Nog steeds niet genoeg onderdelen gevonden voor Boeing-vliegtuig dat in de lucht uit elkaar viel

Bij de controle van enkele passagiersvliegtuigen van het Amerikaanse Boeing Corporation zijn procedurele problemen opgetreden. Onderzoekers zijn er namelijk nog steeds niet in geslaagd het bedieningspaneel te vinden dat ervoor zorgde dat de romp van een Boeing 737 MAX 9 vorige week in de lucht explodeerde, meldt Reuters.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft afgelopen weekend opdracht gegeven om 171 Boeing-toestellen, uitgerust met bedieningspanelen die vergelijkbaar zijn met die van het neergestorte vliegtuig, tijdelijk aan de grond te houden. De FAA gaf aanvankelijk aan dat de verplichte inspecties vier tot acht uur zouden duren, waardoor velen in de luchtvaartsector dachten dat de vliegtuigen snel weer in gebruik genomen konden worden.

Het niet vinden van het bedieningspaneel heeft het proces belemmerd. De testcriteria zijn nog niet overeengekomen tussen de FAA en Boeing, wat betekent dat luchtvaartmaatschappijen nog geen gedetailleerde richtlijnen hebben ontvangen.

Vẫn chưa tìm đủ bộ phận chiếc máy bay Boeing bung thân giữa không trung- Ảnh 1. — Op 6 januari explodeerde de romp van het vliegtuig van Alaska Airlines.

Volgens deze procedure moet de FAA de inspectiecriteria van Boeing goedkeuren voordat het onderzoek kan worden afgerond. Daarna kunnen de vluchten worden hervat.

Boeing wilde geen commentaar geven op de vraag of het zijn testcriteria al bij de FAA had ingediend.

Op 5 januari explodeerde een vliegtuig dat opsteeg van Portland, Oregon, VS, op weg naar Ontario, Californië, plotseling, waardoor de piloot moest landen. Gelukkig waren alle 171 passagiers en 6 bemanningsleden aan boord veilig.

Vliegtuig ontploft in de lucht, VS schort tijdelijk 171 737 MAX 9's op

De vermiste console is waarschijnlijk ergens in de westelijke buitenwijken van Portland neergestort, maar is nog niet gevonden. De autoriteiten hebben het publiek gevraagd te helpen zoeken.

Alaska Airlines, de luchtvaartmaatschappij die het ontplofte vliegtuig exploiteerde, annuleerde op 7 januari 170 vluchten. Bijna 25.000 passagiers werden hierdoor getroffen, maar de verstoring zal naar verwachting tot minstens halverwege deze week aanhouden. United Airlines annuleerde diezelfde dag 230 vluchten, wat neerkomt op 8% van de geplande vertrekken.

Turkish Airlines schort ook de vluchten op met vijf Boeing MAX 9's in haar vloot en liet CNN weten dat het "voorzorgscontroles" op de vliegtuigen uitvoert.

Ook Copa Airlines uit Panama en Aeromexico uit Mexico hebben soortgelijke maatregelen genomen. Copa Airlines heeft 21 MAX 9-toestellen aan de grond gehouden in navolging van de richtlijnen van de FAA, terwijl het veiligheidsteam eraan werkt de impact op passagiers te minimaliseren.

In 2019 hielden regelgevende instanties wereldwijd alle Boeing MAX-vliegtuigen 20 maanden aan de grond, na crashes in Ethiopië en Indonesië die werden veroorzaakt door gebrekkige cockpitsoftware. Hierbij kwamen in totaal 346 mensen om het leven.

Bronlink