Bouwt China een supervliegdekschip?

The Telegraph meldde op 3 maart dat satellietbeelden lieten zien dat er op de Chinese scheepswerf Dalian duidelijk bouwactiviteiten gaande waren voor een supervliegdekschip met kernenergie.

Volgens The Telegraph laten de eerste beelden zien dat China's nieuwe vliegdekschip een waterverplaatsing tot 120.000 ton zou kunnen hebben. Het Amerikaanse supervliegdekschip USS Gerald R. Ford, dat momenteel wordt beschouwd als 's werelds grootste vliegdekschip, heeft een waterverplaatsing van 100.000 ton.

De marine van het Volksbevrijdingsleger beschikt over een versie van het elektromagnetische vliegtuiglanceersysteem (EMALS) op haar derde vliegdekschip, de Fujian. Dit vliegdekschip werd in 2022 gelanceerd en zal naar verwachting binnenkort in gebruik worden genomen.

Trung Quốc đang phát triển siêu tàu sân bay để cạnh tranh với Mỹ? - Ảnh 1. — Vliegdekschip Fujian begin 2024

Het lijkt erop dat de Type 004, de huidige aanduiding voor China's nieuwe vliegdekschip, vier katapulten zal hebben, één meer dan de Fujian en ongeveer evenveel als de USS Gerald R Ford. Beelden van de Dalian-scheepswerf in het noordoosten van China tonen sporen of groeven in de sneeuw, die verband lijken te houden met het nieuwe katapultsysteem.

Het vliegdekschip Type 004 kan maximaal 100 vliegtuigen inzetten, waaronder J-15 multifunctionele jagers, J-35 stealth-jagers, KJ-600 luchtvaartuigen voor vroege waarschuwing, helikopters en GJ-11 Sharp Sword-drones.

Analisten zeggen dat de beelden weliswaar geen actieve bouw laten zien, maar dat er tekenen zijn dat China doorgaat met zijn ambitieuze plannen.

Trung Quốc đang phát triển siêu tàu sân bay để cạnh tranh với Mỹ? - Ảnh 2. — Scheepswerf Dalian in China, waar een nieuw vliegdekschip met kernenergie zou kunnen worden ontwikkeld

"We denken dat dit de testapparatuur en -opstelling is voor het toekomstige Type 004 vliegdekschip", vertelde Michael Duitsman, onderzoeker bij het James Martin Center for Nonproliferation Studies in de VS, aan NBC News. Duitsman zei ook dat het nieuwe Chinese vliegdekschip op de USS Gerald R Ford leek.

Er gingen de afgelopen jaren geruchten dat China zich voorbereidt op de bouw van een Type 004 vliegdekschip. Peking heeft echter geweigerd informatie te bevestigen en er is zeer weinig informatie openbaar gemaakt.

J-15B voor het eerst ingezet op Chinees vliegdekschip

China heeft geen commentaar gegeven op de informatie over de ontwikkeling van het supervliegdekschip van The Telegraph . In maart 2024 vertelde de heer Yuan Huazhi (Vien Hoa Tri), politiek commissaris van de marine van het Chinese Volksbevrijdingsleger, echter aan de Global Times dat er geen knelpunten waren in de Chinese vliegdekschiptechnologie en dat het ontwikkelingsproces soepel verliep.

China's eerste vliegdekschip, de Liaoning, werd in 2012 in gebruik genomen en het tweede, de Shandong, werd in 2017 te water gelaten. Beide maken gebruik van de 'ski-jump'-methode, waarbij een helling aan het einde van een korte landingsbaan wordt gebruikt om vliegtuigen de lucht in te stuwen.

China's derde en meest geavanceerde vliegdekschip tot nu toe is de Fujian, die in 2022 werd gelanceerd en is uitgerust met een elektromagnetische katapult, vergelijkbaar met het systeem dat op Amerikaanse vliegdekschepen wordt gebruikt. Alle drie de Chinese vliegdekschepen worden conventioneel aangedreven, in tegenstelling tot de Type 004, waarvan experts denken dat deze door een kernreactor zal worden aangedreven gezien zijn omvang en vermogen.

Bron: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dang-dong-sieu-tau-san-bay-185250304083527946.htm