Redding en herstel van aardverschuivingen veroorzaakt door natuurrampen bij Prenn Pass

Op verzoek van de Lam Dong Province Construction Investment Project Management Board No. 1 mobiliseerde Deo Ca Construction Joint Stock Company (DCC) snel personeel, machines en materialen om de reparatie van aardverschuivingen te ondersteunen die waren veroorzaakt door natuurrampen op de Prenn Pass, de belangrijkste toegangspoort tot Da Lat.

De afgelopen dagen hebben langdurige zware regenval overstromingen en aardverschuivingen veroorzaakt op veel wegen in de regio's Central en Central Highlands. In de provincie Lam Dong hebben zich een reeks ernstige aardverschuivingen voorgedaan op belangrijke bergpassen zoals Prenn, Khanh Le, D'ran en Mimosa, waardoor het verkeer werd verstoord en lamgelegd en er veel potentiële veiligheidsrisico's ontstonden.

Bij km 224+650 van de Prennpas heeft aanhoudende hevige regenval geleid tot erosie van de fundering, de keermuur doen instorten en bijna de helft van het wegdek doen instorten. Dit is een steil terrein met een complexe geologie en er is een voortdurend risico op aardverschuivingen als gevolg van het verslechterende weer.

Op 17 november 2025 heeft het provinciaal volkscomité van Lam Dong besluit nr. 2193/QD-UBND uitgevaardigd, waarin de noodsituatie door een natuurramp wordt uitgeroepen voor het traject Km224+600-Km224+700 op de Prennpas.

ndo_br_gen-h-z7256853217463-02d124d260da8e77f4a551f12f2fcc23-674.jpg — Het provinciaal volkscomité van Lam Dong heeft een noodsituatie vanwege een natuurramp afgekondigd voor het traject Km224+600-Km224+700 op de Prennpas.

Op verzoek van de Project Management Board heeft Deo Ca Construction Joint Stock Company ingestemd met het ondersteunen van de provincie Lam Dong met spoedwerkzaamheden, waaronder het plaatsen van hekken, verkeerswaarschuwingsborden en het slaan van stalen damwanden over gevaarlijke aardverschuivingspunten om tijdelijke verkeersoppervlakken te creëren.

Op 19 november 2025 voltooide DCC het technische plan en mobiliseerde het personeel en materieel naar de bouwlocatie om de bouw uit te voeren. Tegelijkertijd coördineerde het bedrijf de verkeersregeling, voerde het onderzoek uit en ontwikkelde het een stabiel ontwerpplan voor de lange termijn, en adviseerde het de lokale autoriteiten over de uitvoering.

ndo_br_gen-h-z7256853110305-ea2a786d8e0ba2d363333573344c4169-4289.jpg — Nadat het heien is afgerond, controleert en stemt de afdeling Bouw de verkeersstroom en de organisatie van de Prenn Pass af.

Volgens de planning zal de eenheid op 24 november de heiwerkzaamheden afronden en de golfplaten hekken en borden plaatsen. Daarna zal de afdeling Bouw inspecties organiseren en afspraken maken over de omleidings- en organisatieplannen voor het verkeer op de Prennpas. Parallel aan de reparatie van het wegdek zal de bouweenheid hekken, verkeersborden, enz. plaatsen om tijdelijk eenrichtingsverkeer mogelijk te maken.

Een vertegenwoordiger van DCC Company gaf aan dat de bouwomstandigheden op de locatie van de aardverschuiving zeer complex waren. De onderkant van de paalpunt was hard en rotsachtig. De oplossing vereiste daarom een proefboring voordat de palen werden geheid, wat problemen opleverde en veel tijd kostte. Om de voortgang van de tijdelijke tweebaansweg op 25 november te garanderen, organiseerde de bouweenheid de werkzaamheden dag en nacht.

Vroeger was de oude Prennpasweg slechts 7 meter breed, had hij 2 rijstroken en liep hij door bergachtig terrein met veel bochtige stukken. Daardoor werd het zicht van weggebruikers belemmerd en ontstonden er risico's voor de verkeersveiligheid.

De bouw van de Prenn Pass-upgrade en -uitbreiding ging op 10 februari 2023 van start en in januari 2024 werd het gedeelte van de Datanla-waterval tot het einde van de route opengesteld voor het verkeer en in gebruik genomen. Op 26 juli 2024 accepteerde de investeerder de voltooiing van het project en keurde het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw) van de provincie Lam Dong de resultaten van de oplevering goed. Het project werd in gebruik genomen met een garantieperiode van één jaar (26 juli 2024 - 26 juli 2025).

ndo_br_gen-h-z7256853295096-d25f6582517d3557ae4189d13d8a7a8e.jpg — Na de reparatie zal de capaciteit van de Prenn Pass toenemen en de verkeersveiligheid toenemen.

Na de modernisering en uitbreiding heeft Prenn Pass nu een wegdekbreedte van 14,5 meter, met 4 rijstroken (gelijk aan de omvang van de beperkte snelweg - fase I) en een verlichtingssysteem voor de gehele route, wat bijdraagt aan een verbeterde capaciteit en een gegarandeerde verkeersveiligheid.

Reactie (0)