Het traject van de Hoa River Bridge naar provinciale weg 354 loopt het risico langzaam te worden voltooid.

De smalle ruimte en het drukke verkeer maken bouwwerkzaamheden lastig.

Gebrek aan ruimte

Nadat de Hoa-brug, die de gemeente Vinh Am (voorheen het district Vinh Bao) en de provincie Hung Yen (voorheen het district Thai Thuy, provincie Thai Binh ) met elkaar verbindt, in december 2019 in gebruik werd genomen, nam het verkeersvolume van de Hoa-brug naar provinciale weg 354 dramatisch toe. Er ontstaan vaak files op de route, vooral tijdens de spits. Daarom heeft het stadsbestuur een project gestart voor de renovatie en verbetering van een 1,65 km lang traject van de Hoa-brug naar provinciale weg 354, met een investeringskapitaal van VND 65,5 miljard. Na de renovatie en verbetering van de route zal deze voldoen aan de normen van een deltaweg van klasse 3. Het project ging van start in november 2024 en zal naar verwachting in december 2025 worden afgerond.

Om vele redenen heeft het project echter slechts 21% van de geplande werkzaamheden gerealiseerd. De heer Dinh Dac Phuong, locatiemanager van Xuan Thanh Development Company Limited (de bouwafdeling), zei: "Het terrein werd opgeleverd als een soort plakkerige rijst en bonen", waardoor de aannemer veel problemen ondervond bij het inzetten van machines en apparatuur en het verzamelen van materialen. Het bouwen in krappe ruimtes en het tegelijkertijd waarborgen van de verkeersveiligheid vormden een grote uitdaging voor de aannemer. De impact van storm nr. 5 had ook gevolgen voor de voortgang van de bouw.

Voor de bouw werd 3,71 hectare grond teruggewonnen, gerelateerd aan 235 gevallen. Tot nu toe hebben echter 29 huishoudens en 1 organisatie de grond nog niet overgedragen.

Er zijn 29 huishoudens met grond binnen het projectgebied, maar deze hebben nog niet ingestemd met de overdracht van de locatie. Hierdoor dreigt het project vertraging op te lopen.

De focus moet liggen op het synchroniseren van oplossingen

De vertegenwoordiger van de Hai Phong Traffic and Agricultural Construction Project Management Board (de projectinvesteerder) zei: het 1,65 km lange weggedeelte dat de Hoa River Bridge verbindt met provinciale weg 354, was vóór de renovatie en modernisering een soort "knelpunt", dat de verkeersdoorstroming ernstig belemmerde en het risico op aanrijdingen en verkeersongevallen zeer hoog was. De snelle voltooiing van het project zal bijdragen aan het oplossen van de bovengenoemde situatie en het gelijktijdig exploiteren van provinciale weg 354 en de Hoa River Bridge.

De heer Dinh Dac Phuong, bouwplaatsmanager van Xuan Thanh Development Company Limited, vertelde dat de aannemer het aantal ploegen wilde verhogen en voertuigen en arbeiders wilde inzetten voor de bouw, maar dat hij daarbij veel problemen ondervond omdat de bouwplaats nog niet volledig was opgeleverd. Tijdens de spits nam het aantal vrachtwagens, bussen en arbeiders dat over deze route reed toe, waardoor de bouw onmogelijk werd...

Als de gemeente Vinh Am begin september niet de grond voor 29 huishoudens mobiliseert en afdwingt om de bouwlocatie over te dragen aan de aannemer, loopt het project vertraging op. De route loopt door een dichtbevolkt gebied en de bouw omvat ook het verplaatsen van ondergrondse systemen zoals elektriciteitskabels, waterleidingen, telecommunicatiekabels... Om nog maar te zwijgen van de weersomstandigheden.

Het project voor de renovatie en verbetering van de weg die de Hoa River Bridge verbindt met provinciale weg 354 is kort en de investering is niet groot, maar het heeft een belangrijke betekenis voor het verbinden en organiseren van het verkeer. Tot nu toe is het onvoltooide project echter een bron van frustratie geworden voor mensen die dagelijks door dit gebied rijden en voor de lokale bevolking.

Om de voortgang te versnellen, moet het Volkscomité van de gemeente Vinh Am de bouwplaats dringend en resoluut ontruimen. De investeerder moet de inspectie en beoordeling van de uitgevoerde werkzaamheden intensiveren, de voortgang per week en maand gedetailleerd vastleggen, de aannemer opdracht geven om middelen te concentreren, bouwteams toe te voegen, "3 ploegen, 4 teams" te organiseren om de vertraging te compenseren en ervoor te zorgen dat de resterende werkzaamheden in december 2025 worden afgerond.

PHAM CUONG

Bron: https://baohaiphong.vn/tuyen-duong-tu-cau-song-hoa-den-duong-tinh-354-doi-mat-nguy-co-cham-tien-do-519893.html