Premier: Mobiliseer maximaal gekwalificeerd personeel voor werk aan spoorwegprojecten

TPO - Premier Pham Minh Chinh heeft de instanties verzocht om maximale middelen te blijven mobiliseren, met name gekwalificeerde, capabele en zeer verantwoordelijke functionarissen en ambtenaren, om gespecialiseerde taken toe te wijzen voor de uitvoering van spoorwegprojecten, -werkzaamheden en -taken en om passende mechanismen, beleidsmaatregelen en prikkels te herzien en in te voeren.

Báo Tiền Phong•23/10/2025

Projecten uitvoeren in de geest van '3 ja, 2 nee'

Op de ochtend van 23 oktober zat premier Pham Minh Chinh , hoofd van het stuurcomité voor sleutelprojecten en nationale projecten van groot belang in de spoorwegsector, de vierde vergadering van het stuurcomité voor.

In zijn slotwoord stelde premier Pham Minh Chinh dat de werklast en taken van het stuurcomité de komende tijd extreem zwaar, ingewikkeld en urgent zijn. De uitvoering van projecten moet kwaliteit, techniek, voortgang, efficiëntie en haalbaarheid garanderen.

De premier benadrukte dat de aanpak gericht is op technologieoverdracht, geleidelijke ontwikkeling en zelfvoorzienendheid op het gebied van spoorweg- en metrotechnologie en de ontwikkeling van het spoorwegecosysteem.

*Premier Pham Minh Chinh spreekt tijdens de bijeenkomst. Foto: VGP*

Daarom verzocht de premier de instanties om maximale middelen te blijven mobiliseren, met name gekwalificeerde, capabele en zeer verantwoordelijke ambtenaren en ambtenaren, om gespecialiseerde taken toe te wijzen voor de uitvoering van spoorwegprojecten, -werkzaamheden en -taken en om passende mechanismen, beleidsmaatregelen en prikkels te herzien en in te voeren.

Leden van het stuurcomité moeten een groot verantwoordelijkheidsgevoel hebben, zelfredzaamheid en zelfverbetering nastreven, durven denken en doen, proactief, positief, flexibel en creatief zijn en niet van anderen afhankelijk zijn of iets van hen verwachten.

De uitvoering van het project is gebaseerd op de gedachte van "3 keer ja" en "2 keer nee": er zijn voordelen voor de staat, voordelen voor de bevolking, voordelen voor het bedrijfsleven en geen corruptie, negativiteit, verlies of verspilling van bezittingen, inspanningen en geld van de bevolking.

Door specifieke taken toe te wijzen aan ministeries, sectoren en gemeenten, benadrukte de premier twee zeer belangrijke taken. Het ministerie van Wetenschap en Technologie en het ministerie van Bouw moeten daarom dringend de publicatie van relevante normen, voorschriften en procedures voor de selectie van investeringsmethoden en investeerders voor projecten voltooien.

Wat betreft het kapitaal voor terreinruiming en componentproject 1 van de twee hogesnelheidslijnprojecten Noord-Zuid en de route Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, gaf de premier het ministerie van Financiën en het ministerie van Bouw opdracht om met spoed kapitaal toe te wijzen aan gemeenten voor uitbetaling, terwijl gemeenten op een proactieve, positieve en flexibele manier kapitaal verstrekken.

Criteria voor de selectie van investeerders en specifieke mechanismen

Wat betreft het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gaf de premier het ministerie van Bouw opdracht om het voorzitterschap te bekleden en te coördineren met de volkscomités van de provincies en steden Hai Phong, Hanoi en Bac Ninh om in oktober 2025 met spoed te werken aan en overeenstemming te bereiken over het routeplan en de locaties van de resterende stations (station Nam Hai Phong, station Yen Thuong, Kim Son).

Het ministerie van Bouw kreeg de opdracht om met spoed alle noodzakelijke voorwaarden voor te bereiden om de start van projectonderdeel 1 op 19 december 2025 te garanderen. De premier merkte op dat het noodzakelijk is om de procedures volledig te herzien en te garanderen in overeenstemming met de wettelijke voorschriften en de resolutie van de Nationale Vergadering over het project.

*Minister van Bouw Tran Hong Minh spreekt. Foto: VGP*

Wat betreft het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas gaf de premier het ministerie van Bouw opdracht om samen te werken met het ministerie van Wetenschap en Technologie om de procedures zo snel mogelijk af te ronden en in oktober 2025 37 Vietnamese normen (TCVN) voor hogesnelheidslijnen aan te kondigen, die als basis moeten dienen voor de implementatie van de volgende stappen.

Het Ministerie van Bouw zal het voortouw nemen en samenwerken met de relevante ministeries en takken om het rapport over investeringsvormen, criteria voor het selecteren van investeerders en specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor het project zo snel mogelijk af te ronden. Het zal dit rapport ter overweging en besluitvorming aan de bevoegde autoriteiten voorleggen.

Wat betreft de stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi en Ho Chi Minhstad, heeft de premier het Volkscomité van Hanoi opgedragen om het dossier met spoed af te ronden en aan het Ministerie van Financiën te vragen om het te synthetiseren en aan de premier voor te leggen voor een besluit over de mobilisatie van ODA-kapitaal en preferentiële leningen voor het project van lijn 3 (station Hanoi - Hoang Mai); de voortgang van de projecten van lijn 2 en lijn 3 (Cau Giay - station Hanoi) te versnellen en procedures vast te stellen voor de aanpassing van het project aan het TOD-model.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad concentreert zich op het afronden van de procedures om het project voor lijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) aan te passen. Het streven is om de bouw eind 2025 te laten starten. De premier merkte op dat prioriteit moet worden gegeven aan het metroproject dat de luchthaven van Long Thanh verbindt met de luchthaven van Tan Son Nhat in Ho Chi Minhstad.

Met betrekking tot de spoorwegprojecten Hanoi-Lang Son en Hai Phong-Mong Cai gaf de premier de gemeenten Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh en Hai Phong opdracht om samen te werken met het Ministerie van Bouw en experts om de projecten te promoten.