Kustweg fase I: het openen van de maritieme economische corridor van Ninh Binh

Het project voor de aanleg van de kustweg fase I, het gedeelte dat door de provincie Ninh Binh loopt, werd voltooid met de vreugde van het verwelkomen van het eerste provinciale partijcongres (periode 2025-2030). Het project is niet alleen een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van de transportinfrastructuur, maar ook een symbool van de wil van de partij om tegemoet te komen aan de wensen van de bevolking. Dankzij de vastberadenheid van de investeerder, de lokale autoriteiten en de consensus en steun van de bevolking werd de weg eerder dan gepland voltooid, waarmee een nieuwe ontwikkelingscorridor werd geopend en het thuisland Ninh Binh stevig op het pad van welvaart werd gezet.

De Day River-overbrugging, onderdeel van het kustwegproject, is in gebruik genomen. Foto: Anh Tuan

Hoge vastberadenheid van het gehele politieke systeem

Resolutie nr. 154/NQ-CP van 31 mei 2025 van de regering stelt het doel om tegen 2025 landelijk meer dan 1.000 km aan kustwegen te hebben. Samen met het hele land heeft Ninh Binh met grote vastberadenheid het kustwegproject Fase I uitgevoerd, met als doel een verkeersas te creëren die kustgebieden met elkaar verbindt, bij te dragen aan de effectieve exploitatie van mariene en kustbronnen, de sociaal-economische ontwikkeling van kustplaatsen te bevorderen, nieuwe ontwikkelingsruimte te creëren, een omgeving te creëren ter bevordering van de ontwikkeling van toerisme, bij te dragen aan de versterking van de nationale defensie, veiligheid en bescherming van de nationale soevereiniteit .

Volgens informatie van de Ninh Binh Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, de eenheid die door het Provinciaal Volkscomité is aangewezen als investeerder van het Coastal Road Project Fase I, het gedeelte dat door de provincie Ninh Binh loopt: De route heeft een totale lengte van 3,25 km, waarvan het 2,063 km lange gedeelte is geïnvesteerd in de fundering, ontworpen volgens de normen van een vlakke weg van niveau III, een ontwerpsnelheid van 80 km/u en een wegbeddoorsnede van 12 m. Een belangrijk onderdeel van het project is de Day River-overbrugging met een lengte van 1,2 km, een doorsnede van 12 m, inclusief 22 overspanningen met behulp van een doorlopende balkconstructie met behulp van de gebalanceerde cantilever-methode, die voldoet aan de HL-93-belasting, een vrije hoogte van 85x15 m voor 3.000 DWT-schepen om te passeren - een van de modernste brugbouwtechnologieën van vandaag.

In uitvoering van de richtlijnen van de premier, het provinciaal partijcomité en het provinciaal volkscomité heeft de investeerder de aannemer gesteund en aangespoord om de voortgang van de bouw regelmatig te controleren, extra machines en apparatuur te mobiliseren, de bouw te organiseren in 3 ploegen, 4 teams, tijdens vakanties en feestdagen en de nodige technische oplossingen te hebben om de voltooiingstijd te verkorten, de kwaliteit te verbeteren, de projecten in werking te stellen en een voortgang van 3 maanden te garanderen in vergelijking met de planning van december 2025.

De heer Ninh Quang An, adjunct-directeur van Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company, zei: "We beschouwen dit als een belangrijk project van grote betekenis voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie en de regio. Bij de bouw moet niet alleen de kwaliteit worden gegarandeerd, maar ook de esthetische aspecten. Alle ingenieurs en arbeiders moeten daarom met het grootste verantwoordelijkheidsgevoel werken. Op extreem warme dagen blijven onze broeders op de bouwplaats, om zowel de voortgang te bewaken als absolute veiligheid te garanderen. We zijn er trots op dat we hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van moderne, duurzame projecten in ons thuisland."

Bij het werk aan het opruimen van terreinen heeft het Provinciaal Volkscomité, in een geest van verantwoordelijkheid, solidariteit en eenheid, en in een voortdurende poging om leiderschaps- en aansturingsmethoden te innoveren in de richting van "duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke resultaten, duidelijke tijd, duidelijke verantwoordelijkheden", een werkgroep opgericht om rechtstreeks ondersteuning te bieden en problemen bij het opruimen van terreinen op lokale schaal op te lossen.

Met de steun van gespecialiseerde afdelingen en afdelingen hebben de projectbegunstigde gemeenten Nghia Lam en Kim Dong hun propagandawerk geïntensiveerd, talloze dialoogconferenties georganiseerd om te luisteren naar de gedachten en wensen van de bevolking, gedetailleerde uitleg gegeven zodat mensen de betekenis van het project konden begrijpen, en tegelijkertijd het compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsbeleid open en transparant volledig geïmplementeerd. Dankzij dit alles werd de ontruiming van de locatie snel afgerond, zonder problemen of klachten. De bevolking toonde zich zeer positief over de uitvoering van het project.

