In maart het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject bij het Politbureau indienen

Het Permanente Regeringscomité heeft het Ministerie van Transport opgedragen het investeringsbeleidsproject voor de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas met spoed af te ronden en dit in maart 2024 in te dienen bij het Permanente Regeringscomité en het Politbureau.

De Noord-Zuid-hogesnelheidslijn zo recht mogelijk aanleggen

Op 19 februari publiceerde het Regeringskantoor Document nr. 57, waarin de conclusie van het Regeringsvaste Comité tijdens de vergadering over het project inzake investeringsbeleid voor hogesnelheidslijnen op de Noord-Zuid-as werd aangekondigd.

trinh bo chinh tri de an duong sat toc do cao bac - nam trong thang 3 hinh anh 1

Volgend jaar maart zal het Politbureau een project indienen voor de aanleg van een hogesnelheidslijn van Noord naar Zuid. Foto: Shinkasen.

Concluderend heeft de Regeringscommissie duidelijk haar standpunt uiteengezet dat de aanleg van een hogesnelheidslijn moderniteit, synchronisatie en duurzaamheid moet garanderen.

Onderzoek naar investeringen in hogesnelheidslijnen moet worden geplaatst binnen de algemene ontwikkelingsplanning en de strategische prognose van de behoeften van alle vijf transportmodaliteiten: luchtvaart, weg, spoor, zeevaart en binnenwateren op de lange termijn.

Hierbij worden de voordelen van elke methode geanalyseerd, waardoor de voordelen van hogesnelheidstreinvervoer worden verduidelijkt. Deze richten zich op personenvervoer, vormen een aanvulling op luchtvervoer en vervoeren alleen goederen als dat nodig is.

Goederenvervoer richt zich voornamelijk op het huidige spoor, zeevaart, kustvaart en wegvervoer. Evalueer en onderbouw op basis daarvan het voorgestelde investeringsplan.

Wat de reikwijdte van het onderzoek betreft, heeft het Permanente Comité van de Regering verzocht om onderzoek te doen naar de uitbreiding van de reikwijdte van de route Ho Chi Minhstad - Can Tho.

Wat betreft het investeringsscenario heeft het Permanente Regeringscomité het Ministerie van Transport verzocht om door te gaan met het onderzoek, de evaluatie zorgvuldig uit te voeren en uitgebreid deskundigen te raadplegen om de meest geschikte optie te kiezen.

Vergelijk de optie om gelijktijdig passagiers en goederen te vervoeren met de optie om alleen passagiers te vervoeren. De hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas vervoert passagiers, terwijl goederen voornamelijk over zee worden vervoerd (zeehavens, binnenwateren) en via de modernisering van de bestaande spoorlijn.

Wat de route betreft, kreeg het Ministerie van Transport de opdracht de route te bestuderen en zorgvuldig te evalueren om een zo recht mogelijke route te garanderen en tegelijkertijd nieuwe ruimte te creëren. Verder onderzoek zou moeten worden gedaan naar het verminderen van het aantal stations om kosten te besparen.

In de conclusie gaf het Permanente Regeringscomité het ministerie van Transport de opdracht om het project met spoed af te ronden, het in te dienen bij het Permanente Regeringscomité en het in maart 2024 in te dienen bij het Politbureau.

Het rapport met de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project moet zo snel mogelijk worden afgerond en ingediend bij de Nationale Assemblee, zodat deze in 2024 kan beslissen over het investeringsbeleid.

Het Ministerie van Transport beoordeelt en voltooit instellingen, normenstelsels en standaarden... om deze tijdig te wijzigen en aan te vullen om een gunstige wettelijke corridor te creëren voor de ontwikkeling van spoorwegen in het algemeen en hogesnelheidslijnen in het bijzonder; bouwt en implementeert een project over het organisatie- en managementmodel voor de nationale exploitatie van spoorwegen (inclusief hogesnelheidslijnen).

Het ministerie van Transport werkt proactief samen met lokale ministeries en afdelingen om de nodige voorwaarden te scheppen voor investering en bouw, technologieoverdracht te bevorderen en de lokalisatiegraad te verhogen. Ontwikkel een plan voor de opleiding van personeel in de spoorwegsector.

Oprichting van de Werkgroep voor de implementatie van de Noord-Zuid hogesnelheidslijn

De Permanente Commissie van de Regering heeft het Ministerie van Transport opdracht gegeven om met spoed samen te werken met het Overheidskantoor om een Werkgroep te bestuderen en op te richten voor de implementatie van het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject, met vicepremier Tran Hong Ha als hoofd, de minister van Transport als plaatsvervangend hoofd en vertegenwoordigers van enkele leiders als leden. De Werkgroep heeft een werkreglement en zal naar verwachting maandelijks bijeenkomen om de voorbereiding en uitvoering van het project snel te kunnen afhandelen en bevorderen.

trinh bo chinh tri de an duong sat toc do cao bac - nam trong thang 3 hinh anh 2

Het ministerie van Transport moet binnenkort een hogesnelheidslijnproject ontwikkelen en dit ter goedkeuring aan het Politbureau voorleggen. Het moet in maart 2024 bij het Politbureau worden ingediend.

