Houd rekening met veel belangrijke inhoud
Tijdens de vergadering behandelde het Volkscomité van de provincie An Giang de volgende onderwerpen: Project voor het beheer van watertransportactiviteiten ten behoeve van het toerisme in de speciale economische zone Phu Quoc tot 2040; Project voor de algemene ontwikkeling van Phu Quoc tot 2040, visie tot 2050 en de indiening van het provinciaal Volkscomité bij de premier ter overweging en bekendmaking van het project.
Aanpassing van het investeringsbeleid van het project "Cam Binh Rest Stop" in het gehucht Vinh Thuan, stad Vinh Thanh Trung, district Chau Phu, provincie An Giang (nu gehucht Vinh Thuan, gemeente Vinh Thanh Trung, provincie An Giang) van Cam Binh Petroleum Company Limited; stopzetting van de uitvoering van het project en betaling en vereffening van de kosten van de uitgevoerde pakketten van het project Kliniek en gezondheidsmanagement voor kaders onder de Provinciale Raad voor Gezondheidszorg en Bescherming van Kaders.
Ontmoetingsscène.
Het Volkscomité van de provincie An Giang beoordeelt rapporten over de resultaten van de uitvoering van projecten die investeerders selecteren in speciale gevallen onder het beheer van de Raad van Bestuur van de Economische Zone van Phu Quoc. Daarnaast worden er plannen opgesteld voor het inrichten van verkooppunten en ticketcontroles voor het bezoeken van culturele en historische bezienswaardigheden in het nationale toeristengebied Sam Mountain. Ook worden er plannen opgesteld voor het inrichten van openbare dienstverlenende eenheden, staatsbedrijven en organisaties binnen het staatsbestuur.
Project om kaders en ambtenaren te beoordelen, te organiseren en aan te wijzen en hen vervolgens te mobiliseren en te accepteren om als ambtenaren te werken om de steun voor de autoriteiten van gemeenten, wijken en speciale zones in de provincie te versterken. Een besluit uitvaardigen om een provinciaal stuurcomité op te richten en een plan op te stellen om een project te ontwikkelen om de functies, taken, bevoegdheden en organisatiestructuur van de regering van de speciale zone Phu Quoc in de provincie An Giang te reguleren. Een subcommissie oprichten om menselijk potentieel op te leiden en te stimuleren ten behoeve van de organisatie van activiteiten van APEC 2027.
Tijdens de vergadering sprak Nguyen Thanh Phong, lid van het Provinciaal Permanent Comité en vicevoorzitter van het Volkscomité van de Provincie An Giang, zich in grote lijnen uit met de ingediende stukken en rapporten. Tegelijkertijd gaf hij de relevante afdelingen en afdelingen de opdracht het dossier te completeren en het Permanent Comité van het Provinciaal Volkscomité te adviseren een besluit te nemen of het ter besluitvorming voor te leggen aan de bevoegde autoriteit.
Met betrekking tot het investeringsbeleid van het project "Cam Binh Rest Stop", gelegen in het gehucht Vinh Thuan, stad Vinh Thanh Trung, district Chau Phu, provincie An Giang (nu het gehucht Vinh Thuan, gemeente Vinh Thanh Trung, provincie An Giang) van Cam Binh Petroleum Company Limited, heeft de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité het Ministerie van Financiën verzocht om het voortouw te nemen en te coördineren met de relevante departementen en vestigingen om het dossier te beoordelen en te voltooien.
Nguyen Thanh Phong, lid van het Provinciaal Permanent Comité en vicevoorzitter van het Volkscomité van de Provincie An Giang, hield een toespraak tijdens de vergadering.
Wat betreft het plan om verkooppunten te creëren en tickets te controleren voor bezoeken aan culturele en historische bezienswaardigheden in het Sam Mountain National Tourist Area, erkende kameraad Nguyen Thanh Phong het voorstel van de raad van bestuur van het Sam Mountain National Tourist Area; hij gaf de eenheid de opdracht om het voorgestelde plan te begeleiden en tegelijkertijd feedback van de bevolking te ontvangen om het plan snel aan te passen en te perfectioneren, zodat het beter aansluit bij de realiteit.
Ontwikkeling van synchroon en modern watertransport ten behoeve van het toerisme
Volgens het rapport over de goedkeuring van het project voor het beheer van watertransportactiviteiten ten behoeve van het toerisme in de speciale economische zone Phu Quoc tot 2040, is het doel van het project om synchroon en modern watertransport ten behoeve van het toerisme te ontwikkelen, de servicekwaliteit te verbeteren, te voldoen aan de behoeften van sociaaleconomische ontwikkeling en bij te dragen aan de doelstelling van Phu Quoc om in 2040 een eilandstad en een toeristisch dienstencentrum te worden, dat aantrekkelijk is voor binnenlandse en internationale toeristen.
Momenteel omvatten de routes van kust naar eiland, verbindingseilanden en kustroutes in de provincie An Giang 25 routes, waarvan er 7 zijn aangekondigd door het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw), dat momenteel wordt beheerd door de Vietnamese Maritieme en Waterwegen Administratie. Er worden momenteel 4 van de 7 routes geëxploiteerd, waaronder: Rach Gia - Phu Quoc, Rach Gia - Nam Du, Ha Tien - Phu Quoc en Phu Quoc - Tho Chau.
Le Viet Bac, directeur van de afdeling Bouw van de provincie An Giang, sprak tijdens de bijeenkomst.
