Op de middag van 24 september inspecteerden premier Pham Minh Chinh en een regeringsdelegatie de voortgang van de aanleg van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, het gedeelte dat door Dong Nai loopt. Ook viceminister van Transport Le Anh Tuan vergezelde hem.
De premier inspecteerde projectonderdeel 1 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau door de provincie Dong Nai .
De snelweg Bien Hoa - Vung Tau bestaat uit 3 deelprojecten, waarvan er 2 door de provincie Dong Nai lopen (deelproject 1 is 16 km lang en deelproject 2 is 18,2 km lang. Deelproject 3 loopt door de provincie Ba Ria - Vung Tau ).
Nadat hij het veld had geïnspecteerd en naar de verslagen van lokale leiders en relevante eenheden had geluisterd, verzocht premier Pham Minh Chinh dat de provincie Dong Nai uiterlijk 15 oktober de terreinvrijmaking voor componentproject 2 zou afronden.
Volgens de premier is onderdeelproject 2 van groot belang voor de verbinding met het traject door de provincie Ba Ria - Vung Tau, dat de luchthaven Long Thanh bedient, die binnenkort in gebruik zal worden genomen.
"Momenteel vordert projectonderdeel 3 in de provincie Ba Ria - Vung Tau zeer voorspoedig; veel delen staan op het punt voltooid te worden. Daarom moet ook het deel door Dong Nai snel grond krijgen, de bouw versnellen en mag het niet onderdoen voor andere provincies", benadrukte de premier. Hij verzocht aannemers om, zodra er grond beschikbaar is, snel te beginnen met bouwen en de voortgang te compenseren.
Wat de herkomst van de materialen betreft, zei de premier dat de provincie Dong Nai er geen gebrek aan heeft; het huidige probleem is de procedure. "De provincie moet snel handelen om mijnen te verstrekken aan aannemers voor de bouw," benadrukte hij.
De premier verzocht aannemers om bouwvakkers te blijven aanmoedigen volgens de principes van "drieploegendienst, vierploegendienst", "zon en regen trotseren, niet verliezen aan stormen" en op de bouwplaats blijven om voortgang te boeken.
Aangezien de locatie en de herkomst van de materialen doorslaggevend zijn voor de voortgang van het project, verzocht viceminister van Transport Le Anh Tuan de provincie Dong Nai om de aanwijzingen van de premier snel uit te voeren, met name door prioriteit te geven aan de toewijzing van terreinen op kruispunten en in gebieden met een zwakke ondergrond. Tegelijkertijd zou de provincie aandacht moeten besteden aan het snel vaststellen van de herkomst van de grondmaterialen voor het project, om zo gunstige omstandigheden te creëren voor aannemers om de bouw uit te voeren.
De heer Vo Tan Duc, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, bracht verslag uit aan de premier en de werkgroep en zei dat de gemeente volgende week het terrein voor projectonderdeel 2 zal overdragen.
Dong Nai heeft toegezegd om de terreinruiming voor het snelwegproject door Dong Nai uiterlijk 15 oktober af te ronden. Wat betreft de materiaalgroeve heeft de provincie ook aanbevelingen gedaan en hoopt dat het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu steun zal verlenen en verdere richtlijnen zal verstrekken over de procedures.
"Nu het in Dong Nai is gestopt met regenen, zullen de provinciale leiders de aannemer ontmoeten en met hem samenwerken om de voortgang van het project te stimuleren, te delen en te promoten", aldus de heer Duc.
Aannemers haasten zich om te bouwen op het land dat is toegewezen voor de bouw in het gedeelte dat door de stad Bien Hoa loopt.
De snelweg Bien Hoa - Vung Tau door Dong Nai is ongeveer 34 km lang. Deelproject 1, dat door de stad Bien Hoa en het district Long Thanh loopt, vereist de verwerving van ongeveer 137,64 hectare grond. Deelproject 2, dat door het district Long Thanh loopt, vereist de verwerving van in totaal 176,74 hectare grond.
Tot nu toe is het totale aantal huishoudens met goedgekeurde compensatieplannen voor het traject door de stad Bien Hoa 585, met een oppervlakte van meer dan 22,8 hectare. Er zijn 193 huishoudens met een oppervlakte van meer dan 11 hectare die gecompenseerd zijn, wat neerkomt op een percentage van meer dan 48,5%.
Het totale overgedragen oppervlak bedraagt bijna 26,4 hectare, wat neerkomt op ruim 44,3%.
De bouw van projectonderdeel 1 vindt voornamelijk plaats op aaneengesloten terreindelen van de wijk Tam Phuoc (Bien Hoa) tot de gemeente Long Duc (Long Thanh). Voor de overige delen, omdat het terrein nog niet is overgedragen, kunnen de arbeiders de onderdelen alleen op de bouwplaats storten en wachten.
Belangrijke pakketten zoals pakket 18 tot en met Bien Hoa bereikten slechts 0,8% van de output, terwijl pakket 21 tot en met Long Thanh het met 8,1% iets beter deed.
Het project Component 2 heeft ongeveer 13% van de output bereikt, maar de voortgang wordt nog steeds sterk beïnvloed door een gebrek aan land en materialen.
Momenteel is ongeveer 100 hectare van het terrein overgedragen, dat is ongeveer 60%, maar het daadwerkelijke bouwoppervlak bedraagt slechts meer dan de helft.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm







Reactie (0)