Het ministerie van Transport is belast met het blijven raadplegen van experts, wetenschappers en ervaren ambtenaren in de spoorwegsector over diverse opties om een optimale optie te selecteren en voor te leggen aan het Politbureau. Het project moet dringend worden afgerond, ingediend bij de Vaste Commissie van de Regering en in maart 2024 bij het Politbureau. Het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project moet dringend worden afgerond en in 2024 ter overweging en besluitvorming over het investeringsbeleid aan de Nationale Assemblee worden voorgelegd.

Het ministerie van Transport moet proactief samenwerken met lokale ministeries en afdelingen om de nodige voorwaarden te scheppen voor investeringen en bouw, technologieoverdracht te bevorderen en de lokalisatiegraad te verhogen. Ontwikkel een plan voor de opleiding van personeel in de spoorwegsector.

Het Ministerie van Planning en Investeringen, als Permanent Agentschap van de Staatsbeoordelingsraad, blijft procedures implementeren om de beoordeling van het rapport over de haalbaarheidsstudie van het project volgens de regelgeving snel af te ronden. Daarnaast werkt het samen met het Ministerie van Transport om proactief een samenwerkingsplan met buitenlandse sponsors te ontwikkelen om geschikte kapitaalbronnen voor het project te mobiliseren. Daarnaast zorgt het voor het in evenwicht brengen en regelen van middellangetermijn- en jaarlijkse kapitaalplannen om te voldoen aan de behoeften van de projectuitvoering.

Het Ministerie van Financiën zal toezicht houden op de berekening van de impact van de projectinvestering op de staatsschuld. Het zal prioriteit geven aan de toewijzing van de jaarlijkse raming van de staatsbegroting voor wetenschappelijke en technologische ontwikkeling in de spoorwegsector. Het zal samenwerken met het Ministerie van Transport om het financiële model van het project te analyseren.

Het Ministerie van Bouw herziet, wijzigt en vult wettelijke voorschriften aan of begeleidt procedures om de voortgang te versnellen en investeringsprocedures in de bouw te verkorten.

Het Ministerie van Industrie en Handel is bezig met het opzetten en implementeren van een project om de spoorwegsector te ontwikkelen en industrieën te ondersteunen, zodat deze op elkaar aansluiten en beter aansluiten bij andere industrieën.

Het Ministerie van Onderwijs en Opleiding en het Ministerie van Arbeid, Oorlogsinvaliden en Sociale Zaken geven leiding aan de bevordering van onderzoek en gespecialiseerde opleidingen in de spoorwegsector om hoogwaardige menselijke hulpbronnen te leveren die tegemoetkomen aan de ontwikkelingsbehoeften. Daarnaast ontwikkelen zij samenwerkingsplannen met andere landen om de opleiding van menselijke hulpbronnen te coördineren. Daarnaast onderzoeken zij beroepsopleidingsfaciliteiten in de spoorwegsector en bouwen deze op.

De volkscomités van provincies en centraal bestuurde steden beheren strikt het grondfonds dat met het Ministerie van Transport is overeengekomen om de projectuitvoering te vergemakkelijken. Prioriteit wordt gegeven aan de gronduitgifte rond het stationsgebied om stedelijke gebieden en functionele gebieden te ontwikkelen volgens het TOD-model.

Investeer in een aantal andere nationale spoorlijnen en streef ernaar om in 2025 met de bouw van de Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-lijnen te beginnen.

Het Permanente Regeringscomité heeft het Ministerie van Transport tevens verzocht om het voorzitterschap te bekleden en te coördineren met het Ministerie van Buitenlandse Zaken en relevante instanties om zo snel mogelijk met de Chinese kant samen te werken om overeenstemming te bereiken over een memorandum van overeenstemming, een ondersteuningsplan en investeringscooperatie voor de drie spoorlijnen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Dong Dang, Ha Long - Mong Cai (de uitbreiding van de kustspoorlijn Nam Dinh - Thai Binh - Quang Ninh).

Er moet binnenkort geïnvesteerd worden in de routes Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Dong Dang, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, waarbij vracht- en personenvervoer worden gecombineerd. De route Can Tho - Ho Chi Minh City is voornamelijk gericht op personenvervoer.

Op korte termijn is het noodzakelijk om de nadruk te leggen op investeringen in de routes Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (het streven is om in 2025 met de bouw te beginnen). Ook moeten er plannen worden onderzocht om gebruik te maken van preferentiële buitenlandse leningen (met duidelijke definities van: gunstige rentetarieven, leenwaarde en leentermijn) en moeten er plannen worden gemaakt om obligaties uit te geven voor investeringen.

Binnenkort wordt opnieuw begonnen met de inzet van investeringen om de spoorlijn Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan te voltooien, in overeenstemming met Conclusie nr. 49-KL/TW van het Politbureau.

Daarnaast zal binnenkort de investering in de voltooiing van de spoorlijn Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan worden hervat.

Volgens vov.vn

Bron