Panoramisch uitzicht op Da Nang, het administratieve centrum toen Quang Nam werd samengevoegd

Da Nang is het centrum van 3 werelderfgoederen: de oude hoofdstad Hue, de oude stad Hoi An en het heiligdom My Son. De stad ligt op de noord-zuidverbinding voor verkeer over de weg, per spoor, over zee en door de lucht.

Met een oppervlakte van bijna 1.285 km2 beschikt Da Nang over een gevarieerd landschap en natuur, een prachtige kustlijn, baaien, heuvels, rivieren, beken en vlaktes verspreid binnen de stad. Daarmee levert de stad een aanzienlijke bijdrage aan de economische en toeristische ontwikkeling.

Da Nang is het centrum van drie werelderfgoederen, waaronder de oude hoofdstad Hue, de oude stad Hoi An en het heilige land My Son. Gelegen op de noord-zuidverbinding van weg, spoor, zee en lucht, vervult de stad de rol van een belangrijk politiek , economisch en sociaal centrum van de centrale regio.

Naar verwachting zal de omvang van de economie van Da Nang in 2024 meer dan 151.000 miljard VND bedragen, 17.000 miljard VND meer dan in 2023. Daarmee staat Da Nang op de 17e plaats van de 63e provincies en is het de belangrijkste provincie in de regio Zuid-Centrale Kust.

De Han-rivier vormt een belangrijke landschappelijke as van Da Nang. Vijf karakteristieke bruggen verbinden de twee oevers van de prachtige Han-rivier, zoals de Han-brug, de Drakenbrug en de Thuan Phuoc-brug. Elke brug heeft zijn eigen schoonheid en geschiedenis.

In de loop der jaren heeft de stad geïnvesteerd in de planning van beide oevers van de rivier de Han, met parken, wandelpaden langs beide oevers en vele bruggen die de oost- en westoever met elkaar verbinden.

De stedelijke ruimte van Da Nang is ook gericht op de rivier en de zee om een ​​goede ruimte voor economische ontwikkeling te creëren. Aan beide zijden van de Han-rivier wordt geïnvesteerd in grote vastgoedprojecten, met name in het centrum, met grootschalige projecten die een hoogtepunt voor de stad vormen.

Het hoogtepunt van het stadsbeeld is het Administratieve Centrum met vuurtorenontwerp. De bouw begon op 15 november 2008, met een totale investering van meer dan VND 2.000 miljard en een ontwerphoogte van bijna 167 meter, inclusief 34 bovengrondse verdiepingen en 2 kelders.

Het bestuurscentrum van Da Nang is niet alleen een centrale werkplek voor het overheidsapparaat, maar staat ook symbool voor de ambitie van de stad om een ​​verbinding met de zee te maken.

Langs de oevers van de Han-rivier is een reeks markante projecten gebouwd, zoals het Da Nang Museum, met een totale investering van meer dan VND 504 miljard. Het museum beschikt over een systeem voor tentoonstellingen, wetenschappelijke en esthetische interpretatie en moderne faciliteiten. Met bijna 3000 documenten en artefacten, geselecteerd uit 27.000 documenten en artefacten, combineert het museum traditionele tentoonstellingsstijl met moderne projectietechnologie; met name de toepassing van 3D-mappingfilms, 3D-films, documentaires en dia's om de ervaring en interactie voor bezoekers te vergroten.

Een architectonisch hoogtepunt langs de poëtische Han-rivier is het APEC Park (district Hai Chau), met een totale investering van VND 759,15 miljard. Het koepelvormige architectonische werk met stalen frameconstructie en 3D-gebogen vorm, gebogen in de vorm van een "hoogvliegende vlieger". Het werk toont niet alleen de geest van internationale integratie en de ambitie van de inwoners van Da Nang om de bevolking te bereiken, maar ook de wens voor een groene, vriendelijke stad in harmonie met de natuur.

De toeristische sector in Da Nang wordt gezien als een belangrijke economische sector en levert een positieve bijdrage aan de sociaal-economische groei van de stad.

