China koopt dagelijks 2,15 miljoen vaten Russische olie; reden voor de dalende inkomsten uit het 'zwarte goud' van Moskou

China, 's werelds grootste olie-importeur, kocht in 2023 een recordhoeveelheid van 107 miljoen ton ruwe olie van Rusland, bijna 25% meer dan het jaar ervoor en het equivalent van ongeveer 2,15 miljoen vaten per dag, volgens onlangs vrijgegeven douanegegevens.

Nga lần đầu tiên trở thành nhà cung cấp dầu lớn nhất cho Trung Quốc

Ruwe oliemonsters op het Yarakta-olieveld, regio Irkoetsk, Rusland. (Bron: Reuters)

Dit cijfer is hoger dan de minder dan 86 miljoen ton die uit Saoedi-Arabië werd geïmporteerd. Het is de eerste keer sinds 2018 dat Rusland de grootste leverancier van ruwe olie aan China is geworden.

Raffinaderijen in het noordoosten van Azië kiezen voor olie uit Moskou vanwege de lagere prijzen en de relatief korte aanvoerroute, terwijl de hogere olieprijzen in Saoedi-Arabië en recente meningsverschillen met exporteur Iran de vraag naar Russische olie blijven opdrijven.

Volgens berekeningen van Bloomberg op basis van douanegegevens zal de Chinese importwaarde van Russische olie in 2023 60,6 miljard USD bedragen, wat overeenkomt met een gemiddelde prijs van ongeveer 77 USD per vat.

Uit gegevens blijkt dat Irak en Maleisië in 2023 naar verwachting de derde en vierde grootste leveranciers van ruwe olie van China zullen zijn.

Moskou is in 2023 ook de grootste leverancier van stookolie aan de op één na grootste economie ter wereld, met een export van 9,6 miljoen ton. Maleisië is de op één na grootste exporteur met een export van 6,93 miljoen ton.

* Het Internationaal Energieagentschap (IEA) meldde dat de Russische olie-export in december 2023 7,8 miljoen vaten per dag bereikte. Daarmee overtrof het het niveau van vóór COVID-19 en was het het hoogste niveau sinds maart 2023. De opbrengsten bedroegen in december vorig jaar echter slechts ongeveer 14,4 miljard USD, het laagste niveau in 6 maanden.

Volgens de organisatie is de daling van de olieprijzen de reden waarom de inkomsten en winsten van het land uit "zwart goud" stagneren. De kortingen zijn toegenomen terwijl de prijzen zijn gedaald, waardoor de inkomsten sterk zijn gedaald, maar nog steeds op een "acceptabel" niveau liggen.

In 2023 zal Moskou de verkoop van energie actief van het Westen naar Azië verplaatsen, waarbij het zijn oude vloot optimaal zal benutten voor het transport van ruwe olie.

Rusland verhoogt gestaag zijn kortingen op landen die brandstof van het land afnemen, zoals China en India. Rusland levert voornamelijk energie aan "bevriende landen".

Ondertussen daalden de leveringen aan andere concurrenten, zoals de Europese Unie (EU), met bijna 78%.

IEA voorspelt: "De inkomsten uit de export van ruwe olie van Moskou zullen weer toenemen wanneer de marktprijzen stijgen, vanwege de impact van geopolitieke instabiliteit in het Midden-Oosten".

Bron