Ho Chi Minhstad fuseert drie samenwerkingsverbanden met als doel het belangrijkste logistieke centrum van Zuidoost-Azië te worden

De fusie van drie grote logistieke verenigingen: Ho Chi Minh City, Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau zal naar verwachting een nieuw elan creëren en de concurrentiekracht en connectiviteit in de hele regio vergroten.

Het ministerie van Industrie en Handel hoopt dat na de fusie van de drie verenigingen het nieuwe havencluster kan opklimmen tot de wereldwijde groep van 30-35 - Foto: QUANG DINH

De enige vereniging in Vietnam die zowel de logistieke als de zeehavensector combineert

Op 31 oktober zijn drie verenigingen, Binh Duong Logistics Association, Ba Ria - Vung Tau Logistics and Seaport Association en Ho Chi Minh City Logistics Association, officieel gefuseerd tot Ho Chi Minh City Logistics and Seaport Association (HLA).

Volgens de op het congres goedgekeurde personeelsstructuur werd mevrouw Dang Thi Minh Phuong, algemeen directeur van MP Logistics Joint Stock Company, verkozen tot voorzitter van HLA.

De 6 vicevoorzitters zijn onder meer mevrouw Vo Thi Phuong Lan - voorzitter van de raad van bestuur en algemeen directeur van My A Transport and Logistics Joint Stock Company; de heer Truong Tan Loc - voorzitter van de raad van bestuur van Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited; de heer Cao Hong Phong - adjunct-algemeen directeur van Gemadept - Terminal Link Cai Mep Port Company...

Ho Chi Minhstad fuseert drie verenigingen met als doel het leidende logistieke centrum van Zuidoost-Azië te worden - Foto: CONG TRUNG

Tijdens het congres kwamen de aangesloten ondernemingen overeen om de logistieke dienstverlening te verbeteren en het zeehavensysteem van Ho Chi Minhstad te ontwikkelen tot een synchrone, moderne en regionaal geïntegreerde richting.

Tijdens haar toespraak op het evenement zei mevrouw Dang Thi Minh Phuong dat HLA de enige vereniging in Vietnam is die zowel de logistieke als de zeehavensector combineert, wat een belangrijke stap in de ontwikkeling van de sector markeert.

De nieuwe voorzitter van de Ho Chi Minh City Logistics and Seaport Association is er trots op een bijdrage te kunnen leveren aan het bundelen van de krachten van de drie regio's Ho Chi Minh City, Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau, om zo een meer uniform en doeltreffend logistiek ecosysteem te creëren.

Mevrouw Phuong gelooft dat de rangschikking van het zeehavensysteem van Ho Chi Minhstad in de komende tijd aanzienlijk zal verbeteren, met de steun van de beheersinstanties.

"Ons doel is om de logistieke dienstverlening in Ho Chi Minhstad sterk te ontwikkelen en het belangrijkste logistieke centrum van Zuidoost-Azië te worden", benadrukte mevrouw Phuong.

De zeehaven van Ho Chi Minhstad zal stijgen in de wereldranglijst

De heer Tran Thanh Hai, adjunct-directeur van de afdeling Import-Export (Ministerie van Industrie en Handel), noemde Ho Chi Minhstad de plaats met de meest levendige logistieke activiteiten en import-exportactiviteiten van het land.

De fusie van drie logistieke verenigingen van Ho Chi Minh City, Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau tot één enkele organisatie creëert een nieuw momentum en vergroot de concurrentiekracht en de connectiviteit in de hele regio.

Volgens de heer Hai zijn de drie plaatsen Ho Chi Minhstad, Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau dynamische productie-, import-export- en logistieke centra.

Vroeger had elke plaats zijn eigen vereniging. Dit toonde aan dat de logistieke sector in de zuidelijke regio zich sterk had ontwikkeld, terwijl veel andere plaatsen nog bezig waren een soortgelijk organisatiemodel te vormen.

Door de fusie zal het zeehavensysteem van Ho Chi Minhstad, verbonden met de havens van Ba ​​Ria - Vung Tau, een uitstekende schaal en concurrentiekracht hebben. Voorheen behoorden de zeehaven van Ho Chi Minhstad en de haven van Ba ​​Ria - Vung Tau afzonderlijk tot de top 50 van grootste havens ter wereld. Door de fusie kan het nieuwe havencluster uitgroeien tot een wereldwijde groep van 30 tot 35.