Volgens statistieken zal het totale aantal bezoekers dat door accommodaties wordt bediend in 2024 naar verwachting 10,9 miljoen bedragen, een stijging van 32,4% ten opzichte van 2023. Hiervan waren er meer dan 4,1 miljoen internationale bezoekers en 6,7 miljoen binnenlandse bezoekers. Eind 2024 zal Da Nang 1.290 toeristische accommodaties tellen met 46.527 kamers.

Het toeristische gebied Ba Na Hills is een van de beroemdste bouwwerken in Da Nang. Deze plek wordt wel eens vergeleken met "sprookjesland op aarde" of miniatuur-Europa in het hart van de stad.

Sinds de jaren 2000 is informatietechnologie door de stad aangemerkt als een prioriteit en speerpunt van de ontwikkeling van de stad.

Da Nang heeft in de loop der jaren vele prestigieuze prijzen gewonnen voor slimme steden en digitale transformatie. Deze regio loopt al jaren voorop in de ranglijst van landen die klaar zijn voor de toepassing van informatietechnologie en digitale transformatie.

Op de foto is softwarepark nr. 2 te zien, met een investering van bijna 1.400 miljard VND (in het district Hai Chau) voor de ontwikkeling van informatietechnologie, halfgeleiders en kunstmatige intelligentie. Dit is een belangrijk project voor de stad, waar naar verwachting 6.000 IT-ingenieurs aan de slag zullen gaan.

De maritieme economie is een van de belangrijkste sectoren waarop Da Nang zich richt. De stad richt zich met name op digitale transformatie en investeringen in infrastructuur in de haven van Da Nang om deze zeehaven moderner en slimmer te maken en te laten voldoen aan de normen voor 'groene havens'.

De haven van Da Nang wordt beschouwd als een van de belangrijkste commerciële havens in Vietnam en moet in de toekomst een internationale toegangspoort van klasse 1A worden.

Momenteel investeert Da Nang nog steeds in de bouw van de haven van Lien Chieu, een gedeelde infrastructuur met een totale investering van meer dan 3,4 miljard VND.

Luchthaven Da Nang is een van de belangrijkste projecten van de stad.

De luchthaven werd door Skytrax, een prestigieuze internationale luchtvaartorganisatie en ranking-eenheid, uitgeroepen tot de 84e beste luchthaven ter wereld. Daarnaast stond Da Nang ook op de 9e plaats in de top 10 van beste luchthavens in Azië.

Daarnaast heeft Skytrax aangekondigd dat Da Nang International Airport Terminal (T2) in 2025 een 5-sterrenstatus zal behalen. Dit is de enige terminal in Vietnam die deze titel twee jaar op rij heeft behaald.

De transportinfrastructuur van Da Nang omvat alle vier de typen spoorlijnen, wegen, luchtwegen en waterwegen. Dit biedt de stad voordelen om uit te groeien tot een centrum voor handel, toerisme en logistiek in de Centrale Hooglanden en van het hele land.

Op de foto is de kustroute te zien die Da Nang verbindt met de plaatsen Dien Ban en Hoi An (Quang Nam).

Naast economische ontwikkeling staat Da Nang ook bekend om zijn humane socialezekerheidsbeleid voor zijn bevolking.

Eind 2024 had de overheid van Da Nang 41 sociale woningbouwprojecten voltooid en in gebruik genomen, met in totaal 10.687 appartementen en 1.146 studentenhuizen. Dit is een indrukwekkend aantal, aangezien de stad koploper is in het land wat betreft sociale woningbouwprojecten die tot het publieke vermogen behoren, met een percentage van 67% (10.687/15.841 woningen).

Vooral het sociale huurbeleid van de stad heeft ervoor gezorgd dat veel gezinnen een stabiele, goedkope woning hebben. Dit draagt ​​bij aan de doelstelling om de sociale zekerheid te waarborgen volgens het '5 nee, 3 ja'-programma van Da Nang, wat ook 'het hebben van huisvesting' inhoudt.

Da Nang is bezig met de bouw van duizenden extra sociale woningen.

Ho Giap - Vietnamnet.vn

Bron: https://vietnamnet.vn/toan-canh-da-nang-noi-dat-trung-tam-hanh-chinh-khi-hop-nhat-quang-nam-2393432.html