
Volgens gegevens van het Departement van Bouw van Ho Chi Minh-stad heeft de infrastructuur van de stad geen gelijke tred gehouden met de groei. Ho Chi Minh-stad telt momenteel ongeveer 100.000 elektrische motorfietsen in omloop. De ondersteunende energie-infrastructuur is echter zeer beperkt, met slechts ongeveer 300 snellaadstations en 50 accuwisselpunten. Deze verhouding ligt aanzienlijk lager dan de internationale aanbevelingen (gemiddeld 1 station per 50 voertuigen), waardoor de meeste mensen hun motorfiets thuis of in appartementencomplexen moeten opladen, wat talrijke brandveiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Om dit knelpunt aan te pakken, heeft de afdeling Bouw van Ho Chi Minh-stad voorstellen ontvangen en gebundeld van twee bedrijven, Great Wealth Trading and Service Company Limited en V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company, die zich ertoe verbinden te investeren in een gesynchroniseerde infrastructuur zonder gebruik te maken van overheidsmiddelen. De pilotfase van de accuwisselkasten zal naar verwachting tot 2027 duren om de operationele efficiëntie te evalueren.
Het plan, ingediend bij het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, heeft als doel 20.000 lantaarnpalen en straathoeken van stroom te voorzien. In dit plan stelt Great Wealth Company voor om 10.000 batterijschakelkasten te installeren die direct in de bestaande openbare straatverlichting worden geïntegreerd. Deze kasten zijn compact (6-12 compartimenten), maken gebruik van de bestaande stroomvoorziening van de lantaarnpalen en zijn uitgerust met aparte stroommeters.
V-Green Company stelde voor om 10.000 accuwisselkasten te plaatsen langs wegen met brede trottoirs (meer dan 3 meter), met prioriteit in de buurt van bushaltes, scholen en openbare plaatsen. Het doel is om een gemeenschap van meer dan 400.000 chauffeurs van taxidiensten en bezorgdiensten te bedienen, een groep met een hoge en constante energiebehoefte.

Op basis hiervan adviseert het Departement van Bouwzaken het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad om het proefproject te overwegen en goed te keuren, en tegelijkertijd districten en gemeenten aan te wijzen om geschikte locaties voor de installatie te beoordelen en voor te stellen. De uitvoering moet ervoor zorgen dat voetgangers er geen hinder van ondervinden, dat het stadsbeeld niet wordt aangetast en dat de brandpreventie- en -bestrijdingsvoorschriften strikt worden nageleefd.
Daarnaast stelde het departement voor dat de stad spoedig een prijsstructuur zou ontwikkelen voor de verhuur van stoepen voor dit soort diensten, om transparantie in het beheer te waarborgen en inkomsten voor de begroting te genereren.

Het Departement van Bouwzaken van Ho Chi Minh-stad stelde ook voor om de leidende rol op zich te nemen en samen met de stadspolitie en relevante instanties locaties te inspecteren, bouwvergunningen te verlenen en een plan te ontwikkelen voor het innen van gebruiksrechten voor trottoirs conform de regelgeving.
Indien goedgekeurd, zal Ho Chi Minh-stad beschikken over een grootschalig netwerk voor groene energie, wat een sterke stimulans vormt voor mensen om over te stappen op groen vervoer. Dit draagt bij aan het behalen van de doelstellingen voor emissiereductie en de ontwikkeling van slim transport.
Bron: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-de-xuat-lap-dat-20000-tu-doi-pin-xe-dien-บน-via-he-20251216094107204.htm






Reactie (0)