hoofdroute tot nu toe voltooid met 65,55 km (100% voltooid), inclusief 4 kruispunten (kruising van Rijksweg 9C op km 690+764,91, kruising van Rijksweg 9D op km 713+276,5, kruising van Provinciale Weg 75 op km 727+319,37, kruising van Rijksweg 9A op km 740+884,83); 8 directe viaducten; werkzaamheden aan de route en de Ho Chi Minh -wegherstelweg. De gemeente is gekwalificeerd voor acceptatie van de resultaten van de voltooiingsacceptatie.

Vertegenwoordiger van de Deskundigengroep van de Raad, universitair hoofddocent Dr. Bui Phu Doanh, zei dat de Permanente Commissie van de Raad en de Deskundigengroep acht projectinspecties hebben georganiseerd en dat de bouwwerkzaamheden tot nu toe grotendeels zijn voltooid volgens de ontwerp- en technische instructies van het project. Hoewel er nog steeds enkele onderdelen worden voltooid, hebben deze tekortkomingen geen invloed op de veiligheid van de projectuitvoering.

Maak de resterende items zo snel mogelijk af

Voordat de Ho Chi Minh Road in gebruik wordt genomen, moet het projectmanagementbureau over oplossingen beschikken om alle verkeersveiligheidsvoorzieningen op de hoofdroute te voltooien, inclusief vangrails, beschermende leuningen, geverfde lijnen, borden, reflecterende noppen en het afsluiten van open plekken van beschermende leuningen ten behoeve van de bouw.

Daarnaast moet de investeerder tijdens het exploitatieproces de aannemer blijven aansturen om het resterende werk af te ronden en snel in te grijpen bij het fenomeen van hellingverzakkingen en verzakkingen van de wegbedding op slappe grond langs de route (indien van toepassing) om veilig en vlot verkeer te garanderen.

Investeerders moeten ook toezicht houden op het verkeersvolume, de voertuigbelasting, de doeltreffendheid van verkeersborden en de verkeersomstandigheden op de route. Zo kunnen ze tijdig maatregelen treffen om het verkeer te organiseren en veilig en vlot te laten verlopen.

De plaatsvervangende minister van Bouw Nguyen Tuong Van, vicevoorzitter van de Staatsinspectieraad voor bouwacceptatie, leidde de vergadering - Foto: Construction Newspaper

Nadat hij het rapport had beluisterd en de meningen van de raadsleden tijdens de vergadering had gehoord, concludeerde plaatsvervangend minister Nguyen Tuong Van: De raad heeft de resultaten van de voorwaardelijke aanvaarding voor de door de investeerder voorgestelde items geaccepteerd overeenkomstig clausule 2, artikel 23 van decreet nr. 06/2021/ND-CP.

Momenteel is er nog werk aan de winkel. De viceminister heeft de projectleiding van de Ho Chi Minh Road verzocht de uitvoering te versnellen om het project te voltooien en te voldoen aan de kwaliteitsnormen en de verkeersveiligheid te garanderen bij ingebruikname. De onderdelen van de beschermende hekken, middenbermen en antiverblindingsnetten moeten dringend vóór 19 augustus worden voltooid en de toegangswegen voor woonwijken moeten snel worden voltooid. De weg moet vervolgens aan de gemeente worden teruggegeven.

De investeerder moet de verzakkingen tijdens de exploitatie van het traject blijven monitoren en in de gaten houden, zodat hij tijdig oplossingen kan vinden en het Ministerie van Bouw zo snel mogelijk op de hoogte stelt van de planning voor de voltooiing van de resterende onderdelen.

"De investeerder en de aannemers zullen de onafgemaakte onderdelen op tijd opleveren en de kwaliteit waarborgen. Tegelijkertijd blijven we samenwerken met de lokale autoriteiten om het terrein vrij te maken. Vóór 19 augustus zullen we 15,7 kilometer aan prikkeldraadhekken in woonwijken plaatsen om de verkeersveiligheid te garanderen", beloofde de vertegenwoordiger van de investeerder.

Het Noord-Zuid-snelwegproject, traject Van Ninh - Cam Lo, is meer dan 65,55 km lang. Het traject door de provincie Quang Binh is meer dan 33 km lang en loopt door de districten Quang Ninh en Le Thuy; het traject door de provincie Quang Tri is meer dan 32,5 km lang en loopt door de districten Vinh Linh, Gio Linh en Cam Lo.

De Van Ninh-Cam Lo-snelweg begint bij de kruising met het Bung-Van Ninh-snelwegproject in de provincie Quang Binh (oud) en eindigt bij de kruising met de Cam Lo-La Son-snelweg in de provincie Quang Tri.

Zodra de Van Ninh-Cam Lo-snelweg is voltooid, ontstaan ​​er gunstige verbindingen tussen Quang Binh en Quang Tri. Hierdoor wordt de reistijd verkort en ontstaat er een impuls voor de handel, sociaal-economische ontwikkeling en het toerisme. Ook worden er investeringen aangetrokken in de nieuwe provincie Quang Tri en andere plaatsen.

Phan Trang

Bron: https://baochinhphu.vn/thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-van-ninh-cam-lo-ngay-19-8-102250815162247821.htm