Basis 105 (Huguette 6) was een van de belangrijke bases die de Fransen ten noorden van de luchthaven van Muong Thanh in gebruik hadden. Deze basis beschermde en controleerde een relatief groot gebied om onze aanvallen te voorkomen.
Het doel van de verovering van basis 105 was vooraf al goed begrepen. Na een periode van zorgvuldige voorbereiding in alle aspecten besloot de Algemene Militaire Commissie om verschillende regimenten van Divisie 308 en Divisie 312 in te zetten om de basis aan te vallen.
In de nacht van 18 april 1954 opende ons leger het vuur om basis 105 aan te vallen. We bleven aanvallen en organiseerden ons om de tegenaanvallen van de vijand af te slaan.
Aan de kant van de vijand besefte De Castries dat het vliegveld van Muong Thanh dreigde in tweeën te worden gesneden en dat Huguette 6 aan de noordkant van het vliegveld op het punt stond te worden vernietigd. De helft van het vliegveld van Muong Thanh, dat een vijfde van het gebied van het bolwerk besloeg, zou in vijandelijke handen vallen. Hij gaf Langlais opdracht om onmiddellijk over te gaan tot de zuivering van het vliegveld, waarbij hij allereerst Huguette 6 in de verte, die stevig omsingeld was, moest bevoorraden.
Op 15, 16 en 17 april mobiliseerde Langlais drie luchtlandingsbataljons, het 1e, 2e en 6e, om een operatie te starten om Huguette 6 aan de noordkant van de luchthaven te ontzetten en te bevoorraden. De legionairs in dit bolwerk hadden niet alleen gebrek aan munitie, maar ook aan drinkwater.
De bevoorradingsoperatie voor Huguette 6 zorgde er echter voor dat Langlais meer gevechtstroepen verloor dan de tegenaanvallen op heuvel C1. Aan het einde van de derde dag gaf De Castries officier Bizard, de commandant van Huguette 6, in de nacht van 18 april het bevel zijn troepen hier terug te trekken.
Bigeard, plaatsvervangend commandant van de centrale sector, verzamelde een troepenmacht die voornamelijk bestond uit parachutisten en legionairs, samen met twee tanks om de wegen vrij te maken, om de terugtrekkende troepen bij Huguette 6 te onderscheppen. Maar het hele leger verloor zijn gevechtskracht voor onze loopgraven na minder dan een half uur vuren.
Bigeard had geen andere keus dan de commandant van Huguette 6 te bevelen "alle gewonden achter te laten, een ontsnappingsroute naar Muong Thanh te openen of zich over te geven."
Van onze kant voerden we het idee van een actieve aanval grondig door en creëerden we tegelijkertijd gunstige omstandigheden om alle vijandelijke troepen aan te vallen en te vernietigen. Het partijcomité en het campagnecommando pleitten voor het voortzetten van de consolidatie en de bouw van slagvelden, het verscherpen van het beleg om de vijand geleidelijk te verstikken, het veroveren van de luchthaven, het actief aanvallen van vliegtuigen, het afsnijden van bevoorrading, het actief bestrijden van vijandelijke tegenaanvallen, het omsingelen en aanvallen, en het beschieten van sluipschutters, waardoor het verdedigingsgebied van de vijand kleiner werd, de bevoorrading moeilijk werd, de verliezen toenamen, de strijdkrachten uitgeput raakten en de wil steeds meer instortte.
Op basis van de door de Generale Staf van de Campagne opgedragen missie gingen de divisies aan de slag. Allereerst werd het slagveld aangelegd.
Het bouwen van het slagveld was een hevige strijd tussen ons en de vijand. Hoe dichter we bij het bolwerk groeven, hoe meer we hun voortbestaan bedreigden, dus deden ze hun uiterste best om ons tegen te houden. Ze gebruikten artillerie om explosieve granaten in de lucht af te vuren, gebruikten vliegtuigen om te bombarderen en te bommen, en stuurden troepen om de loopgraven te vullen...
Overdag viel de vijand binnen, 's nachts kwamen wij naar boven en graven verder. De soldaten bedachten verschillende manieren om te graven. Eerst groeven we op de grond met een strokalebas om de voorkant te bedekken, daarna gingen we over op graven, waarbij we een gat groeven en geleidelijk verder naar voren groeven. Uiteindelijk gebruikten we de methode om in delen onder de grond te graven en het vervolgens in te storten, met een strokuil eroverheen om de granaatscherven te bedekken.
Dankzij de aanhoudende strijd en die innovaties kwamen de loopgraven steeds dichter bij de vijandelijke basis. Op 10 april groef het 57e Regiment zich in bij de luchthaven Hong Cum.
Op 15 april naderde de positie van het 165e Regiment de 105e vesting, op sommige plaatsen tot wel 15 meter van het hek. Op 17 april werden vele delen van het hek rond de vesting doorgesneden. De vijand was stevig omsingeld, zonder voedselvoorraden of drinkwater.
Gebruikmakend van hun ervaring met indringers, vernietigde Regiment 165 in de nacht van 18 april bolwerk 105, dat het noorden van de luchthaven beschermde. Het laatste bolwerk aan de noordkant van de luchthaven bestaat niet meer.
TB (volgens VNA)Bron






Reactie (0)