De premier werd vergezeld door leiders van ministeries, afdelingen, centrale agentschappen en provincies waar snelwegprojecten plaatsvinden.
Het eerste project dat de premier inspecteerde, was het Van Phong-Nha Trang-project op de Noord-Zuidoost Expressway in de periode 2021-2025. Het inspectiepunt was de kruising met Nationale Snelweg 26, gelegen in de provincie Khanh Hoa .
Het Van Phong-Nha Trang-gedeelte van het project is meer dan 83 km lang en loopt door vier districten en steden: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh en Khanh Vinh in de provincie Khanh Hoa. Het project heeft een totale investering van VND 11,808 miljard; de bouw startte in januari 2023 en werd volgens contract voltooid in december 2025.
Tot nu toe is de terreinopruiming grotendeels volgens de eisen verlopen. 83,03 km/83,35 km is opgeleverd, goed voor 99,7%. Van de hoofdroute resteert nog slechts ongeveer 0,32 km. 6/6 hervestigingsgebieden zijn voltooid en overgedragen aan 203/203 huishoudens. De verplaatsing van essentiële infrastructuur, zoals energieprojecten, stuit echter nog op veel problemen, en de instanties en de provincie Khanh Hoa doen er alles aan om deze op te lossen.
Foto: VGP/Nhat Bac
Wat de bouw betreft, blijkt uit het rapport dat alle aannemers, zoals Son Hai Group, vanaf het begin van het project, onder sterke leiding van de overheid, het Ministerie van Transport en de Project Management Board 7, sterke en professionele aannemers zijn. Zij hebben zich proactief gericht op het direct opsporen en aanpakken van problemen met betrekking tot de leveranciers van bouwmaterialen. De aannemers hebben proactief materialen en benodigdheden geproduceerd, besteld en getransporteerd om tekorten en prijsdruk te voorkomen. Ze hebben zich proactief gericht op apparatuur en personeel, waardoor de voortgang van de drieploegendienst en de vier teams in het droge seizoen is versneld. De projectoutput tot nu toe heeft de contractuele planning met ongeveer 5% overtroffen.
De bron van bouwmaterialen en stortplaatsen verloopt zonder problemen en voldoet in principe aan de voortgang. De vraag naar steenmaterialen bedraagt 2,1 miljoen m³. Het plan is om te profiteren van het afgraven van wegdekstenen en het gebruik van stenen uit 9 actieve mijnen. De vraag naar zandmaterialen bedraagt ongeveer 0,3 miljoen m³ voor beton, waarbij gebruik wordt gemaakt van commerciële mijnbronnen. De vraag naar grondvulmaterialen bedraagt ongeveer 7,26 miljoen m³ . Momenteel exploiteert de aannemer 17/17 mijnen met een totale reserve van ongeveer 7,64 miljoen m³ . De aannemer stelt een extra grondmijn ter beschikking als back-up.
De aannemers hebben 42/42 bouwteams, 1.020 materieel en 1.877 arbeiders gelijktijdig ingezet op de gehele route. De totale output bedraagt tot nu toe 3.451/7.138 miljard VND, goed voor 50% van de contractwaarde en 5% meer dan gepland. De output van elke aannemer ligt in principe voor op schema.
De premier prees de Project Management Board en de aannemers voor de proactieve en actieve uitvoering van het project, waarbij zij steeds meer ervaring opdeden uit eerdere projecten.
De premier heeft verzocht om 30 april 2025 vast te stellen als mijlpaal om het project in principe af te ronden, om de voortgang aan te passen en te verkorten; om de gedachte van "de zon overwinnen, de regen overwinnen", "overwerken", "snel eten, dringend slapen", "werken in 3 ploegendiensten, 4 ploegendiensten, tijdens feestdagen, tijdens Tet" te blijven promoten; om de kwaliteit te verbeteren en om technische, esthetische, veiligheids- en milieuhygiënische voorzieningen te waarborgen.
Wat betreft de problemen met de ontruiming van de locatie, verzocht de premier de lokale overheden en EVN om deze zo snel mogelijk aan te pakken en op te lossen. Hij merkte op dat EVN apparatuur van andere projecten moest overplaatsen naar de elektriciteitscentrale die voor dit project wordt gebruikt, en niet moest "wachten" op apparatuur.
Daarnaast gaf de premier aan dat er goed werk moet worden verricht om corruptie en negativiteit te voorkomen.
Het Ministerie van Transport stimuleert en faciliteert gemeenten bij het plannen en openen van geschikte kruispunten om de voordelen van de snelweg optimaal te benutten, nieuwe ontwikkelingsruimte te creëren en de sociaal-economische ontwikkeling te bevorderen.
Op de bouwplaats meldde aannemer Lizen aan de premier dat ze het plan met zes maanden zouden inkorten om andere eenheden te ondersteunen; middelen zouden concentreren en nauw zouden samenwerken met de lokale autoriteiten. De leider van het ministerie van Transport zei dat ze nauw zouden samenwerken met de provincie Khanh Hoa om het probleem van de bouwplaatsruiming op te lossen en de voortgang te herstellen. De leider van de provincie Khanh Hoa beloofde de premier om het probleem van de bouwplaatsruiming in mei op te lossen.
