Ho Chi Minh-stad op weg om een ​​wereldstad te worden.

Ho Chi Minh-stad staat op het punt uit te groeien tot een wereldmetropool, aangezien de nationale concurrentiekracht steeds meer afhangt van het vermogen om kapitaal, technologie en menselijke hulpbronnen te coördineren. Door ruimtelijke en institutionele veranderingen effectief in te zetten om een ​​financieel, innovatief en leefbaar centrum te worden, kan Ho Chi Minh-stad een nieuwe impuls geven aan de ontwikkeling van Vietnam.

De pijlers die een wijdverspreide impact creëren.

In een context waarin de stromen van kapitaal, technologie, menselijk kapitaal en kennis steeds meer de positie van een land bepalen, wordt de aanwezigheid van een stad met internationale invloed een sleutelcomponent van de ontwikkelingsstrategie. Voor Vietnam om een ​​nieuwe groeifase in te gaan, is een dergelijk centrum onmisbaar. Ho Chi Minh-stad is de stad met de meeste ambities en mogelijkheden om deze rol te vervullen.

Studenten van de Universiteit voor Wetenschappen in Ho Chi Minh-stad doen onderzoek naar en ontwerpen robots. Foto: HOANG HUNG

Een wereldstad heeft een aantal kernkenmerken. In de eerste plaats moet het een hoogwaardig financieel en dienstverlenend centrum zijn, waar internationale kapitaalstromen samenkomen en belangrijke instellingen beslissingen nemen met regionale en mondiale impact.

Bovendien fungeren wereldsteden ook als internationale vrachtknooppunten, verbonden met zeehavens, logistieke centra en transnationale transportnetwerken, waardoor een diepe participatie in mondiale toeleveringsketens mogelijk is.

Bovendien moet het een broedplaats voor innovatie zijn, een centrum voor universiteiten, laboratoria, technologiebedrijven en internationaal talent. Uiteindelijk moet het een stad zijn met een sterke culturele aantrekkingskracht en een hoge levenskwaliteit, een plek waar mensen graag willen studeren, werken en wonen.

Ho Chi Minh-stad beschikt momenteel over veel voorwaarden om uit te groeien tot een wereldmetropool, met de grootste economie van het land, haar rol als handelspoort naar het zuiden, een dynamische jonge beroepsbevolking en een open en geïntegreerde culturele basis.

De oprichting van innovatiecentra zoals het High-Tech Park, het creatieve stedelijke gebied aan de rivieroever van Saigon en het Internationale Financiële Centrum in Ho Chi Minh-stad versterkt die positie verder.

De grootste kans voor Ho Chi Minh-stad ligt met name in de herstructurering van de ruimtelijke indeling en de reorganisatie van het regionale stedelijke model na de fusie van Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau . Dit draagt ​​bij aan de uitbreiding van de ontwikkelingsruimte, de vorming van nieuwe groeikernen, de opbouw van een alomvattend logistiek systeem en de versterking van het concurrentievermogen, waardoor Ho Chi Minh-stad dichter bij de normen van wereldsteden in de regio komt.

Ho Chi Minh-stad kampt echter ook met duidelijke beperkingen. Het groeimodel gebaseerd op het uitbreiden van de productie, het vergroten van kapitaal en arbeid heeft de grenzen van een groot stedelijk gebied bereikt.

De structurele beperkingen van de economie, waaronder een lage binnenlandse toegevoegde waarde, hoge logistieke kosten en een zwakke totale factorproductiviteit, beperken de toegang tot internationale markten.

De infrastructuur voor transport, gezondheidszorg en onderwijs voldoet nog niet aan de eisen van een internationaal centrum. Instellingen missen de flexibiliteit om internationale financiële instellingen aan te trekken, terwijl de kapitaalmarkt nog niet aan internationale standaarden voldoet, waardoor het voor bedrijven moeilijk is om toegang te krijgen tot langetermijnfinanciering.

