De meest unieke en bizarre auto's uit de geschiedenis.

Dinsdag Minh (donderdag)

19:26 - 30/08/2024

Dit zijn geen conceptauto's voor een tentoonstelling; ze zijn daadwerkelijk gebouwd en gebruikt. Wat ze allemaal gemeen hebben, is hun unieke en eigenaardige karakter.

1. Chevrolet El Camino - De El Camino was Chevrolets poging om de eigenschappen van een pick-up en een coupé te combineren. Chevrolet bracht dit model in 1964 op de markt. Deze El Camino uit '64 had een krachtige V8-motor met 300 pk, maar het vermogen bereikte zijn hoogtepunt in 1970 met de introductie van de 450 pk sterke 454 V8-motor. De productie van de El Camino werd in 1987 stopgezet . Foto: General Motors

2. De Pea Car werd in opdracht van Birds Eye, een bedrijf in diepvriesgroenten, gemaakt voor een televisiereclame uit 2005. Deze rijdende erwt werd gebouwd op het chassis van een offroad-kart. De Pea Car, ontworpen door Asylum (Londen), is uitgerust met een Honda-motor, kan een topsnelheid van ongeveer 96 km/u bereiken en is geconstrueerd met carrosseriepanelen van glasvezel die voor de reclame konden worden losgemaakt. De Pea Car is momenteel te zien bij Unilever Ice Cream and Frozen Foods Co., VK. Foto: Asylum Model & Effects

De Fiat Multipla uit 1999 is een van de meest bizarre auto's ooit, en staat zelfs bovenaan menig lijstje met "lelijkste auto's ooit". De interieurindeling is ongebruikelijk, met twee rijen van elk drie stoelen. Het exterieur is nog vreemder, met een muffinvormig dak en willekeurig geplaatste koplampen waardoor de auto op een insect lijkt. Er zijn ook twee handschoenkastjes, ogenschijnlijk zonder duidelijke reden. Foto: Stellantis

Oscar-Mayer – De Oscar Mayer Wienermobile, de "hotdogtruck", bestaat al bijna 100 jaar! Deze truck werd in 1936 door Carl Mayer ontworpen als een promotiestunt en is nu met zes exemplaren constant op de weg te zien. Amerikanen kunnen zelfs de website van Oscar Mayer raadplegen om de dichtstbijzijnde te vinden en een stop aan te vragen. De truck is uitgerust met een 6,0-liter Chevrolet V8-motor en heeft zes luxe stoelen in mosterd- en ketchupkleuren. (Foto: Kraft Heinz)

1921 Leyat Helica - Ontworpen door de Franse tweedekkerontwerper Marcel Leyat, was de Leyat Helica een lichtgewicht en aerodynamisch vliegtuig. De Helica had een 1000 cc Harley-Davidson V-twin motor met 18 pk en een lichtgewicht multiplex carrosserie van 250 kg. In 1927 bereikte een Helica een topsnelheid van 171 km/u. Er werden er slechts 30 gebouwd en naar verluidt werden er 23 verkocht. Foto: Liam Walker

De Cadillac Fleetwood 75 uit 1973 – De Cadillac Fleetwood 75 uit 1974 was ruim 6,4 meter lang, waarmee het de langste productieauto ooit was die geen limousine was. De Fleetwood 75 werd eigenlijk verkocht als een sedan met negen zitplaatsen. Deze Cadillac was uitgerust met een 7,7-liter (472 cubic inch) V8-motor en bereikte in 11,9 seconden een snelheid van 100 km/u. Hij stond bekend om zijn soepele rijgedrag en het ruime en luxueuze interieur voor die tijd. Foto: Cadillac

De Pausauto - Als Batman de Batmobile had, dan heeft de Paus er vele. Inderdaad, het is een speciaal ontworpen voertuig waarmee de Paus veilig in het openbaar kan verschijnen. Ze zijn in het verleden door verschillende autofabrikanten geproduceerd, waaronder Mercedes-Benz. Moderne versies van deze auto's hebben kogelwerend glas, handrails waardoor de Paus kan staan ​​terwijl de auto rijdt, en treden voor gemakkelijker in- en uitstappen. Foto: Alberto Pizzoli

De Tesla Cybertruck heeft een superstevige carrosserie van roestvrij staal, robuust kogelwerend glas en uitstekende geluidsisolatie. Deze elektrische truck biedt veel extra opbergruimte in de laadbak voorin en in diverse compartimenten door het hele voertuig. Foto: Tesla

1942 L'Oeuf Electrique - Weinig mensen zullen ooit gehoord hebben van de L'Oeuf Electrique, oftewel het elektrische ei! Het idee kwam van ontwerper Paul Arzens, en er is er slechts één van gemaakt. Dit koepelvormige aluminium wonder bestaat nog steeds en is te bewonderen in de Cité de l'automobile in Mulhouse, Frankrijk. Deze kleine auto, ontstaan ​​uit het benzinetekort tijdens de Tweede Wereldoorlog, had drie wielen en een elektromotor. Hij haalde een topsnelheid van 71 km/u en kon 101 km afleggen op één acculading. Foto: Claus Ableiter

De Amphicar uit 1961 – Een praktisch en nuttig multifunctioneel voertuig. De in Duitsland geproduceerde Amphicar debuteerde in 1961 en was het enige civiele amfibische personenvoertuig dat ooit in massaproductie is genomen. Er werden er meer dan 3.000 geïmporteerd in de Verenigde Staten. Deze veelzijdige cabriolet was uitgerust met een Triumph Herald 4-cilindermotor. De voorbanden fungeerden als roeren en stuurden het voertuig door het water, terwijl een paar propellers snelheden tot zeven knopen (13 km/u) mogelijk maakten. Foto: Gregory Dubus (Wordt vervolgd...)

Bron: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html