Geschil over contractuitvoering, honderden Vietnamese vrachtwagens aangehouden in China

Vanwege geschillen tussen Vietnamese en Chinese ondernemingen over de uitvoering van contracten en ondermaatse opslag van goederen, zijn sinds begin 2023 meer dan 100 Vietnamese voertuigen in China vastgehouden.

Meer dan 100 Vietnamese vrachtwagens zijn in China vastgehouden omdat chauffeurs niet goed met de goederen omgingen of omdat er contractuele geschillen waren.

Meer dan 100 vrachtwagens met Vietnamese goederen zijn in China tegengehouden omdat de chauffeurs niet goed met de goederen omgingen of omdat er contractuele geschillen waren.

Volgens informatie van het Lao Cai Economic Zone Management Board van 25 april is de situatie van Vietnamese voertuigen die in Hekou (China) worden vastgehouden de laatste tijd toegenomen.

Sinds begin 2023 zijn meer dan 100 Vietnamese voertuigen in China aangehouden.

Uit overleg tussen de Lao Cai Economic Zone Management Board en de Hekou Border Gate Management Board (China) zijn enkele belangrijke oorzaken voor de bovenstaande situatie naar voren gekomen.

De eerste reden is dat de chauffeur zijn verantwoordelijkheid voor het bewaren van de goederen niet naar behoren is nagekomen, waardoor er schade aan de goederen op het voertuig is ontstaan. Omdat beide partijen geen overeenstemming konden bereiken over de schadevergoeding, mocht het voertuig het land niet verlaten.

Ten tweede hield het Chinese bedrijf het voertuig in bezit vanwege een geschil tussen Vietnamese en Chinese bedrijven over de uitvoering van het contract. Het eiste dat de bestuurder of eigenaar van het voertuig een contante compensatie zou betalen voordat het voertuig naar Vietnam kon worden teruggebracht.

Gezien de bovenstaande situatie hebben de Lao Cai Provincial Economic Zone Management Board en de Ha Khau Border Gate Management Board samengewerkt om het probleem op te lossen. De situatie is echter nog niet volledig opgelost.

Om te voorkomen dat Vietnamese voertuigen in China worden vastgehouden, om een gezond ondernemersklimaat te creëren en om onnodige schade aan Vietnamese export- en transportbedrijven te voorkomen, adviseert het Lao Cai Provincial Economic Zone Management Board dat bedrijven die aan de grens importeren en exporteren, de legaliteit en regelmaat bij de aankoop, verkoop, import en export van goederen moeten verbeteren.

Voordat transportbedrijven goederen gaan vervoeren, wordt hen gevraagd de chauffeurs te vragen om de inhoud en voorwaarden van het contract met de Vietnamese expediteur te verduidelijken. Het gaat dan om de status van de goederen, de voertuigen en de verantwoordelijkheden van de betrokken partijen wanneer er in China geschillen ontstaan.

Volgens gegevens van de douanedienst van Lao Cai waren er in het eerste kwartaal van 2024 365 ondernemingen die import-exportprocedures uitvoerden, een stijging van 32 ondernemingen ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Het totale aantal aangiften bedroeg 11.657, een stijging van 1.855 aangiften.

De totale import-exportomzet bedroeg 293,9 miljoen USD, een stijging van 41% ten opzichte van dezelfde periode. De export bedroeg 186,2 miljoen USD, een stijging van 41,3%, en de import bedroeg 107,7 miljoen USD, een stijging van 40,5%.

Belangrijkste exportproducten: geschild hout in alle soorten, pitaja, cassave in alle soorten, groene bananen, schoenen, doerian...; belangrijkste importproducten: landbouwproducten, plastic, kunststofproducten, ijzer en staal en ijzer- en staalproducten, machines en mechanische apparatuur, meststoffen, chemicaliën, cokes, elektriciteit...

Bron