Uitvoering van terreinruimingswerkzaamheden voor het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject

Vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Le Duc Tien woonde de conferentie bij bij de Quang Tri- brug - Foto: M.D.

Het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas werd door de Nationale Vergadering goedgekeurd in het investeringsbeleid in Resolutie nr. 172/2024/QH15 van 30 november 2024 met de volgende hoofdinhoud ter plaatse: Het project heeft een totale routelengte van ongeveer 1.541 km; startpunt bij station Ngoc Hoi (hoofdstad van Hanoi ), eindpunt bij station Thu Thiem (Ho Chi Minhstad); omvang van 23 passagiersstations, 5 goederenstations; De totale vraag naar landgebruik bedraagt ongeveer 10.827 hectare, waaronder: rijstland van ongeveer 3.655 hectare, bosland van ongeveer 2.567 hectare en andere soorten land volgens de bepalingen van de wet op land van ongeveer 4.605 hectare (waarvan ongeveer 3.102 hectare land voor de teelt van rijst van twee of meer gewassen; ongeveer 243 hectare speciaal bos, ongeveer 653 hectare beschermingsbossen en ongeveer 1.671 hectare productiebossen); de hervestigingspopulatie bedraagt ongeveer 120.836 mensen. Voortgang van de uitvoering: vanaf 2025 een haalbaarheidsstudie opstellen en ernaar streven het project in 2035 grotendeels af te ronden.

Wat betreft de implementatie van de grondverwerving en hervestiging, heeft het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling , samen met de Railway Project Management Board (de investeerder in de projectopzetfase), de projectdocumenten (haalbaarheidsstudierapport, documenten over de grondverwerving en hervestiging van de route, het station, enz.) overgedragen aan de provincies en steden waar het project doorheen loopt. Deze documenten dienen als basis voor een voorlopige beoordeling van de behoeften en de implementatie van de hervestigingsgebieden, ten behoeve van de grondverwerving en hervestiging. De Railway Project Management Board heeft medewerkers gestuurd om deel te nemen aan de stuurgroepen voor grondverwerving en hervestiging van de provincies en steden.

Gemeenten (vóór 12 juni 2025 liep het project via 20 provincies en steden; na de oprichting van bestuurlijke eenheden op provinciaal niveau liep het project via 15 provincies en steden) hebben taken toegewezen en duidelijk aangegeven welke eenheid verantwoordelijk is voor de werkzaamheden op het gebied van het opruimen van de locatie. Er is een stuurgroep voor het opruimen van de locatie en een ondersteuningsteam opgericht. De behoeften op het gebied van hervestiging zijn beoordeeld.

Vietnam Electricity (EVN) heeft de National Power Transmission Corporation en de energiebedrijven opgedragen de instructies van de premier serieus op te volgen, samen te werken met relevante partijen om de vraag naar elektriciteit voor het project te beoordelen, kruispunten met elektriciteitsinfrastructuurwerken te beoordelen en te tellen en afspraken te maken over verantwoordelijkheden, financieringsbronnen en verplaatsingsplannen.

Ter afsluiting van de conferentie benadrukte vicepremier Tran Hong Ha het volgende: Het spoorwegsysteem is de levensader van transport en het hogesnelheidspoorwegproject tussen Noord en Zuid speelt een sleutelrol in de sociaaleconomische ontwikkeling, de regionale connectiviteit en het bevorderen van internationale integratie.

Het is noodzakelijk om de uitvoering van de terreinopruimingswerkzaamheden van het project duidelijk te definiëren als een belangrijke politieke taak in de aansturing en uitvoering; de deelname van het gehele politieke systeem te mobiliseren, mensen te propageren en te mobiliseren om de voortgang van de uitvoering van de terreinopruimingswerkzaamheden te versnellen, technische infrastructuur te verplaatsen, waarbij de nadruk ligt op investeringen in de bouw van hervestigingsgebieden, ervoor te zorgen dat mensen nieuwe huisvesting krijgen die minstens even goed of beter is dan de oude huisvesting; goed werk te leveren aan propaganda, mobilisatie, ondersteuning en het creëren van meer banen en middelen van bestaan voor de lokale bevolking. Indien nodig moeten er tijdelijke huisvestingsoplossingen worden gevonden om het leven van de mensen te stabiliseren en de voortgang van het project te waarborgen.

De vicepremier verzocht het ministerie van Bouw om de noodzaak van de bouw van hervestigingsgebieden te beoordelen en samen met elke regio te werken aan het identificeren van de moeilijkheden en obstakels, zoals de route van het project die door gebieden met natuurlijke bossen, werelderfgoedlocaties, nationale culturele en historische locaties loopt... om de voortgang van de uitvoering effectief aan te pakken en te versnellen.

Geef het Ministerie van Financiën de opdracht om snel kapitaalbronnen te verzamelen en te regelen voor de lokale overheden om compensatie en terreinruiming uit te voeren. Voor provincies en steden waar het project plaatsvindt, is het noodzakelijk om dringend een lokale stuurgroep voor terreinruiming voor het project op te richten, die vóór 1 juli 2025 afgerond moet zijn. Deze stuurgroep moet zich richten op het aansturen en mobiliseren van het gehele politieke systeem om de terreinruiming voor het project te organiseren en uit te voeren. Voer onmiddellijk de werkzaamheden uit voor het beoordelen en bepalen van de hervestigingsbehoeften, locaties en het aantal hervestigingsgebieden. Streef ernaar om in juni de goedkeuringsprocedures voor investeringen voor ten minste één hervestigingsgebied/provincie of stad af te ronden en streef ernaar om op 19 augustus 2025 te starten met de bouw van een aantal lokale projecten, zoals stations en stationsgebieden. Zorg voor een goede verbinding van verkeersroutes, commerciële gebieden en stedelijke gebieden om het potentieel en de voordelen voor de lokale sociaaleconomische ontwikkeling te maximaliseren.

Minh Duc

Bron: https://baoquangtri.vn/trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-194377.htm