Bevordering van wederzijdse import en export tussen Vietnam en China

Om de import- en exportactiviteiten in het gebied te bevorderen, heeft de douaneafdeling van de grensovergang Mong Cai veel specifieke en synchrone oplossingen geïmplementeerd voor handelsactiviteiten via grensovergangen en -openingen. Daarmee is het doel bereikt om de stad Mong Cai om te vormen tot een belangrijke nationale economische grenszone.

De eerste 2.374 ton goederen werden geëxporteerd via de Km3+4 Hai Yen-pontonbrug die na de Chinese Nieuwjaarsvakantie van At Ty 2025 werd geopend. Foto: Vi Thu (medewerker)

In de stad Mong Cai bevindt zich momenteel de internationale grenspoort Mong Cai (inclusief de bruggen Bac Luan I en Bac Luan II) en deze wordt beschouwd als een van de belangrijkste grenspoorten van Vietnam. Daarnaast zijn er de secundaire grenspoort Ka Long; de inspectiepunten voor exportgoederen Luc Lam, Dai Vai en Luc Chan; de droge haven van Mong Cai ICD; de tijdelijke pontonbrug die opent bij km 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - Dong Hung grenshandelskade (China); de opening van Po Hen (Vietnam) - Than San (China) en het overslaggebied van de haven Van Gia (een zeehaven die schepen van 100.000 ton kan ontvangen om goederen te vervoeren) die handel drijven met de stad Dong Hung en belangrijke economische centra van China. Deze voordelen hebben van Mong Cai City een plaats gemaakt met een groot volume aan goederencirculatie (inclusief weg- en waterwegen) en een centrum voor goederenuitwisseling tussen Vietnam en ASEAN-landen en zuidelijke provincies van China, zoals Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan en vele andere belangrijke gebieden.

Om het potentieel en de voordelen van Mong Cai City te blijven promoten, ondertekende de premier op 16 maart 2021 besluit nr. 368/QD-TTg, waarmee de aanpassing van het masterplan voor de bouw van de economische grenszone Mong Cai tot 2040 werd goedgekeurd. Dienovereenkomstig is het de bedoeling dat Mong Cai City een belangrijke nationale grenszone wordt, een belangrijk economisch ontwikkelingscentrum van de noordelijke regio, van de noordelijke economische kuststrook en de economische corridor Kunming (China) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (China).

In lijn met de bovenstaande doelstelling heeft de douaneafdeling van de grensovergang van Mong Cai de afgelopen tijd diverse oplossingen geïmplementeerd om de import-export tussen Vietnam en China te vergroten. In 2024 heeft de afdeling het partijcomité en het stadsbestuur van Mong Cai proactief geadviseerd over een aantal kwesties met betrekking tot de grens- en grensovergangsectoren. De afdeling stelde onder meer voor om de inspectie- en quarantainetijd te verkorten en de export van een aantal agrarische fruitproducten via de Km 3+4-opening aan te vullen; de douaneafhandeling bij de grensovergang Bac Luan II te verlengen van 7.00 tot 20.00 uur Vietnamese tijd, inclusief feestdagen en vrije dagen (behalve Tet); en de bevoegde autoriteiten van beide gemeenten te informeren om de douaneafhandeling voor goederen via de grensovergang Ka Long (grensovergang Mong Cai - Vietnam - Dong Hung - China) zo snel mogelijk te hervatten om te voldoen aan de import-exportbehoeften van bedrijven en inwoners in 2025.

De delegatie van Dong Hung Customs bezocht het douanemanagementmodel bij de douaneafdeling van Mong Cai Border Gate. Foto door de eenheid.

In het bijzonder organiseerde de douaneafdeling van Mong Cai in 2024 twee bijeenkomsten met de douaneafdeling van Dong Hung (China). Op voorstel van de afdeling kwamen beide partijen overeen om de kwartaalvergaderingen om de beurt voor te zitten en zich te verbinden tot nauwe samenwerking op het gebied van goederencontrole. Dit zou optimale voorwaarden creëren voor import- en exportbedrijven op de digitale grenspoort- en slimme grenspoortplatforms. Dit zou bijdragen aan de automatisering van het proces en het verkorten van de inklaringstijd voor import- en exportgoederen en de benodigde transportmiddelen voor in- en uitreis. Beide partijen verstrekten ook tijdig informatie voordat er wijzigingen plaatsvonden in de beheermechanismen en het beleid voor landbouw-, bosbouw- en aquatische producten die vanuit Vietnam naar China werden geëxporteerd, waardoor de schade en risico's voor Vietnamese bedrijven tot een minimum werden beperkt.

Dankzij haar proactiviteit en positiviteit boekte de douaneafdeling van Mong Cai in 2024 een recordomzet en een sterke toename van het aantal ondernemingen. De afdeling voerde douaneprocedures uit voor meer dan 93.500 aangiften, met een totale import-exportomzet van meer dan 4,55 miljard USD (een stijging van 30% in aangiften en 25% in omzet ten opzichte van 2023), en voerde immigratieprocedures uit voor 6,36 miljoen passagiers, een stijging van 63% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Het totale aantal ondernemingen dat procedures uitvoerde, bedroeg 1.350, een stijging van 338 ten opzichte van 2023. De totale begrotingsinkomsten bereikten VND 2.350 miljard (145% van de toegewezen doelstelling, een stijging van 55% ten opzichte van 2024).

Aan het begin van 2025, op de eerste dag van de douaneafhandeling (de 8e dag van het Chinese Nieuwjaar), werden 96 vrachtwagens met 2374 ton goederen, ter waarde van 2,3 miljoen dollar, vanuit Vietnam naar China geëxporteerd via de pontonbrug die bij 3 km + 4 Hai Yen opengaat. De exportproducten omvatten bevroren vis, verse vis, vers fruit en tapiocazetmeel. Dit blijft een positief signaal, aangezien de import- en exportomstandigheden in de stad Mong Cai gunstig zijn vanaf de eerste dagen van het nieuwe jaar.

Kameraad Nguyen Van Duong, adjunct-hoofd van de douaneafdeling van Mong Cai, zei: In 2025 zal de afdeling het stadsbestuur blijven adviseren om bevoegde autoriteiten voor te stellen om de voortgang van de implementatie te versnellen en snel goedgekeurde strategische planningsprojecten in werking te stellen, met name dynamische infrastructuurprojecten met overloopeffecten zoals: Bac Luan III-brug; Internationaal centrum voor handel in goederen, landbouw, bosbouw en visserij; grensoverschrijdende werken bij de opening van Km 3+4; spoorweggrenspoort die de internationale spoorlijn Vietnam-China verbindt. Tegelijkertijd zal een uitgebreid coördinatie- en samenwerkingsmechanisme worden opgebouwd tussen de autoriteiten en functionele troepen aan beide zijden van de grens om stabiliteit te creëren, door samen een modelpaar internationale grenspoorten van Mong Cai - Dong Hung te bouwen tot een paar modelgrenspoorten aan de hele grens, wat bijdraagt aan de bouw van een vreedzame , vriendelijke, stabiele en zich ontwikkelende grens.

Reactie (0)