Beperkingen overwinnen om groei te realiseren.

Om deze beperkingen te overwinnen, heeft Ho Chi Minh-stad een duidelijke koers nodig, met innovatie en het verhogen van de binnenlandse toegevoegde waarde als belangrijkste drijfveren. Voor de periode 2030-2045 streeft de stad ernaar een model te worden voor snelle groei, hoge kwaliteit en een superieure levenskwaliteit, waarmee ze het land aanvoert en een leidende rol speelt in de ontwikkeling van Vietnam tot een welvarende natie.

De focus van dit proces ligt op de herstructurering van de ruimte volgens het model van een regionale megastad. De kern van Ho Chi Minh-stad moet zich concentreren op financiën, hoogwaardige dienstverlening, innovatie en culturele industrieën, terwijl zware industrie, logistiek, opslag en zeehavens worden verspreid over de voorsteden en satellietprovincies. Creatieve ruimtes langs de Saigonrivier, het Hightechpark en Thu Thiem moeten knooppunten worden voor hooggekwalificeerd personeel en geavanceerde technologie, en proeftuinen voor nieuwe bedrijfsmodellen en technologieën.

De haven van Cai Mep - Thi Vai moet worden ontwikkeld tot een internationaal overslagcentrum dat een sleutelrol speelt in de wereldwijde logistieke keten. De industriële keten moet regionaal worden georganiseerd, met een verbinding naar Dong Nai om de centrale hooglanden en Centraal-Vietnam te bereiken, en een verbinding naar Tay Ninh om synergie te creëren in de Mekongdelta.

Naast ruimtelijke ontwikkeling zijn institutionele kaders een doorslaggevende factor. De recente aanname door de Nationale Vergadering van een resolutie tot wijziging en aanvulling van diverse artikelen van Resolutie 98/2023/QH15 over het testen van specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van Ho Chi Minh-stad, voldoet aan de eis om Ho Chi Minh-stad daadwerkelijke autonomie te verlenen. De stad moet een proeftuin worden voor nieuwe modellen op het gebied van financiën, technologie, transport, openbare diensten en stedelijk bestuur, gebaseerd op data en het vermogen om snel te reageren op economische veranderingen.

Een belangrijke pijler voor Ho Chi Minh-stad om toe te treden tot de mondiale stedelijke arena is de vestiging van een internationaal financieel centrum. Dit centrum moet functioneren volgens internationale standaarden, met een flexibel valutamechanisme, een divers aanbod aan financiële producten en sterke verbindingen met regionale financiële netwerken. Nog belangrijker is dat het een rol moet spelen in de modernisering van de Vietnamese kapitaalmarkt, het aantrekken van kapitaalstromen op lange termijn en het versterken van het vertrouwen van strategische investeerders.

Uiteindelijk is de wereldstad onlosmakelijk verbonden met haar inwoners. Ho Chi Minh-stad moet een leefbare plek worden voor de elite door middel van modern openbaar vervoer, groene ruimtes, stedelijke veiligheid, hoogwaardig onderwijs en een rijk cultureel klimaat. Voor Ho Chi Minh-stad is vergroening geen optie meer, maar een essentiële voorwaarde om concurrerend te blijven.

Als dit wordt bereikt, zal Ho Chi Minh-stad niet alleen zelf sterker worden, maar ook een nieuwe groeimotor voor Vietnam vormen. Een wereldstad zal een belangrijke bijdrage leveren aan de verhoging van de status van het land, het aantrekken van hoogwaardig kapitaal, het verspreiden van welvaart naar de Zuidoostelijke regio en het openen van de weg voor Vietnam naar een modernere, zelfverzekerdere en diepgaand geïntegreerde ontwikkelingsfase in het nieuwe tijdperk.

Dr. Huynh Thanh Dien

Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tren-con-duong-tro-thanh-do-thi-toan-cau-post828756.html