Oude boten in Bac Ninh maken kans om UNESCO-werelderfgoed te worden

De twee oude boten in Bac Ninh vormen een belangrijk erfgoed van scheepsbouwtechnieken. De aanlegsteiger kan ook UNESCO-werelderfgoed worden.

Twee boten uit de late Dong Son-periode

De resultaten van de C14-datering van de twee artefacten die bekend staan ​​als oude boten in Bac Ninh zijn nog niet officieel beschikbaar. Dr. Nguyen Viet, directeur van het Southeast Asian Prehistoric Research Center, bevestigde echter dat deze twee artefacten 1800 tot 1600 jaar geleden gedateerd zijn. Deze resultaten waren beschikbaar vanaf mei 2025, maar zijn nog niet bekendgemaakt. De heer Nguyen Viet zelf zei ook dat de datering zelfs enkele honderden jaren eerder zou kunnen zijn; de fout zou te wijten kunnen zijn aan de bemonsteringsmethode. Een andere bron meldde dat de C14-resultaten van de twee artefacten tegelijkertijd bekendgemaakt zullen worden voor een gemakkelijke vergelijking. Momenteel zijn er drie locaties die C14-datering uitvoeren voor deze twee oude bootartefacten in Bac Ninh.

Volgens Dr. Nguyen Viet is de datering van deze twee artefacten tussen 1800 en 1600 jaar geleden echter niet verrassend. De twee oude boten in Bac Ninh zijn dan ook artefacten uit de late Dong Son-periode. Dr. Viet herhaalde dat hij zelf, direct vanuit de werkplaats in maart 2025, bevestigde dat dit artefact typische Dong Son-technieken demonstreert. Deze techniek wordt gedemonstreerd door kano's als bodem te gebruiken, de zijplanken met pen-en-gatverbindingen te verbinden en houten pennen te gebruiken om de hoogte te vergroten en de boot te stabiliseren. "Vergeleken met de Dong Son-boten die zijn ontdekt, zijn de oude boten in Bac Ninh in principe vergelijkbaar in techniek", aldus Dr. Nguyen Viet.

Het proces van het zoeken naar artefacten op een oud schip in Bac Ninh. FOTO: TL

Over het verschil van het artefact analyseerde Dr. Nguyen Viet: "Maar het verschil is dat als het een boot is, hij altijd een kop en een staart heeft. Omdat hij wil bewegen, moet hij een richting hebben, dus moet zijn kop klein zijn, zoals een uitgeholde kano in de Centrale Hooglanden, dat is de aerodynamica van boten in de wereld . In wat wij zien als een bootvorm, is er in werkelijkheid geen kop- en staartstructuur zoals die, maar de kop en de staart zijn precies hetzelfde. Dat betekent dat het alleen een drijvend object creëert."

Dr. Nguyen Viet is van mening dat de twee oude boten in Bac Ninh duidelijk een bootstructuur hebben, maar dat dit de mobiliteit van de boot niet garandeert, zoals een kop, een staart en een plek voor roeiriemen, een roer, enz. "Ik ben geneigd te denken dat het een constructie is om een ​​architectuur boven te laten drijven. Dat is redelijk, want om te drijven, moet er een drijvende structuur zijn zoals die boot," oordeelde Dr. Nguyen Viet; tegelijkertijd zei hij dat zijn conclusie dat deze boot geen boot is, alleen in functie verschilt. Verder is het technische element van de Dong Son volkomen duidelijk. "De functie is niet om boten te maken die bewegen zoals de Dong Son-boten, maar ik denk dat het een drijvend object is," verklaarde Dr. Viet.

Wat betreft de functie van deze twee oude boten in Bac Ninh, is Dr. Nguyen Viet van mening dat er nog veel meer factoren nodig zijn om dit makkelijker te kunnen bevestigen. Als het bijvoorbeeld een soort 'veerboot' voor transport was, moeten we meer bewijs vinden van plekken waar een sleepkabel kon worden vastgemaakt.

Foto 18.2.jpg. FOTO: TL

Droom van UNESCO cultureel erfgoed dossier

Sinds de ontdekking van de twee artefacten die bekend staan ​​als oude boten in Bac Ninh, heeft Dr. Nguyen Viet vele gesprekken gevoerd met een naaste expert: Professor Peter Bellwood, een Australiër die gespecialiseerd is in Romeinse schepen. Beide experts waarderen met name de kennis van het Dong Son-volk over hout, water en drijvende structuren die in deze twee artefacten te zien zijn. Dr. Viet benadrukte ook met name de superioriteit van deze kennis in vergelijking met de regio. "Het moet gezegd worden dat het de beste is. Qua scheepsbouwtechnieken is de boot van de Dau-rivier de meest geavanceerde die we vandaag de dag hebben. Er is niets superieur ter wereld," aldus Dr. Nguyen Viet.

Bedenk dat toen de twee oude boten in Bac Ninh verschenen, velen dachten dat dit twee oude boten uit de Ly- en Tran-dynastieën waren. Het model van de boot met twee bodems uit de Ly-dynastie is vastgelegd in geschiedenisboeken. Zo vermeldde Viet Su Luoc dat in 1106 de Vinh Long -boot met twee bodems werd gebouwd, en Dai Viet Su Ky Toan Thu dat in 1124 de Tuong Quang-boot met twee bodems werd gebouwd. Over dit Dong Son-tijdperk zei Dr. Viet: "De Ly- en Tran-dynastieën speelden zich af in de 13e en 14e eeuw, en deze in de 2e en 3e eeuw. Onze Dong Son is te prachtig."

Twee onbetaalbare boten. FOTO: TRIEU NGUYEN

Over de bijzondere waarde van de twee artefacten, en ook over de locatie waar ze werden ontdekt, zei Dr. Nguyen Viet: "We kunnen ze behouden, maken en direct tot UNESCO-werelderfgoed promoveren." Buitenlandse experts zijn zelf ook zeer geïnteresseerd in deze artefacten en locaties. "Als ik het aankondig, komt professor Peter Bellwood onmiddellijk overvliegen, helaas hebben we de (archeologische put) al opgevuld. We kunnen een internationale conferentie houden. De wereld is er klaar voor, ik denk dat ze met ons mee zullen komen werken en geld zullen meenemen om het voor ons te behouden, wat feitelijk werelderfgoed is," aldus Dr. Viet.

Volgens deze expert heeft de wereld zich sinds 1952 beziggehouden met de kwestie van de schepen en hun locaties in Noorwegen, Zweden en Denemarken. Destijds was de hele wereld enthousiast over het behoud van Vikingschepen. "Viking (12e eeuw) is 1000 jaar jonger dan dit schip. Tijdens de herbouw van de schepen heeft Zweden jaarlijks tientallen miljoenen toeristen aangetrokken. Wij werken bij de organisatie die schepen wereldwijd bewaart, en ik beschouw dit als een artefact waar de wereld bijzonder in geïnteresseerd zal zijn," zei Dr. Viet, eraan toevoegend dat het oude schip dat in Quang Ngai is gevonden ook erg aantrekkelijk is voor onderzoekers, maar dat hij deze twee oude schepen in Bac Ninh hoger waardeert. "In die tijd waren er vandaag de dag nog maar heel weinig schepen in de wereld. Ik ben bereid zowel de financiering als de technieken te garanderen om dit schip voor het land te behouden," benadrukte Dr. Nguyen Viet.

Bron: https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm