Bovenstaande richtlijn werd uitgevaardigd na een vergadering op 26 november over de voortgang van het beleggingsonderzoek voor drie verkeersprojecten van groep A, waaronder de Can Gio-brug, de Thu Thiem 4-brug en de Phu My 2-brug, waaraan afdelingen, vestigingen en vertegenwoordigers van beleggers deelnamen.
Onder leiding van vicevoorzitter Bui Xuan Cuong heeft de afdeling Bouw voor het Can Gio-brugproject met spoed de documenten voor twee investeringsopties afgerond om deze naar de afdeling Financiën te sturen. Optie 1 betreft een publieke investering, waarbij aan de voorwaarden wordt voldaan om het investeringsbeleid ter goedkeuring voor te leggen aan de gemeenteraad tijdens de vergadering in december van dit jaar, met de eis om een specifieke mijlpaal in de voortgang te bereiken. Optie 2 betreft een investering via de PPP-methode, gebaseerd op het voorstel van Masterise Group van 21 november, maar moet ervoor zorgen dat het project op 15 januari 2026 van start gaat.
Uit het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie van het investeringsproject voor de bouw van de Can Gio-brug blijkt dat de Can Gio-brug een mangrovevormig ontwerp heeft met een lengte van ongeveer 7,3 km. Daarvan is de brug over de Soai Rap-rivier bijna 3 km lang. De brug heeft een breedte van 6 rijstroken, een ontwerpsnelheid van 60 km/u en een doorvaarthoogte tot 55 meter om de geplande maritieme route voor vrachtschepen met een totale capaciteit van 45.000 DWT en passagiersschepen met een totale capaciteit van 60.000 GT te accommoderen. De totale kosten bedragen meer dan VND 11.000 miljard en de oplevering wordt verwacht in 2028. Alleen al door het ontwerp aan te passen van een 230 meter hoge tuibrug met één toren naar een ontwerp met twee torens, is het totale investeringskapitaal voor de brugbouw met bijna VND 2.000 miljard gedaald.
Met betrekking tot het Thu Thiem 4-brugproject heeft vicevoorzitter Bui Xuan Cuong op 18 november het ministerie van Bouw en het ministerie van Planning en Architectuur verzocht om met spoed de adviezen van het ministerie van Bouw te bestuderen. Tegelijkertijd moet het ministerie van Bouw een gedetailleerd plan indienen om het project volgens de PPP-methode uit te voeren.
Wat betreft de Phu My 2-brug kreeg de afdeling Financiën de opdracht om rechtstreeks met Masterise Group samen te werken om de voortgang van de voorbereidingen te evalueren en te verkorten. Op die manier konden alle omstandigheden worden gewaarborgd om op 15 januari 2026 met de bouw te kunnen beginnen. Zo kon het 14e Nationale Congres van Afgevaardigden worden verwelkomd.
Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-thuc-day-tien-do-dau-tu-xay-dung-3-cay-cau-trong-diem--i789526/
Reactie (0)