De heer Nguyen Van Tao, inwoner van de gemeente Nghia Lam, zei: "Zodra we hoorden dat de provincie een kustweg en een brug over de rivier de Day aan het bouwen was, hebben we dit van harte gesteund. Hoewel we ons land moesten opgeven voor de productie, begreep iedereen dat dit een project was voor het langetermijnvoordeel van ons vaderland. Nu we de ruime weg en brug zien, zijn we erg blij en trots. Dit is een gezamenlijke prestatie, een gezamenlijke vreugde voor de hele gemeenschap."

Het openen van nieuwe ontwikkelingsruimte vanaf de kustroute

Dhr. Dang Huu Truong, adjunct-directeur en vertegenwoordiger van de investeerder, deelde het volgende: "Om een ​​weg te krijgen die kwaliteit, techniek en esthetiek garandeert en de bouwtijd verkort, is er, naast de inspanningen van de investeerder, ook aandacht, coördinatie, drastische deelname en verantwoordelijkheid nodig van instanties, afdelingen, vestigingen en lokale autoriteiten om de investeerder te ondersteunen en te helpen bij elke fase en om ontstane problemen zo snel mogelijk op te lossen. Vooral de steun en consensus van de gemeenschap in het getroffen gebied, met name de huishoudens die betrokken zijn bij de bouwvergunning voor de uitvoering van het project, en de grote vastberadenheid van de adviesbureaus en aannemers onder het motto "Kwaliteit - Voortgang - Veiligheid - Efficiëntie". Daarom is het project tot nu toe eerder dan gepland voltooid, wat de kwaliteit en esthetische eisen waarborgt.

Als zoon ver van huis, was de heer Nguyen Van Cuong, afkomstig uit de Kim Dong-commune en nu woonachtig in Dak Lak, ontroerd toen hij de kans kreeg om terug te keren: "Na meer dan 40 jaar van huis te zijn geweest, ben ik vandaag teruggekeerd om de moderne brug over de Day-rivier te zien. Ik zie dat mijn geboorteplaats enorm is veranderd. Vroeger was reizen moeilijk, maar nu vergemakkelijkt de nieuwe brug niet alleen het vervoer, maar verbindt ook de harten van mensen. Dit is echt een geweldig geschenk voor de mensen in de kustgebieden."

Het kustwegproject fase I is niet alleen een verkeersroute, maar heeft ook een strategische economische, sociale en politieke betekenis. De route draagt ​​niet alleen bij aan de voltooiing van de infrastructuur aan de noordelijke kust, waardoor Ninh Binh een belangrijk onderdeel wordt van de nationale maritieme economie, maar schept ook de voorwaarden voor de vorming van industriële clusters, toeristische kustgebieden, verbetering van de transportcapaciteit, reddingsoperaties en de aanpak van klimaatverandering.

Belangrijker nog is dat het project de politieke vastberadenheid van het Provinciaal Partijcomité voor de nieuwe zittingsperiode duidelijk heeft bevestigd: het bouwen van een synchrone en moderne infrastructuur, waarmee een basis wordt gelegd voor duurzame ontwikkeling.

Na de fusie heeft de provincie Ninh Binh nu bijna 90 kilometer kustlijn en wordt de maritieme economie gezien als een nieuwe pijler van de lokale economie. Naast Fase I van het Kustwegproject voert de provincie een reeks projecten uit om de infrastructuur voor kusttransport te voltooien, zoals: het project voor de aanleg van een ontwikkelingsas die de maritieme economische zone van de provincie Nam Dinh verbindt met de snelweg Cau Gie - Ninh Binh, het project "Verbetering van de stedelijke infrastructuur om de impact van klimaatverandering voor vier kustprovincies in de regio Noord-Centraal te minimaliseren".

Met de aandacht en leiding van de regering, ministeries en centrale takken en de inspanningen van het gehele politieke systeem zal Ninh Binh binnenkort het kustverkeerssysteem voltooien, dat een solide basis vormt voor de uitvoering van sociaal-economische ontwikkelingsactiviteiten en de bescherming van de soevereiniteit en de eilanden van het vaderland.

De huidige kustweg opent niet alleen een nieuwe ontwikkelingsruimte voor Ninh Binh, maar laat ook een mooi beeld achter in de harten van de mensen van een project van geloof, van de ambitie om vooruit te komen, van de nauwe band tussen de Partij en het Volk.

Dankzij het nieuwe elan van dit project ging Ninh Binh vol vertrouwen, vastberadenheid en verwachtingen de periode van het 1e Provinciale Partijcongres in. Ze bleef de wegen naar welvaart openen en zorgde ervoor dat het thuisland zich op duurzame wijze, beschaafd en rijk ontwikkelde.

Nguyen Thom

Bron: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html