Het Provinciaal Volkscomité heeft 18 binnenlandse waterwegen aangekondigd van de kust tot de eilanden. Deze routes hebben een totale lengte van 310 km en verbinden de door de regio beheerde eilanden. Hiermee wordt tegemoetgekomen aan de reisbehoeften van de bevolking en de lokale economische ontwikkeling. Momenteel zijn er 12 van de 18 routes in gebruik.
De routes die naar de speciale zone Phu Quoc leiden, omvatten 5 routes, waarvan 5 transportroutes van de kust naar de eilanden (maritiem) worden beheerd door de Vietnamese Maritieme en Waterwegen Administratie, waaronder: (1) Rach Gia - Phu Quoc; (2) Kien Luong - Phu Quoc; (3) Ha Tien - Phu Quoc; (4) Phu Quoc - Tho Chau; (5) Nam Du - Phu Quoc. In werkelijkheid worden slechts 3/5 van de routes voor toerisme geëxploiteerd, wat neerkomt op 60% (de routes Nam Du - Phu Quoc en Kien Luong - Phu Quoc kennen alleen vrachtvervoer). 2 transportroutes die eilanden verbinden (binnenwateren) worden beheerd door gemeenten (2/18 routes), waaronder: (1) de route An Thoi - Hon Thom; (2) routes rond de eilanden.
De inhoud van de te ontwikkelen transportroutes van het vasteland naar het eiland Phu Quoc omvat: Rach Gia - Phu Quoc; Kien Luong - Phu Quoc; Ha Tien - Phu Quoc; Phu Quoc - Tho Chau; Nam Du - Phu Quoc en routes van het eiland Phu Quoc naar naburige eilanden (waaronder de eilanden Nam Du en Tho Chau, Lai Son, Hon Tre, Tien Hai...).
Wat betreft de infrastructuurontwikkeling zijn er in totaal 25 ophaal- en afzetpunten voor toeristen. Een daarvan is de belangrijkste haven in An Thoi die de kustlijn van het eiland bedient en de haven die internationale passagiersschepen ontvangt voor de toeristische activiteiten op het eiland Phu Quoc.
Nguyen Khanh Hiep, lid van het provinciaal partijcomité en directeur van het departement Cultuur en Sport van de provincie An Giang, sprak tijdens de vergadering.
Wat betreft de aanvraag tot goedkeuring van het algehele ontwikkelingsproject van Phu Quoc tot 2040, met een visie tot 2050, en de indiening van het Provinciaal Volkscomité bij de premier ter overweging en bekendmaking van het project, is het algemene doel om Phu Quoc te ontwikkelen tot een slimme, ecologische, welvarende eilandstad met een rijke dienstverlening, financiën en technologie; gebaseerd op de basis van toerisme, resorts en handel en dienstverlening, met een eigen identiteit, hoge kwaliteit en regionale en internationale schaal; tegelijkertijd is het een unieke en onderscheidende eilandstad, een centrum voor de organisatie van nationale en internationale evenementen, een verkeersknooppunt en internationale uitwisseling voor de provincie, de Mekongdelta, en een verbinding met belangrijke economische centra in de regio en de wereld. Economische ontwikkeling verbinden met het verbeteren van de levens van mensen, terwijl de waarde van historische en culturele relikwieën behouden en bevorderd wordt, de mariene en eilandbiodiversiteit beschermd wordt, de aanpassing aan klimaatverandering plaatsvindt en de nationale defensie en veiligheid stevig gewaarborgd wordt.
De doelstelling voor de periode 2026-2030 is dat de gemiddelde economische groei van Phu Quoc in die periode 15-16% per jaar zal bedragen. Voor de periode 2030-2040 zal dit 11-12% per jaar zijn. Voor de periode 2026-2030 zal het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking 280-300 miljoen VND per persoon per jaar bedragen, wat overeenkomt met 12.000 USD. Voor de periode 2030-2040 zal dit ongeveer 950 miljoen VND per persoon per jaar bedragen, wat overeenkomt met ongeveer 34.000 USD per persoon per jaar. Het armoedepercentage (volgens de multidimensionale armoedenorm) zal in de periode 2030-2040 onder de 1% liggen.
Wat betreft het rapport over de resultaten van de projectselectie van investeerders in speciale gevallen onder het beheer van de economische zone van Phu Quoc, zijn er 9 projecten. Concreet zijn er 4 van de 9 projecten goedgekeurd op basis van de resultaten van de projectselectie van investeerders volgens het besluit van het Provinciaal Volkscomité: de waterzuiveringsinstallatie van het Cua Can-meer, de afvalverwerkingsinstallatie van An Thoi, het afvalverwerkingsgebied van Bai Bon (Ham Ninh) en de afvalenergiecentrale van Bai Bon (Ham Ninh). Vier van de negen projecten hebben investeerders uitgenodigd, maar voldeden niet aan de eisen (investeerders hebben geen documenten ingediend of de documenten voldeden niet aan de criteria): de centrale afvalwaterzuiveringsinstallatie van An Thoi en de centrale afvalwaterzuiveringsinstallatie van Duong Dong. De overige twee projecten behoren tot de uitgenodigde groep, maar zijn niet succesvol gebleken. 1/9 projecten die niet over voldoende juridische voorwaarden beschikken om een investeerdersselectie te organiseren (documenten invullen na aanpassing van de planning, beslissen over het investeringsbeleid en een plan voor investeerdersselectie) is de waterzuiveringsinstallatie Duong Dong 2. |
Bron: https://baoangiang.com.vn/ubnd-tinh-an-giang-xem-xet-thong-qua-nhieu-to-trinh-quan-trong-a463330.html
Reactie (0)