Ho Chi Minhstad maakt routes bekend die in januari in aanmerking komen voor tolheffing op trottoirs

Tijdens de persconferentie over de sociaal -economische situatie op de middag van 11 januari zei de heer Ngo Hai Duong, hoofd van de afdeling Exploitatie van Wegenverkeersinfrastructuur van het departement van Transport van Ho Chi Minhstad, dat het hoofddoel van de invoering van trottoir- en wegentolheffing in Ho Chi Minhstad is om bij te dragen aan het herstel van de orde en de stedelijke schoonheid, en om Ho Chi Minhstad op te bouwen.

Tegelijkertijd moet de verantwoordelijkheid van organisaties en personen worden vergroot wanneer zij tijdelijk een deel van de rijbaan of het trottoir gebruiken. Zorg voor orde in het verkeer, maak effectief gebruik van de rijbaan en het trottoir, zorg voor publiciteit, transparantie en geschiktheid voor de kenmerken van de stedelijke gebieden van Ho Chi Minhstad.

Ministerie van Transport legt tolheffing op wegen en trottoirs in Ho Chi Minhstad uit

De heer Ngo Hai Duong verklaarde dat volgens de wettelijke documenten de hoofdfunctie van wegen en trottoirs het verkeer is. Naast de bovengenoemde functies mogen wegen en trottoirs slechts tijdelijk en gedeeltelijk worden gebruikt voor andere doeleinden dan verkeer (zoals zaken, handel, parkeren) wanneer de bevoegde autoriteit een vergunning verleent, het gebruiksplan goedkeurt en gebruiksvergoedingen int en betaalt volgens de regelgeving.

TP.HCM công bố tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè trong tháng 1- Ảnh 1. — De heer Ngo Hai Duong, hoofd van de afdeling Wegverkeersinfrastructuurexploitatie van het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad

In september 2023 nam de Volksraad van Ho Chi Minhstad een resolutie aan over het innen van heffingen voor tijdelijk gebruik van wegen en trottoirs (vanaf 1 januari 2024). Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is van plan de resolutie in december 2023 in werking te laten treden.

Om het plan uit te voeren, adviseerde de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad het Volkscomité van de stad Ho Chi Minhstad om administratieve procedures aan te kondigen met betrekking tot het verlenen van vergunningen voor het gebruik van wegen en trottoirs; documenten uit te geven die de implementatie begeleiden; en het besluit aan te kondigen om het beheer van de wegeninfrastructuur toe te wijzen aan de eenheidscentra en de Volkscomités van enkele districten als basis voor de implementatie.

De afdeling Transport van Ho Chi Minhstad heeft de lijst met routes die in aanmerking komen voor afvalinzameling en het organiseren van betaald parkeren op straat bekeken om meningen van eenheden te verzamelen. Naar verwachting wordt de lijst in januari 2024 bekendgemaakt.

Districten zijn bezig met het herzien van de lijst met wegen die in aanmerking komen voor tijdelijk gebruik als rijbaan en trottoir voor andere doeleinden dan verkeer (parkeren van tweewielers zonder geld te innen, goederen verhandelen, parkeren met tol, etc.) en zijn bezig om meningen te verzamelen van relevante eenheden voordat ze openbaar worden gemaakt, vergunningen worden geregeld en tolheffingsplannen worden goedgekeurd.

Daarnaast werkt de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad samen met relevante eenheden om procedures af te ronden voor het inhuren van diensten voor het beheer van het vergunningensysteem en het systeem voor tijdelijke heffingen voor gebruik van wegen en trottoirs. Dit systeem moet in het hele gebied worden geïmplementeerd (naar verwachting in juli 2024 in gebruik worden genomen).

Mensen stemmen in met het heffen van wegen- en trottoirbelasting

Het Volkscomité van District 3 meldde dat de gemeente afdelingen heeft ingezet om meningen te verzamelen van afdelingen, afdelingen, organisaties en mensen die direct gebruikmaken van de trottoirs in het gebied. De resultaten toonden aan dat meer dan 80% van de meningen instemde met de plannen voor het gebruik van de trottoirs, volgens het besluit van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Het Volkscomité van District 3 heeft een lijst opgesteld met 36 straten met trottoirs die voldoen aan de voorwaarden voor zakelijke dienstverlening en handel; gratis parkeren voor tweewielers; betaalde parkeerplaatsen; en overslagpunten voor schroot en materialen voor bouwprojecten.

Het Volkscomité van District 5 meldde dat de gemeente van plan is om op 1 maart tol te heffen op wegen en trottoirs. Uit documenten blijkt dat de meerderheid van de plaatselijke bevolking akkoord gaat met de tolheffing om servicepunten, goederenhandelspunten en punten voor betaald parkeren te organiseren.

Er zijn echter meningen dat de vergoeding voor het gebruik van een deel van de rijbaan en het trottoir voor betaald parkeren op centrale wegen, met een tarief van 350.000 VND/ ^m2 /maand, vrij hoog is vergeleken met de regelgeving inzake parkeertarieven.