* Vervolgens verplaatste de werkgroep zich naar het kruispunt tussen het Van Phong-Nha Trang-snelwegproject en de Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-snelweg.
Fase 1 van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway Project is 117,5 km lang en loopt door de provincies Khanh Hoa (ongeveer 32,7 km) en Dak Lak (ongeveer 84,8 km). De weg heeft 4 rijstroken en is verdeeld in 3 deelprojecten, die overeenkomen met 3 secties.
Componentproject 1 wordt beheerd door het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa, met een totale investering van VND 5,333 miljard; project 2 wordt beheerd door het Ministerie van Transport (VND 10,436 miljard) en project 3 wordt beheerd door het provinciaal volkscomité van Dak Lak (VND 6,165 miljard).
Volgens de verwachte voortgang zal het project in principe in 2025 enkele gedeelten met een hoog verkeersvolume opleveren, in 2026 het gehele traject afronden en in 2027 het gehele project afronden en in synchroon bedrijf stellen.
Tot nu toe bedraagt de terreinopruiming van project 1 74%, die van project 2 72% en die van project 3 98%. De vraag naar gangbare materialen wordt geschat op ongeveer 3,3 miljoen m3 vulgrond, 1,7 miljoen m3 zand en 4 miljoen m3 steen. Uit het onderzoek blijkt dat de levering van basismaterialen aan de vraag voldoet.
Wat de bouw betreft, bedraagt de totale opbrengst tot nu toe VND 684 miljard / VND 17.033 miljard, wat neerkomt op ongeveer 4% van de contractwaarde, in principe afhankelijk van de voortgang. In 2023 werd VND 3.261 / VND 3.313 miljard uitgegeven, wat neerkomt op 98%; in 2024 werd VND 635 / VND 4.176 miljard uitgegeven, wat neerkomt op 15%.
De premier benadrukte dat het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot van groot belang is. Het verbindt de Centrale Hooglanden met de Zuid-centrale kust. Hoe eerder het project wordt afgerond, hoe eerder de bevolking ervan profiteert. Bovendien krijgen de Centrale Hooglanden en de Zuid-centrale kust dan betere voorwaarden voor ontwikkeling.
De premier verzocht de provincies Khanh Hoa en Dak Lak om snel land vrij te maken, hervestiging ter plaatse te stimuleren en mogelijk tijdelijke huisvesting te regelen, zodat mensen nieuwe huisvesting krijgen die beter of gelijkwaardig is aan hun oude accommodatie.
Na het beluisteren van het rapport over de moeilijkheden met betrekking tot het financiële plan van het BOT National Highway 26-project, indien er een knooppunt wordt gebouwd tussen de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway en National Highway 26, stemde de premier in met het beleid om een knooppunt te bouwen, in de geest van de noodzaak om het knooppunt onmiddellijk te bouwen om de bouw van het project te vergemakkelijken. Hij benadrukte dat het belangrijk is om het algehele probleem voorop te stellen. Kies de optie die het beste en meest gunstig is voor de mensen en het land. Voer die dan uit en zorg voor een plan om op harmonieuze wijze kwesties met betrekking tot de belangen van investeerders aan te pakken.
De premier verzocht de betrokken instanties ook om de problemen zo snel mogelijk aan te pakken, de procedures met betrekking tot bossen af te ronden, de in beslag genomen activa en de bijbehorende procedures af te handelen en de locatie snel over te dragen voor de uitvoering van de bouw.
Naar aanleiding van het verzoek van de premier heeft de Son Hai Group, namens de aannemers, toegezegd zich in te spannen om de voortgang van het project met 6 maanden te verkorten.
Het elektronische informatieportaal van de overheid zal informatie over de werkreis van de premier blijven updaten.
In de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres werd het doel gesteld om tegen 2025 landelijk ongeveer 3.000 kilometer aan snelwegen te hebben aangelegd en de oostelijke Noord-Zuid-snelweg te hebben voltooid. Tegen 2030 moest landelijk ongeveer 5.000 kilometer aan snelwegen zijn aangelegd.
Tot nu toe heeft de totale lengte van de in gebruik genomen snelwegen in het hele land meer dan 2.000 km bereikt. In juni 2021 had het hele land slechts meer dan 900 km aan snelwegen (bereikt in meer dan 20 jaar tijd). Sinds het begin van de regeerperiode heeft het hele land dus ongeveer 1.100 km aan snelwegen in gebruik genomen.
Bron
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh zit de 16e vergadering voor van het Nationaal Stuurcomité ter bestrijding van illegale visserij.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759848378556_dsc-9253-jpg.webp)
![[Foto] Superoogstmaan schijnt helder op de nacht van het Midherfstfestival over de hele wereld](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
Reactie (0)