Gesloten patrouille, geen gebied onbezet gelaten

Voorheen werd de handhaving van de verkeersorde en -veiligheid in wijken, dorpen en steden uitgevoerd door het Team Openbare Orde van de Verkeerspolitie, bestaande uit de lokale politie en andere korpsen. Vanaf 1 maart 2025, na de reorganisatie van het apparaat, zal de afdeling Verkeerspolitie, naast de handhaving van de verkeersorde en -veiligheid op de aangewezen routes en gebieden, ook deze taak op zich nemen.

Agenten van het verkeerspolitiebureau Krong Buk, dat onder de afdeling Verkeerspolitie (provinciale politie) valt, controleren het alcoholpercentage van bestuurders.

De Verkeerspolitie heeft daarom 15 patrouilleteams opgericht die verantwoordelijk zijn voor 15 districten, dorpen en steden. De patrouilleteams zijn volledig uitgerust met technische middelen om groepen overtredingen die de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen vormen, te controleren en streng aan te pakken. Dit geldt met name voor overtredingen met betrekking tot alcohol- en drugsconcentraties; het vergroten van voertuigcarrosserieën, het vervoeren van overbeladen of te grote lading; te hard rijden, het negeren van verkeerslichten; rijden op de verkeerde rijstrook, het in de verkeerde richting rijden, onveilig inhalen, enz.

“

"Ondanks organisatorische veranderingen worden verkeersveiligheidswerkzaamheden op routes en in gebieden altijd synchroon uitgevoerd. Zo blijft de veiligheid van voertuigen en mensen die aan het verkeer deelnemen gewaarborgd."

Luitenant-kolonel Ngo Hoai Nam.

Op routes van provinciale wegen naar plattelandswegen, binnensteden en binnensteden wordt opgemerkt dat, hoewel er geen districtspolitie meer is, de CGST-politie in deze gebieden nog steeds regelmatig haar taken uitvoert. Op rijkswegen die door de provincie lopen, houden patrouille- en controleteams zich nog steeds 24 uur per dag aan de routes, en tegelijkertijd promoten en begeleiden ze mensen om deel te nemen aan verkeersveiligheid.

Kapitein Nguyen Thanh Tien, het verkeerspolitieteam dat verantwoordelijk is voor het district Krong Bong, zei dat het team, in opdracht van de provinciale politie en de verkeerspolitie, het gebied snel innam en gelijktijdig oplossingen implementeerde om de verkeersveiligheid te waarborgen. Krong Bong is een afgelegen gebied in de provincie, dus naast het patrouilleren, controleren en streng afhandelen van verkeersovertredingen, voerde het team ook intensieve propaganda op en herinnerde het mensen eraan zich strikt te houden aan regels zoals "Rijd niet na het drinken van alcohol of bier", draag een helm op de motor of scooter, enz.

Verkeerspolitie patrouilleert en controleert in de stad Buon Ma Thuot.

Volgens de statistieken organiseerde de verkeerspolitie van 1 tot en met 23 maart 1.341 patrouilles en inspecties, waaraan 3.198 agenten en militairen deelnamen. Daarbij werden 1.677 verkeersovertredingen geconstateerd en geregistreerd, werden 181 voertuigen van alle typen aangehouden en bedroeg het boetebedrag bijna 3,5 miljard VND. Hiervan betroffen 901 gevallen snelheidsovertredingen, 144 gevallen overtredingen van de alcoholconcentratie en andere overtredingen. De verkeersveiligheidssituatie in de hele provincie is duidelijk veranderd; verkeersongevallen zijn onder controle en verminderd op alle drie de criteria. In deze periode vonden er in de hele provincie 16 verkeersongevallen plaats, waarbij 14 mensen omkwamen en 7 gewond raakten, vergeleken met de voorgaande maand, een daling van 12 gevallen, 5 doden en 11 gewonden.

Luitenant-kolonel Ngo Hoai Nam, adjunct-hoofd van de verkeerspolitie (provinciale politie), stelde vast dat na de invoering van het tweeledige politiemodel, ondanks de organisatiewijzigingen, de werkzaamheden ter waarborging van de verkeersveiligheid op routes en in gebieden altijd synchroon verliepen, waardoor de veiligheid van voertuigen en verkeersdeelnemers werd gewaarborgd. Hierdoor werd de verkeersveiligheid in de provincie goed onder controle gehouden en werd het bewustzijn onder verkeersdeelnemers vergroot.

De komende tijd zal de afdeling Verkeerspolitie op basis van de actuele verkeerssituatie op elke route en de verkeersveiligheidssituatie in elke plaats proactief werkgroepen samenstellen en inrichten die geschikt zijn voor elke route en elk tijdstip. Doel hiervan is om te waarborgen dat het patrouille- en controlewerk van de Verkeerspolitie continu wordt uitgevoerd, dat er synchronisatie ontstaat bij de afhandeling van administratieve overtredingen van verkeersovertredingen en dat er een bijdrage wordt geleverd aan het verminderen van verkeersongevallen en dat de schade aan personen en goederen als gevolg van verkeersongevallen tot een minimum wordt beperkt.

Bron: https://baodaknong.vn/tuan-tra-khep-kin-khong-bo-trong-dia-ban-247694.html