Bovendien heeft Ho Chi Minhstad een bijzonder voordeel door alle vormen van transport te bundelen: zeehaven, lucht, weg, spoor en binnenwateren, samen met een sterk ontwikkeld systeem van opslagplaatsen, levering en elektronische douane. Ho Chi Minhstad zal een internationaal logistiek centrum worden, niet alleen leidend in Vietnam, maar ook een brug slaan naar Zuidoost-Azië en de rest van de wereld.

De heer Hai zei dat de regering op 9 oktober Besluit nr. 2229/QD-TTg heeft uitgevaardigd, waarmee de strategie voor de ontwikkeling van logistieke diensten in Vietnam voor de periode 2025-2035 is goedgekeurd, met een visie tot 2050.

Volgens deze strategie worden Ho Chi Minhstad, Hanoi, Hai Phong, Da Nang en Can Tho in de komende tien jaar aangemerkt als vijf internationale logistieke centra.

Ho Chi Minhstad heeft een speciaal voordeel omdat het alle soorten transport samenbrengt: zeehaven, lucht, weg, spoor en binnenwateren - Foto: QUANG DINH

"De oprichting van de Ho Chi Minh City Logistics and Seaport Association op dit moment is een betekenisvol toeval. Dit is een kans voor Ho Chi Minh City om het voortouw te nemen bij de implementatie van de nationale logistieke strategie en daarmee haar rol als het belangrijkste centrum van het land te bevestigen", benadrukte de heer Hai.

De heer Le Van Danh - adjunct-directeur van het departement Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad - zei dat Ho Chi Minhstad momenteel goed is voor 23,5% van het bruto binnenlands product (bbp) van het land, waarvan de logistieke sector ongeveer 8,5% bijdraagt.

Alleen al de import en export van goederen via het zeehavensysteem van Ho Chi Minhstad is goed voor 70% van het totale goederenvolume in het land. Dit onderstreept de belangrijke rol die de sector speelt in de nationale toeleveringsketen.

De premier heeft de logistieke ontwikkelingsstrategie voor Vietnam goedgekeurd, waarin Ho Chi Minhstad wordt aangemerkt als een logistiek centrum van internationale klasse.

De afdeling Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad wil de Ho Chi Minhstad Logistiek- en Zeehavenvereniging bijstaan ​​bij het plannen van strategieën en het ontwikkelen van passende mechanismen en beleidsmaatregelen om logistieke activiteiten te faciliteren.

Daarnaast heeft het ministerie van Industrie en Handel drie belangrijke rollen toegewezen aan de Ho Chi Minh City Logistics and Seaport Association.

Ten eerste willen we een verbindingspunt vormen voor bedrijven in de logistieke sector, maar ook voor aanverwante sectoren.

Ten tweede moeten maatschappelijke middelen worden gemobiliseerd en moet er worden geïnvesteerd in de ontwikkeling van infrastructuur en logistieke diensten.

Ten derde, baanbrekende digitale transformatie, groene transformatie, het bouwen van een logistiek ecosysteem, groene zeehavens, modern en internationaal geïntegreerd.

Veel ontwikkelingsdrivers en sterk ondersteuningsbeleid

De heer Danh zei dat Ho Chi Minhstad bezig is met de uitvoering van een project om 8 grootschalige logistieke centra in het gebied te plannen en tegelijkertijd een beleid te ontwikkelen om de investeringsrente te ondersteunen. Deze kan oplopen tot 50% van de rentetarieven voor belangrijke logistieke centraprojecten.

Tegelijkertijd werkt de stad aan het perfectioneren van een open mechanisme om investeringen aan te trekken, van ruimtelijke ordening en het aantrekken van strategische ondernemingen tot gunstig operationeel beleid.

De afgelopen twee maanden heeft het ministerie van Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad een specifiek beleid ontwikkeld op basis van Resolutie 98 van de Nationale Assemblee. Hierbij ligt de nadruk op twee belangrijke onderwerpen met betrekking tot logistiek.

Eén daarvan is het mogelijk maken om strategische investeerders te betrekken bij grootschalige projecten voor logistieke centra.

Ten tweede moet onderzoek worden gedaan naar de oprichting en werking van vrijhandelszones (FTZ's) met prikkels op het gebied van belastingen, grondbezit en administratieve procedures, om de concurrentiekracht te vergroten en internationale investeringen aan te trekken.

"Met deze oriëntatie hoopt Ho Chi Minhstad de logistieke locomotief van Vietnam te worden en zo zijn positie als leidend economisch en commercieel centrum in de regio te versterken", aldus de heer Danh.

GERECHTIGHEID

Bron: https://tuoitre.vn/tp-hcm-hop-nhat-ba-hiep-hoi-huong-den-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-dong-nam-a-20251031160047848.htm