Boeing verbruikt meer geld dan verwacht als gevolg van een reeks incidenten.

Brian West, de financieel directeur van Boeing, schat dat de huidige crisis rond de vliegveiligheid het bedrijf in het eerste kwartaal miljarden dollars zal kosten.

Tijdens een seminar van Bank of America op 20 maart zei West dat Boeing eraan werkt om de veiligheidsproblemen van de 737-vliegtuigen onder controle te krijgen. Hij voorspelde dat Boeing in het eerste kwartaal een verlies van 4 tot 4,5 miljard dollar aan contanten zou kunnen lijden, meer dan verwacht in januari.

De Amerikaanse autoriteiten staan Boeing momenteel slechts toe om 39 737's per maand te produceren. West gaf echter aan dat de daadwerkelijke productie van Boeing lager ligt. "We vertragen proactief om ervoor te zorgen dat alles in orde is. De impact zal de komende maanden het meest merkbaar zijn", zei hij gisteren tijdens de persconferentie.

De lagere productie en vertraagde leveringen hebben een negatieve invloed op de vrije kasstroom van Boeing. Dit betekent dat het bedrijf meer tijd nodig heeft om de financiële doelstellingen voor 2022 te halen, die naar verwachting uiterlijk in 2025 of 2026 rond de 10 miljard dollar zullen liggen.

"Het zal zeker meer tijd kosten. Maar we geloven dat wat we nu doen op de lange termijn voordelen zal opleveren," legde hij uit.

Een Boeing 737 Max op de Farnborough Airshow (VK) in 2022. Foto: Reuters — Een Boeing 737 Max op de Farnborough Airshow (VK) in 2022. Foto: *Reuters*

West gaf aan dat de winstmarge op commerciële vliegtuigen in het eerste kwartaal "negatief 20%" zou kunnen zijn, als gevolg van compensatiebetalingen aan klanten voor vertraagde leveringen. Dit cijfer zal dit jaar verbeteren, maar over het geheel genomen zal de winstmarge voor 2024 nog steeds negatief zijn.

De aandelen van Boeing daalden op 20 maart met 2,3%. Sinds begin dit jaar heeft het aandeel 25% van zijn waarde verloren.

Boeing staat onder steeds grotere druk na een reeks incidenten met betrekking tot kwaliteit en vliegveiligheid. Op 5 januari maakte een 737 MAX 9 van Alaska Airlines een noodlanding nadat een deurafdichting losliet op een hoogte van 5.000 meter. Drie dagen later ontdekte United Airlines losse bouten bij een aantal 737 MAX 9-toestellen tijdens voorlopige inspecties.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft opdracht gegeven om 171 Boeing 737 MAX 9-toestellen in de VS aan de grond te houden voor inspectie en onderhoud. Eind januari maakte Alaska Airlines bekend dat een inspectie na een incident met een losgeraakt deurpaneel had uitgewezen dat er bij verschillende 737 MAX 9-toestellen losse bouten zaten. United Airlines annuleerde 200 vluchten met dit toestel.

Dit incident wekt argwaan bij Amerikaanse functionarissen en woede bij luchtvaartmaatschappijen. Veel maatschappijen hebben routes moeten schrappen en meer vliegtuigen moeten aanschaffen om aan de vraag te voldoen. Volgens Reuters heeft Michael O'Leary, CEO van Ryanair (een van Boeings belangrijkste klanten), gezegd dat hij deze week met de bedrijfsleiding zal overleggen over de kwestie.

Ha Thu (volgens Reuters)

Bronlink