Ho Chi Minhstad onderzoekt verkeersnetwerk en vindt locaties voor de installatie van laadstations voor elektrische voertuigen

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist opdrachten toegewezen aan afdelingen, vestigingen en gemeenten om de bouwlocaties van elektriciteitsvoorzieningen, groene energie en laadstations voor elektrische voertuigen in de stad te onderzoeken.

Het ministerie van Transport is in het bijzonder belast met het voorzitten en coördineren van het ministerie van Industrie en Handel en relevante departementen en takken om een ​​evaluatie van het wegennet, de zeehavens, de binnenwaterhavens, de busstations, de treinstations, etc. te organiseren.

Een laadpunt voor elektrische voertuigen. Foto: Nguyen Anh

Vervolgens zal het ministerie van Transport een lijst opstellen met locaties die in aanmerking komen voor de bouw en installatie van elektrische laadstations, inclusief parkeerplaatsen en geschikte verkeersverbindingen, en deze ter goedkeuring voorleggen aan de bevoegde autoriteiten.

De afdeling is ook belast met de coördinatie met relevante instanties en eenheden om de installatie van elektrische laadstations uit te voeren, plannen te ontwikkelen voor de organisatie, het beheer en de exploitatie; om met spoed de moeilijkheden en problemen te beoordelen en samen te vatten die zich voordoen bij het bevorderen van de ombouw van wegvoertuigen die fossiele brandstoffen gebruiken naar voertuigen die groene energie gebruiken; om verslag uit te brengen aan en advies te geven aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om bevoegde instanties aan te bevelen de implementatie te begeleiden, die in het vierde kwartaal moet zijn afgerond.

Elektrische bussen in Ho Chi Minhstad. Foto: Tuan Kiet.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft de afdeling Industrie en Handel belast met het toezicht op de uitgifte van instructies of het adviseren van bevoegde autoriteiten over het uitvaardigen van regelgeving en instructies over het ontwerp en de gespecialiseerde technische normen voor laadstations en over het aansluiten van het laadstationsysteem op het elektriciteitsnet. De resultaten hiervan moeten vóór 30 november worden gerapporteerd.

De afdelingen Bouw, Transport, Industrie en Handel en de politie van Ho Chi Minhstad zijn belast met het beoordelen, voorstellen van wijzigingen, aanvullingen en completeren van het systeem van wettelijke documenten inzake brandpreventie en brandveiligheid bij werkzaamheden aan de elektrische verkeersinfrastructuur.

Ho Chi Minhstad is bezig met de ontwikkeling van een grootschalig groen vervoersproject, met als doel de bussen tussen nu en 2030 te vergroenen. Naar verwachting wordt dit project tijdens de vergadering van december volgend jaar ter goedkeuring voorgelegd aan de Volksraad van Ho Chi Minhstad.

Om bovenstaand doel te bereiken, heeft het ministerie van Transport berekend dat Ho Chi Minhstad in de periode 2025-2030 ruim 34.000 miljard VND nodig heeft om over te stappen van bussen die op fossiele brandstoffen rijden naar elektrische bussen die op groene energie rijden.

Ho Chi Minhstad is van plan te investeren in meer dan 25 locaties met 269 laadstations van 480 kW, met 4 laadpunten per station. De totale geschatte investerings-, exploitatie- en onderhoudskosten voor de overstap naar elektrische bussen in de periode 2025-2030 bedragen meer dan 2.000 miljard VND.

70 elektrische auto's kwamen in beweging om bezoekers naar het centrum van Ho Chi Minhstad te brengen.

De elektrische auto kan maximaal 8 personen vervoeren en is dagelijks van 6.00 tot 24.00 uur in gebruik. De auto is nu officieel bedoeld voor toeristen die het centrum van Ho Chi Minhstad bezoeken en ervan genieten.

Ho Chi Minhstad start pilot met 200 elektrische auto's om toeristen naar de binnenstad te vervoeren

200 elektrische auto's met 5 tot 14 zitplaatsen die toeristen vervoeren naar de binnenstad van Ho Chi Minhstad, inclusief districten 1, 4, 5 en 6, worden twee jaar lang getest, te beginnen in het eerste kwartaal van dit jaar.

De eerste 3 tramlijnen die rivierbussen in Saigon bedienen

De opening van drie extra tramlijnen moet toeristen en bewoners vanaf de rivierbusaanlegsteigers naar de beroemde toeristische trekpleisters en woonwijken van de stad vervoeren.

Bron: https://vietnamnet.vn/tphcm-ra-soat-mang-luoi-giao-thong-tim-vi-tri-lap-dat-tram-sac-xe-dien-2330806.html