Vanaf 1 maart vaart de veerboot Dong Bai officieel, ter vervanging van de veerboot Got.

Waarin verschilt de Dong Bai-veerboot van de Got-veerboot?

Op 26 februari inspecteerde de heer Nguyen Duc Tho, vicevoorzitter van het volkscomité van de stad Hai Phong, de voorbereidingen voor de ingebruikname van de Dong Bai-veerterminal in het district Cat Hai. Deze terminal vervangt de Got-veerterminal en gaat toeristen naar het eiland Cat Ba vervoeren.

De veerbootterminal is bezig met het afronden van de infrastructuur, het landschap, de wachtruimte en de dienstregeling om gereed te zijn voor gebruik.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 1. — Proefvaart van de veerboot op de nieuwe Dong Bai-kade ter vervanging van de oude Got-veerkade

Tijdens de vergadering verzocht de heer Nguyen Duc Tho Cat Ba Sun Company Limited om de procedures zo snel mogelijk af te ronden en de gedeelde technische infrastructuurwerken vóór 28 februari op te leveren.

Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company zal de wachtruimte, het bedieningshuis en de hulpwerken bij de gehuurde Dong Bai-veerterminal in ontvangst nemen, inrichten en voltooien, zodat deze vanaf 1 maart in gebruik kunnen worden genomen.

De vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong heeft de afdeling Transport van de stad belast met het beoordelen en organiseren van de installatie van borden en bewegwijzering naar de veerbootterminal en de weg naar de nieuwe veerbootterminal. Coördinatie met relevante eenheden om de infrastructuur van de passagiersterminal te voltooien, zodat deze aan het begin van het toeristenseizoen, van 30 april tot 1 mei, in gebruik kan worden genomen. Controle en evaluatie van de passagiersveercapaciteit van Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company om de technische staat en het veiligheidsniveau van de oude veerboten te beoordelen.

Eerder, van 17 tot en met 26 februari 2024, organiseerde de Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company een proefveerdienst volgens de nieuwe dienstregeling (Dong Bai - Cai Vieng) ter vervanging van de oude dienstregeling (Got - Cai Vieng). De exploitanten stelden vast dat de nieuwe dienstregeling meer dan 400 meter langer zou zijn. De reistijd voor toeristen en voertuigen met de veerboot zou ongeveer 15 minuten langer zijn.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 2. — Werknemers van Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company leiden het verkeer om naar de nieuwe veerbootterminal Dong Bai.

Tijdens de proefvaart in de nieuwe veerterminal deden zich problemen voor, zoals de helling van de nieuwe veerterminal die 13 graden hoger was dan de helling van de oude veerterminal, die 11 graden bedroeg, en de hogere golfslag, wat de operatie bemoeilijkte. Volgens de vertegenwoordiger van de Terminal Management Board zullen bovengenoemde problemen echter in de nabije toekomst worden opgelost.

De helling van de nieuwe veerbootterminal is namelijk hoger dan die van de oude terminal, waardoor het voor personenauto's en kleine auto's lastiger is om op en af de veerboot te stappen en er meer tijd over doet. Het technische team van Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company heeft hier een oplossing voor gevonden: ze hebben de hellingen van de veerboot opnieuw ontworpen, zodat voertuigen er makkelijker overheen kunnen rijden.

De directeur van Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company zei dat de veerboot Got-Cai Vieng momenteel gemiddeld 3700 passagiers en 750 voertuigen per dag vervoert. In het weekend en op feestdagen, van 30 april tot 1 mei, neemt het aantal passagiers en voertuigen 1,5 tot 2 keer toe. Tijdens de piekmaanden draait de veerbootterminal vaak op volle capaciteit, wat leidt tot overbelasting en congestie.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 3. — Het wachtsysteem voor passagiers bij de nieuwe veerbootterminal is moderner en ruimer, en past beter bij de toeristische ontwikkeling van de stad Hai Phong.

Om bovenstaande reden wordt het verhaal van de verkeersopstoppingen bij de veerboot naar Got al jaren herhaald en vormt het een van de zorgen van de leiders van de stad Hai Phong.

Tijdens de 13e zitting (reguliere zitting aan het einde van het jaar) van de 16e Volksraad van Hai Phong werd besloten de Got-veerterminal te vervangen door de nieuwe Dong Bai-terminal. Dit zou een oplossing zijn voor de verkeersopstoppingen die ontstaan wanneer toeristen via de Lach Huyen-monding naar het eiland Cat Ba reizen.

2,5 keer hogere transportcapaciteit

De Cat Ba-archipel werd samen met de Halongbaai in 2023 door UNESCO erkend als werelderfgoed . Volgens een rapport van het Volkscomité van het district Cat Hai zal het aantal toeristen dat het Pareleiland in 2024 zal bezoeken naar verwachting de 3,6 miljoen overschrijden.

Toeristengroepen komen voornamelijk over de weg naar Cat Ba. Door de Dong Bai-veerboot vóór de zomer van 2024 in gebruik te nemen, wordt het voor toeristen gemakkelijker om naar Cat Ba te reizen, worden files beperkt en de wachttijden voor veerboten verkort.

Tegelijkertijd is de nieuwe veerbootterminal anderhalf keer zo groot als de oude, met een wachtruimte van meer dan 800 vierkante meter en een daksysteem van bijna 1.500 vierkante meter, waardoor bezoekers comfortabel kunnen uitrusten en ontspannen terwijl ze wachten op de veerboot.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 4. — De nieuwe veerbootterminal Dong Bai is groter en breder dan de oude veerbootterminal.

Daarnaast heeft de heer Nguyen Duc Tho, vicevoorzitter van het volkscomité van de stad Hai Phong, tijdens de werksessie aan Cat Ba Sun Company gevraagd om de infrastructuur zo snel mogelijk te voltooien en de toeristenkade in het complex bij de kade van Dong Bai in gebruik te nemen tijdens het toeristenseizoen van 2024.

Naast de veerboot naar het eiland Cat Hai kunnen toeristen er ook voor kiezen om de kabelbaan te nemen die vlakbij ligt, of om het eiland Ngoc per speedboot te bereiken vanaf de kade van Dong Bai.

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 5. — Een werkgroep van het Volkscomité van de stad Hai Phong inspecteerde de laatste proefvaart bij de nieuwe veerbootterminal Dong Bai.

Om de capaciteit voor het vervoeren van passagiers te verbeteren, voert Bay View Company de richtlijnen van het stadsbestuur uit en bouwt met spoed vijf nieuwe, moderne veerboten, die sneller zijn en een capaciteit hebben die drie keer hoger is dan die van de oude veerboten aan de oude kade.

Volgens een rapport van Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company zullen er vóór 30 april 2024 drie nieuwe veerboten worden overgedragen en in gebruik worden genomen, de volgende twee veerboten zullen in juli 2024 worden overgedragen.

De vijf nieuwe veerboten, die geheel opnieuw zijn ontworpen en in gebruik zijn genomen, zorgen voor een 2,5 keer grotere transportcapaciteit en een groter passagiersvervoer dan nu het geval is.

Bron