Duitse bondskanselier staat voor uitdagingen nu Europese locomotief slecht nieuws krijgt

Duitsland kwam in de periode april-juni (Q2) pas net uit de recessie, aangezien het bruto binnenlands product (bbp) ongewijzigd bleef ten opzichte van het voorgaande kwartaal (Q1). Maar de laatste tussentijdse cijfers suggereren dat de lichte verbetering in de economische situatie mogelijk niet lang zal aanhouden.

We hebben net slecht nieuws gekregen: de industriële productie in de grootste economie van Europa is in juni met 1,5% gedaald ten opzichte van mei, zo blijkt uit gegevens die het Federaal Bureau voor de Statistiek (Destatis) op 7 augustus heeft vrijgegeven.

De teleurstellende resultaten van de industriële productie in juni werden vooral veroorzaakt door dalingen in de autosector (-3,5%) en de bouwsector (-2,8%).

De Duitse bondskanselier Olaf Scholz (links) en de voorzitter van de Bond van de Duitse Industrie (BDI) Siegfried Russwurm op de door de BDI georganiseerde Industriedag, 20 juni 2023. Foto: Bundeskanzler.de

"Wij zien de daling van de industriële productie als een van de factoren die in de tweede helft van het jaar een nieuwe daling van het Duitse bbp veroorzaken", aldus Franziska Palmas, senior econoom voor Europa bij Capital Economics (gevestigd in Londen), in een notitie.

Jörg Krämer, hoofdeconoom bij Commerzbank AG (gevestigd in Frankfurt), voorspelt ook dat het BBP later dit jaar zal dalen.

Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) sloeg onlangs alarm met de aankondiging dat Duitsland het enige land van de ruim twintig onderzochte landen is waarvan de economische productie dit jaar zal krimpen.

Toch is Duitsland nog steeds de grootste economie van de EU. Als het land opnieuw de ‘zieke man van Europa’ zou worden, zou dat zeker gevolgen hebben voor andere economieën.

Druk van de oppositie

Nu krijgt de 'stoplicht'- coalitieregering van de Duitse bondskanselier Olaf Scholz, bestaande uit de sociaaldemocraten (SPD), de Groenen en de Vrije Democraten (FDP), te maken met nieuwe druk van de oppositie.

De belangrijkste oppositiepartij, de centrumrechtse conservatieve Christlich Demokratische Union (CDU), en haar Beierse partner, de Christlich Sozial Union (CSU), hebben zojuist voorstellen voor een noodplan (Sofortprogramm) gepubliceerd.

CDU-partijvoorzitter Friedrich Merz zei dat het plan erop gericht is te voorkomen dat de huidige recessie zich ontwikkelt tot een langdurige economische zwakte.

Tot de voorstellen behoren onder meer het onmiddellijk beperken van de elektriciteitsprijzen, het stopzetten van alle wetten en regels die de bureaucratie vergroten, het afschaffen van de belasting op overuren en het verlagen van de vennootschapsbelasting en andere belastingen.

Reinhard Houben, de woordvoerder economisch beleid van de FDP in de regeringscoalitie, gaf toe dat het land inderdaad een economische recessie doormaakte. Hij noemde de benaming ‘zieke man van Europa’ een beetje overdreven. Hij zei echter dat de voorstellen van de oppositie niet grondig waren.

"Ik kan ze niet als een beleidsprogramma beschouwen", vertelde Houben aan DW. Hij zei dat de regering plannen heeft om de economie een impuls te geven, waaronder al lang lopende stappen van de FDP om de bureaucratie te verminderen.

De CDU/CSU is er zich ook terdege van bewust dat de Duitse minister van Financiën Christian Lindner – tevens leider van de FDP – in zijn groeistrategie maar liefst vijftig belastingmaatregelen heeft voorgesteld, aldus Houben.

De Duitse bondskanselier Olaf Scholz (midden) met minister van Financiën Christian Lindner (links) en minister van Economie Robert Habeck op kasteel Meseberg in Gransee, Duitsland, 31 augustus 2022. Foto: Le Monde

De andere twee partijen in de regeringscoalitie – de centrumlinkse SPD en de milieuactivistische Groenen – geven aan dat ze op weg zijn om de economie te versterken.

De regeringspartijen hebben gezamenlijk een pakket maatregelen ontwikkeld om ‘de economische fundamenten van de Duitse economie te beschermen’, aldus Ricarda Lang, medevoorzitter van de Groenen.

Mevrouw Lang benadrukte in een interview met het roddelblad Bild am Sonntag dat de Duitse regering op de goede weg is. Ze gaf echter ook toe dat de Duitse spoorwegen, kinderopvang en digitalisering nog steeds dringend verbetering behoeven.

Los het probleem publiekelijk op

Ondertussen pleit Saskia Esken, co-fractievoorzitter van bondskanselier Scholz' SPD, al lange tijd voor subsidies voor elektriciteitsprijzen in de industrie en grote investeringen in infrastructuur, terwijl minister van Bouw Klara Geywitz (SPD) de bouwsector wil subsidiëren door meer belastingvrije opties te bieden aan investeerders in woningbouwprojecten.

Maar het Duitse Instituut voor Economisch Onderzoek (DIW Berlin) waarschuwt de regering tegen subsidies en belastingverlagingen.

DIW-voorzitter Marcel Fratzscher zei dat dit te vergelijken is met het verhaal van ‘de vis en de hengel’.

"Een stimuleringsprogramma dat slechts 1 miljard dollar extra oplevert voor de grote bedrijvensector zou contraproductief zijn", aldus Fratzscher. "Het zou hen alleen meer inkomsten opleveren, maar de economische problemen niet oplossen."

Bondskanselier Scholz, die minister van Financiën was in de conservatieve regering onder leiding van Angela Merkel (CDU/CSU), is op vakantie en heeft geen uitspraken gedaan over de economische crisis.

De druk op de heer Scholz om dit te doen neemt echter toe, vooral vanuit oppositieleiders die zeggen dat hij zijn standpunt moet verduidelijken.

Leden van de huidige coalitieregering roepen de heer Scholz ook op om de kwestie publiekelijk aan te kaarten, aldus de heer Houben van de FDP.

Productie van de Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ in Sindelfingen, Baden-Württemberg, Zuid-Duitsland. Foto: Automotive News Europa

Ondertussen wilde de Duitse minister van Economische Zaken en vicekanselier Robert Habeck van de Groenen een optimistische boodschap uitdragen: Duitsland is en blijft een aantrekkelijke plek om zaken te doen. "Er zijn momenteel meer dan 20 internationale bedrijven die grote investeringen in Duitsland plannen, ter waarde van ongeveer 80 miljard euro (88 miljard dollar)", aldus Habeck.

Naast het slechte nieuws was er ook wat positiefs. Op 8 augustus kondigde Taiwans grootste chipfabrikant TSMC plannen aan voor de bouw van een fabriek ter waarde van 10 miljard euro (11 miljard dollar) in Dresden, in de deelstaat Freistaates Saksen.

Dit is een samenwerking tussen TSMC en Bosch, de grootste Duitse leverancier van technologie en apparatuur voor auto's, en de chipbedrijven Infineon uit Duitsland en NXP uit Nederland.

Volgens het zakendagblad Handelsblatt zou de Duitse regering 5 miljard euro voor het project hebben uitgetrokken. Ambtenaren hebben het project omschreven als een "uiterst belangrijk" signaal voor Duitsland als investeringsbestemming .

Minh Duc (volgens DW, CNN, ING)

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-duc-doi-mat-thach-thuc-khi-dau-tau-chau-au-gap-tin-khong-vui-a620919.html